Ο τερματικός σταθμός της Ρεβυθούσας αποτελεί το σημείο-κλειδί για την απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο

Στο επίκεντρο της διεθνούς ενεργειακής σκακιέρας τοποθετούν την Ελλάδα οι Financial Times

αναδεικνύοντας τον κομβικό ρόλο της χώρας ως τη βασική «νότια πύλη» εισόδου Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) για ολόκληρη την ευρωπαϊκή ήπειρο. Το εκτενές ρεπορτάζ της βρετανικής εφημερίδας υπογραμμίζει πώς η Αθήνα μετατρέπεται σε στρατηγικό κόμβο, την ώρα που η ΕΕ μετρά αντίστροφα για την πλήρη απεξάρτηση από τους ρωσικούς ενεργειακούς πόρους έως το 2027.

Σύμφωνα με την ανάλυση, η Ελλάδα κεφαλαιοποιεί τη γεωγραφική της Θέση και τις αναβαθμισμένες υποδομές της, επενδύοντας παράλληλα στους ισχυρούς δεσμούς με την Ουάσιγκτον. Η στροφή είναι ήδη ορατή: ενώ το 2022 η Μόσχα κάλυπτε το 40% των αναγκών, το 2024 το ποσοστό αυτό συρρικνώθηκε στο 11%. Το κενό καλύπτεται πλέον κατά 60% από αμερικανικό LNG, με τον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας να αποτελεί το σημείο-κλειδί αυτής της μετάβασης.

Ο Σταύρος Παπασταύρου, μιλώντας στην εφημερίδα, έδωσε το στίγμα της νέας εποχής:

«Δεν πρόκειται πλέον να χρηματοδοτούμε τον επιτιθέμενο. Η αμερικανική ενέργεια έχει μετατραπεί σε δομικό πυλώνα των σχέσεών μας, λειτουργώντας ως γέφυρα σε μια περίοδο διεθνών εντάσεων».

Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές που καταγράφει το ρεπορτάζ είναι η λειτουργία του «Κάθετου Διαδρόμου» (Vertical Corridor). Πρόκειται για ένα δίκτυο που ενώνει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, τη Μολδαβία και την Ουκρανία, επιτρέποντας τη ροή αερίου από τον Νότο προς τον Βορρά — μια ιστορική ανατροπή, καθώς για δεκαετίες η ροή ήταν αποκλειστικά αντίστροφη.

Η πρωτοβουλία αυτή επιταχύνθηκε μετά το 2022, όταν η Ρωσία διέκοψε την παροχή προς τη Βουλγαρία. Σήμερα, μέσω αυτού του συστήματος, το αμερικανικό αέριο που εκφορτώνεται στην Ελλάδα θα μπορεί να διοχετεύεται βαθιά στα Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη.

Η πρώην διευθύνουσα σύμβουλος, Μαρία Ρίτα Γκάλι, επισήμανε πως η Ελλάδα βρέθηκε προετοιμασμένη απέναντι στην κρίση, έχοντας ήδη δρομολογήσει έργα πνοής όπως:

Ο αγωγός TAP: Η επένδυση των 4,5 δισ. ευρώ που συνδέει τα ελληνοτουρκικά σύνορα με την Ιταλία.

Ο IGB: Ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας-Βουλγαρίας.

Σταθμοί συμπίεσης: Η ενίσχυση του δικτύου στη Βόρεια Ελλάδα για μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα.

Το δημοσίευμα δεν παραλείπει να αναφερθεί και στον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας. Παρά τη δραστική μείωση των εισαγωγών στην ΕΕ, ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια συνέχισαν να μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο προς τρίτες χώρες, τηρώντας ωστόσο το διεθνές «πλαφόν» τιμών που επέβαλαν οι σύμμαχοι, γεγονός που αναδεικνύει την πολυπλοκότητα της ενεργειακής αγοράς.