Σκυλακάκης στον parapolitika fm ” Δεν έχει νόημα να μειώσουμε τους φόρους στην βενζίνη,διότι οι φτωχοί, οι άνεργοι κ οι χαμηλοσυνταξιούχοι δεν έχουν αυτοκίνητο,όποτε μόνο οι πλούσιοι θα επωφελούνταν” Κίμ πάτα το κουμπί…τι ακούμε?
Σκυλακάκης στον parapolitika fm " Δεν έχει νόημα να μειώσουμε τους φόρους στην βενζίνη,διότι οι φτωχοί, οι άνεργοι κ οι χαμηλοσυνταξιούχοι δεν έχουν αυτοκίνητο,όποτε μόνο οι πλούσιοι θα επωφελούνταν" Κίμ πάτα το κουμπί…τι ακούμε?
— Μιχάλης Χριστοδουλίδης🇬🇷 (@Christo34335862) February 2, 2022
Για το αν θα μπορούσε να υπάρξει μια προσωρινή μείωση του φόρου στα καύσιμα ή στην ενέργεια: Το ηλεκτρικό το οποίο είναι αυτό που κυρίως ανεβαίνει έχει πάρα πολύ χαμηλό φόρο, έχει 6%. Οι παρεμβάσεις που κάνουμε στο ηλεκτρικό είναι πολύ μεγαλύτερες από το 6% και ούτε μπορούμε να πάμε σε μηδενική φορολογία στον ηλεκτρισμό, δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα.
Τα καύσιμα δεν έχουν αυξηθεί με τον ίδιο τρόπο που έχει αυξηθεί το φυσικό αέριο, τα καύσιμα έχουν επανέλθει περίπου στο ‘19 ή λίγο παραπάνω. Είναι τιμές που τις είχαμε ξανά το ’12-’13 και είναι μια τιμή που είναι περίπου 7-10% πάνω από την τιμή του ‘19 και κατά τη γνώμη μου είναι προσωρινή γιατί και αυτό οφείλεται στην ιστορία της Ουκρανίας. Το κυριότερο όμως είναι ότι ο φόρος στα καύσιμα είναι ένας αντιστρόφως προοδευτικός φόρος, η μείωση του θα ήταν ένας αντίστροφος φόρος δηλαδή τα πιο φτωχά νοικοκυριά τα καύσιμα τα χρησιμοποιούν πολύ πιο λίγο γιατί δεν έχουν αυτοκίνητο, ο βαρύς φόρος στα καύσιμα είναι στη βενζίνη, αυτοί δε που έχουν δύο ή τρία αυτοκίνητα που δεν τους λες και τους φτωχούς της κοινωνίας θα ωφεληθούν περισσότερο, οπότε να κάνουμε μια μείωση φόρου που θα ωφελεί κατά κύριο λόγο τους πιο πλούσιους και θα αφήνει απροστάτευτους τους πιο φτωχότερους φαίνεται παράλογο ιδίως όταν έχουμε κάνει διπλασιασμό του επιδόματος θέρμανσης.