Αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας P-72A της Ελλάδας και της Ιταλίας διεξάγουν εδώ και ημέρες εντατική παρακολούθηση δύο ρωσικών δεξαμενόπλοιων στην Κεντρική Μεσόγειο, στο πλαίσιο σχεδίου του ΝΑΤΟ
Η επιχείρηση αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος ελέγχου και εντοπισμού πλοίων που ανήκουν στον λεγόμενο σκιώδη στόλο της Ρωσίας– ένα δίκτυο δεξαμενόπλοιων και φορτηγών σκαφών που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πετρελαίου και άλλων προϊόντων, αποφεύγοντας τις διεθνείς κυρώσεις.
Πριν από δύο ημέρες, η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία ανέπτυξε αεροσκάφος Embraer ERJ-145H AEW&C με διακριτικό σήμα κλήσης OURANOS11. Το αεροσκάφος πραγματοποίησε παρατεταμένη αποστολή διαρκείας αρκετών ωρών νότια της ηπειρωτικής χώρας και δυτικά της Κρήτης, πριν επιστρέψει στην Αεροπορική Βάση Ελευσίνας.
Το χαρακτηριστικό προφίλ της πτήσης, με εκτεταμένα μοτίβα περιπολίας πάνω από διεθνή ύδατα, αντιστοιχεί σε αποστολή έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου με στόχο την επιτήρηση μεγάλης περιοχής.
Η δραστηριότητα αυτή ενδέχεται να συνδέεται με την Επιχείρηση IRINI
τη ναυτική αποστολή της Ευρωπαϊκής Ένωσης που επιβλέπει την τήρηση του εμπάργκο όπλων του ΟΗΕ στη Λιβύη. Ωστόσο, όπως επισημαίνει ιταλικός ειδησεογραφικός ιστότοπος, δεν έχει εκδοθεί ακόμη επίσημη επιβεβαίωση σχετικά με τη συγκεκριμένη τοποθεσία και τη διάρκεια της ελληνικής αποστολής AEW&C.
Παράλληλα, ιταλικό αεροσκάφος ATR P-72A που επιχειρούσε από τη Σικελία, διενήργησε αποστολή θαλάσσιας επιτήρησης καλύπτοντας ευρεία περιοχή μεταξύ των ιταλικών ακτών, της Μάλτας και των υδάτων έξω από την Τυνησία.
Κατά τη διάρκεια της περιπολίας, το P-72A εντόπισε και παρακολούθησε προσεκτικά δύο ύποπτα σκάφη: Το φορτηγό πλοίο Ariadne (IMO 9397547), που ταξιδεύει υπό ρωσική σημαία. Το ιταλικό αεροσκάφος πέταξε σε τροχιά γύρω από το πλοίο για σημαντικό χρονικό διάστημα – μια τακτική που υποδηλώνει λεπτομερή αναγνώριση και παρακολούθηση της δραστηριότητάς του.
Το δεξαμενόπλοιο Seasons I (IMO 9308950), που φέρει επίσημα τη σημαία του Καμερούν, αλλά θεωρείται ύποπτο για σύνδεση με τον ρωσικό σκιώδη στόλο. Αυτά τα σκάφη χρησιμοποιούνται για τη διακίνηση πετρελαίου και άλλων εμπορευμάτων, παρακάμπτοντας τις διεθνείς κυρώσεις.
Η εντατικοποίηση των περιπολιών στην Κεντρική Μεσόγειο τις τελευταίες εβδομάδες αντανακλά αυξημένες ανησυχίες σχετικά με την αποφυγή κυρώσεων και την ευρύτερη θαλάσσια ασφάλεια
Η περιοχή αποτελεί στρατηγικό σταυροδρόμι όπου τέμνονται ενεργειακές οδοί και εμπορικές θαλάσσιες διαδρομές.
Η Ιταλία, λειτουργώντας από νότιες βάσεις και καλύπτοντας μεγάλες θαλάσσιες εκτάσεις μεταξύ Βόρειας Αφρικής, Μάλτας και Σικελίας, διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην παρακολούθηση αυτού του ευαίσθητου θαλάσσιου χώρου. Αντίστοιχα, η ελληνική συμμετοχή ενισχύει την κάλυψη στο ανατολικό τμήμα της περιοχής.
Αντι τα Ελληνικα αεροπλανα να επιτηρουν το Λιβυικο πελαγος και να εντοπιζουν τους λαθρομεταναστες που ερχοναι με πλοιαρια απο την Λιβυη, επιτηρουν καθ’υποδειξη του ΝΑΤΟ και των Αμερικανων, τα Ρωσικα δεξαμενοπλοια που μεταφερουν πετρελαιο. Τι δουλεια εχουμε εμεις να επιβλεπουμε τους Ρωσους την στιγμη που απεναντι μας εχουμε την Τουρκια που μας απειλει καθε τοσο με αποβαση στα νησια μας και παραβιαζεισυνεχως τον εναεριο και θαλασσιο χωρο της χωρας μας.. Να ειμαστε συμμαχοι ναι αλλα οχι υπηρετες και μαλιστα εις βαρος των συμφεροντων μας.