Θρίλερ με τη συντριβή ιδιωτικού αεροσκάφους τύπου Falcon 50 στην περιοχή Χαϊμάνας στην Άγκυρα, η οποία στοίχισε τη ζωή σε οκτώ άτομα
Μεταξύ των θυμάτων βρίσκονται κορυφαία στελέχη των ενόπλων δυνάμεων της Λιβύης, συμπεριλαμβανομένου του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου, Αλί Μοχάμεντ Αλ-Χαντάντ και της Ελληνίδας αεροσυνοδού Μαρίας Παππά. Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από το αεροδρόμιο Εσενμπογά με προορισμό την Τρίπολη, όταν ο πιλότος ανέφερε κρίσιμη ηλεκτρική βλάβη πριν το τζετ χαθεί από τα ραντάρ.
Παρά τις φήμες περί έκρηξης ή δολιοφθοράς που κατέκλυσαν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ειδικοί αναλυτές εμφανίζονται επιφυλακτικοί στα τουρκικά ΜΜΕ
Ο αεροπορικός συντάκτης Ουγούρ Τζεμπετζί επισημαίνει ότι η αναφερόμενη «έκρηξη» πιθανότατα σημειώθηκε κατά την πρόσκρουση λόγω των πλήρων δεξαμενών καυσίμων. Παράλληλα, τονίζεται ότι αν είχε υπάρξει σαμποτάζ εν πτήσει, το πλήρωμα δεν θα είχε τον χρόνο να επικοινωνήσει με τον πύργο ελέγχου.
Οι αρχές έχουν ήδη εντοπίσει τα δύο μαύρα κουτιά του αεροσκάφους
Η αποκωδικοποίησή τους, σε συνεργασία με την κατασκευάστρια εταιρεία Dassault Aviation, θεωρείται το «κλειδί» για την εξιχνίαση της τραγωδίας. Οι εμπειρογνώμονες εστιάζουν στο σπάνιο σενάριο της καθολικής ηλεκτρικής απώλειας, το οποίο ενδέχεται να κατέστησε το αεροσκάφος μη κυβερνήσιμο από μεγάλο ύψος, οδηγώντας το σε μοιραία πτώση.
Ο απόστρατος πιλότος και ειδικός σε αεροπορικά ατυχήματα Εγιούπ Τουρσουτζού μιλά για εξαιρετικά σπάνια κατάσταση πλήρους ηλεκτρικής απώλειας, υπογραμμίζοντας:
«Με τα σωστά πρωτόκολλα, το αεροσκάφος θα μπορούσε θεωρητικά να επιστρέψει με ασφάλεια. Τα δεδομένα πτήσης θα δείξουν τι πραγματικά συνέβη».
Στο φως έρχονται οι δραματικές στιγμές που εκτυλίχθηκαν στο πιλοτήριο του αεροσκάφους Falcon 50, πριν αυτό συντριβεί έξω από την Άγκυρα. Ο Τούρκος Υπουργός Μεταφορών, Αμπτουλκαντίρ Ουράλογλου, παρέθεσε μέσω του “X” το πλήρες ιστορικό των επικοινωνιών, αποκαλύπτοντας μια αλληλουχία κρίσιμων βλαβών που οδήγησαν στην απώλεια οκτώ ζωών.
Το αεροσκάφος αναχώρησε από το αεροδρόμιο Εσένμπογα στις 20:17 με προορισμό τη Λιβύη. Ενώ όλα έβαιναν ομαλά, στις 20:31 το πλήρωμα εξέπεμψε το πρώτο σήμα συναγερμού «PAN-PAN», αναφέροντας γενική ηλεκτρική βλάβη και ζητώντας επείγουσα επιστροφή. Μέσα σε μόλις δύο λεπτά, η κατάσταση επιδεινώθηκε ραγδαία, με τον πιλότο να ενεργοποιεί τον κωδικό έκτακτης ανάγκης «7700», το ανώτατο επίπεδο συναγερμού στην αεροπλοία.
Σύμφωνα με τον Υπουργό, η ποιότητα της επικοινωνίας υποβαθμίστηκε ταχύτατα λόγω παρεμβολών
Στις 20:36 οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας δυσκολεύονταν να ακούσουν τον πιλότο, ενώ τα δεδομένα υψομέτρου στα ραντάρ άρχισαν να χάνονται. Η μοιραία στιγμή καταγράφηκε στις 20:38, όταν το στίγμα του αεροσκάφους εξαφανίστηκε οριστικά.
Αμέσως μετά την απώλεια επαφής, κινητοποιήθηκαν μονάδες έρευνας και διάσωσης. Στο σημείο της συντριβής βρίσκεται ήδη το Κέντρο Διερεύνησης Ασφάλειας Μεταφορών, το οποίο, σε συντονισμό με τις αρμόδιες αρχές, εξετάζει τα συντρίμμια για να διακριβώσει τα αίτια που προκάλεσαν την συντριβή.