Σύμφωνα με την πρόταση που καταρτίστηκε στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Made in EU»
το περιεχόμενο των προϊόντων από χώρες που έχουν συνάψει συμφωνία τελωνειακής ένωσης με την ΕΕ θα θεωρείται ότι είναι καταγωγής ΕΕ.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε το σχέδιο «Νόμος για την Επιτάχυνση της Βιομηχανίας», το οποίο προβλέπει ριζικές αλλαγές στις βιομηχανικές πολιτικές της Ευρώπης και στοχεύει στην επαναβιομηχανοποίηση της Ευρώπης με μια προσέγγιση « Made in EU ». Η Τουρκία έχει επίσης συμπεριληφθεί στην πρωτοβουλία, όπως αναφέρουν τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης.
Ένας κανονισμός που θα δίνει προτεραιότητα στα προϊόντα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη θα εφαρμοστεί, ιδίως στα προϊόντα αυτοκινητοβιομηχανίας, χάλυβα, αλουμινίου, τσιμέντου και καθαρής τεχνολογίας.
Αυτή η προσέγγιση επιβάλλει ένα ορισμένο ποσοστό προϊόντων καταγωγής ΕΕ στις προμήθειες που χρηματοδοτούνται από δημόσια κεφάλαια και σε εταιρείες που επωφελούνται από δημόσια στήριξη.
Ο κανονισμός στοχεύει στην ενίσχυση των ευρωπαϊκών αλυσίδων αξίας και στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας έναντι της χαμηλού κόστους παραγωγής της Κίνας
Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες για την παρουσίαση του νόμου, ο Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Στεφάν Σεζούρν δήλωσε: «Καταλαβαίνουμε καλύτερα κάθε μέρα ότι πρέπει να ενισχύσουμε τους στρατηγικούς μας τομείς».
Ο Σεζούρν εξήγησε ότι η στρατηγική αυτονομία δεν είναι εφικτή στην Ευρώπη χωρίς ισχυρή βιομηχανική βάση και είπε: «Θέλουμε να αυξήσουμε το μερίδιο της βιομηχανίας στο ΑΕΠ, το οποίο είναι σήμερα στο 14% στην Ευρώπη, σε 20% έως το 2035».
Ο Σεζούρν δήλωσε ότι η πρωτοβουλία, η οποία προηγουμένως ανακοινώθηκε ως «Made in Europe» αλλά πιο πρόσφατα μετονομάστηκε σε «Made in EU», περιλαμβάνει ενεργοβόρες βιομηχανίες, προϊόντα αλουμινίου, τσιμέντου, χάλυβα και χημικών προϊόντων, καθώς και την αυτοκινητοβιομηχανία, τα ηλεκτρικά οχήματα, τα επαναφορτιζόμενα οχήματα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία, μαζί με μπαταρίες, ανεμογεννήτριες, ηλεκτρολύτες, αντλίες θερμότητας, φωτοβολταϊκά και πυρηνική ενέργεια.
Το περιεχόμενο από χώρες που ανήκουν σε Τελωνειακή Ένωση θα θεωρείται ότι προέρχεται από την ΕΕ
Από την άλλη πλευρά, η δήλωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ανέφερε ότι η ΕΕ παραμένει μια από τις πιο ανοιχτές αγορές στον κόσμο, προσθέτοντας: «Η παρούσα πρόταση προωθεί μεγαλύτερη αμοιβαιότητα στις δημόσιες συμβάσεις παρέχοντας ίση μεταχείριση στις χώρες που προσφέρουν στις εταιρείες της ΕΕ πρόσβαση στις αγορές τους.
Το περιεχόμενο από εταίρους που έχουν υπογράψει συμφωνία για τη δημιουργία ζώνης ελεύθερων συναλλαγών ή τελωνειακής ένωσης με την ΕΕ ή που είναι συμβαλλόμενα μέρη της Συμφωνίας Δημοσίων Συμβάσεων και βάσει της οποίας η Ένωση έχει σχετικές υποχρεώσεις, θα θεωρείται ότι προέρχεται από την Ένωση».
Η δήλωση ανέφερε ότι θα επιβληθούν επίσης όροι σε μεγάλες επενδύσεις που υπερβαίνουν τα 100 εκατομμύρια ευρώ σε στρατηγικούς τομείς όπου μια μόνο ξένη χώρα ελέγχει περισσότερο από το 40% της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας, προσθέτοντας ότι οι εν λόγω επενδύσεις θα πρέπει να δημιουργούν θέσεις εργασίας υψηλής ποιότητας, να τονώνουν την καινοτομία και την ανάπτυξη, να δημιουργούν πραγματική αξία στην ΕΕ μέσω της μεταφοράς τεχνολογίας και γνώσης και να συμμορφώνονται με τις τοπικές απαιτήσεις περιεχομένου.
Υπουργός Μπολάτ: Μια θετική και εποικοδομητική απόφαση.
Η είδηση ότι η Τουρκία έχει συμπεριληφθεί στην πρωτοβουλία «Made in EU» έγινε από τον Υπουργό Εμπορίου, Ομέρ Μπολάτ. Ο Μπολάτ ανακοίνωσε ότι η Τουρκία θα ενταχθεί στο μακροχρόνιο σχέδιο «Made in Europe» της Ευρώπης με μια ανάρτηση σε σχήμα Χ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Μετά από αυτήν την απόφαση, οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναμένεται να επιταχύνουν τα σχέδια παραγωγής τους στην Τουρκία.
—
Αυτήν την ετικέτα “Made in Europe” θέλει διακώς να εξασφαλίσει ο Ερντογάν για τα τουρκικά προϊόντα και γι’ αυτό έπαιξε το “καλό παιδί” κατά την πρόσφατη συνάντησή του με τον Έλληνα Πρωθυπουργό. Η Τουρκία καταφέρνει να επωφελείται από την Ευρώπη χωρίς να έχει τις δεσμεύσεις στις οποίες υπόκεινται τα κράτη-μέλη. Οι δικοί μας πολιτικοί απλώς… συμπλέουν.