Σύμφωνα με την επίσημη έκθεση της Εισαγγελίας της Άγκυρας, την οποία μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων Anadolu
το ιδιωτικό τζετ που μετέφερε τον στρατηγό Μοχάμεντ Αλί Αχμέντ Αλ-Χαντάντ και την πολυμελή συνοδεία του, προσέκρουσε στο έδαφος ενώ ήταν δομικά άθικτο. Παρά τις αρχικές αναφορές κατοίκων για εκκωφαντικό θόρυβο και λάμψεις στον ουρανό, οι ερευνητές καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι δεν υπήρξε ανάφλεξη ή έκρηξη πριν το αεροσκάφος χτυπήσει στον λόφο.
Το χρονικό της τραγωδίας ξεκίνησε το βράδυ της 23ης Δεκεμβρίου, όταν το Falcon 50 απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Εσένμπογκα της Άγκυρας με προορισμό την Τρίπολη. Μόλις 40 λεπτά μετά την απογείωση, το αεροσκάφος κατέπεσε υπό συνθήκες που παραμένουν υπό διερεύνηση.
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά ευρήματα της έκθεσης είναι ότι οι κινητήρες του γαλλικής κατασκευής αεροσκάφους λειτουργούσαν «με πλήρη δυναμική» μέχρι και το τελευταίο δευτερόλεπτο. Το στοιχείο αυτό, σε συνδυασμό με την πρότερη δήλωση των τουρκικών αρχών για πιθανή «ηλεκτρική δυσλειτουργία», στρέφει την προσοχή των ειδικών σε σενάρια απώλειας προσανατολισμού ή ολικής κατάρρευσης των οργάνων ναυτιλίας.
Η ελληνική και διεθνής διάσταση του δυστυχήματος
Η συντριβή δεν είχε μόνο πολιτικό αντίκτυπο για τη Λιβύη —λόγω της παρουσίας του Αλ-Χαντάντ και τεσσάρων συμβούλων του— αλλά και έντονο διεθνές ενδιαφέρον λόγω της σύνθεσης του πληρώματος.
Στο μοιραίο αεροσκάφος επέβαιναν:
–Δύο Γάλλοι πιλότοι.
–Μια Ελληνίδα αεροσυνοδός.
–Τρεις ακόμη ξένοι υπήκοοι που στελέχωναν την πτήση.
Το αεροσκάφος ανήκε στον στόλο της εταιρείας Harmony Jets, με έδρα τη Μάλτα και επιχειρησιακή βάση στη Λυών της Γαλλίας, προσθέτοντας ακόμη περισσότερους «παίκτες» στην έρευνα για τα αίτια.
Με στόχο τη διασφάλιση της αντικειμενικότητας και την αποφυγή πολιτικών παρερμηνειών, αποφασίστηκε το μαύρο κουτί του Falcon 50 να μην αναλυθεί ούτε στην Τουρκία ούτε στη Λιβύη.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της κυβέρνησης της Τρίπολης την 1η Ιανουαρίου, το Ηνωμένο Βασίλειο ανέλαβε επίσημα τον ρόλο του διεθνούς διαιτητή, αποδεχόμενο να προχωρήσει στην εργαστηριακή ανάλυση των δεδομένων πτήσης. Οι απαντήσεις που θα προκύψουν από τη Βρετανία αναμένεται να ρίξουν φως στο αν η πτώση οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος, σε ένα σπάνιο τεχνικό σφάλμα ή σε άλλους εξωγενείς παράγοντες.