Το Ιταλικό Ναυτικό ετοιμάζεται να αποκτήσει το μη επανδρωμένο αεροσκάφος μάχης (UCAV) Bayraktar TB3
σηματοδοτώντας ένα νέο βήμα στην επέκταση των δυνατοτήτων του στον τομέα της μη επανδρωμένης αεροπορίας με αεροπλανοφόρο.
Η ανακοίνωση έγινε από τον Αρχηγό του Ιταλικού Ναυτικού, Ναύαρχο Berutti Bergotti, κατά τη διάρκεια της πρώτης κοινοβουλευτικής ακρόασής του από την ανάληψη των καθηκόντων του στις 6 Νοεμβρίου 2025.
Μιλώντας ενώπιον της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας της Ιταλικής Γερουσίας στις 25 Μαρτίου, ο Ναύαρχος Berutti Bergotto επιβεβαίωσε ότι η υπηρεσία προχωρά με το σύστημα TB3 που αναπτύχθηκε από την Baykar , το οποίο αναμένεται να λειτουργεί από το αεροπλανοφόρο Cavour.
« Γνωρίζετε ότι αυτή η εταιρεία έχει υπογράψει συμφωνία συνεργασίας με την Leonardo. Επομένως, η εξαγορά θα γίνει μέσω της Leonardo. Μπορεί να ενσωματωθεί στο Cavour (αεροπλανοφόρο). Αυτό επιτρέπει τόσο την επιτήρηση όσο και τη δυνατότητα μεταφοράς οπλισμού », είπε.
Ενώ ο ναύαρχος το ονομάζει Leonardo, το TB3 Bayraktar μπορεί να είναι διαθέσιμο μέσω της LBA Systems, μιας στρατηγικής κοινοπραξίας που ιδρύθηκε από τον ιταλικό βιομηχανικό γίγαντα Leonardo, και τον τουρκικό κατασκευαστή μη επανδρωμένων αεροσκαφών Baykar, ο οποίος φέρει τον τίτλο του μεγαλύτερου εξαγωγέα μη επανδρωμένων αεροσκαφών μάχης (UCAV) παγκοσμίως.
Η δήλωση παρέχει την πιο σαφή ένδειξη μέχρι σήμερα ότι η Ιταλία σκοπεύει να ενσωματώσει ένα UCAV σταθερών πτερύγων στο ναυτικό αεροσκάφος της, συμπληρώνοντας τα υπάρχοντα επανδρωμένα αεροπορικά μέσα και τις πλατφόρμες περιστροφικών πτερύγων.
Με αυτήν την κίνηση, η Ιταλία πρόκειται να γίνει ο πρώτος Ευρωπαίος πελάτης του TB3, μιας ναυτικής εξέλιξης του ευρέως εξαγόμενου Bayraktar TB2
Το TB2 έχει εκτεταμένη επιχειρησιακή χρήση και έχει εξαχθεί σε περισσότερες από 30 χώρες παγκοσμίως. Το TB3 βασίζεται σε αυτή την εμπειρία, ενσωματώνοντας χαρακτηριστικά προσαρμοσμένα για θαλάσσιες και εκστρατευτικές επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας λειτουργίας από αεροπλανοφόρα μικρού καταστρώματος.
Η Ινδονησία είχε ανακοινωθεί προηγουμένως ως ο πρώτος πελάτης εξαγωγής του TB3 , με σχέδια για την προμήθεια τόσο χερσαίων όσο και πλοίων παραλλαγών. Η επιλογή της πλατφόρμας από την Ιταλία υπογραμμίζει το αυξανόμενο ευρωπαϊκό ενδιαφέρον για επιχειρησιακά UCAV ικανά για ανάπτυξη σε αεροπλανοφόρα.
Το TB3 έχει αναπτυχθεί ειδικά για επιχειρήσεις από αεροπλανοφόρα μικρής απογείωσης όπως το TCG Anadolu της Τουρκίας.
Η πλατφόρμα διαθέτει πτυσσόμενα φτερά για βελτιστοποίηση του χειρισμού και της αποθήκευσης στο κατάστρωμα, μαζί με ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης και συστήματα προσαρμοσμένα για θαλάσσια περιβάλλοντα.
Πρόσφατες επιδείξεις από το Τουρκικό Ναυτικό έχουν αναδείξει το επιχειρησιακό δυναμικό του TB3 στη θάλασσα
Κατά τη διάρκεια της άσκησης Steadfast Dart 2026 του ΝΑΤΟ, τα UCAV TB3 αναπτύχθηκαν από το TCG Anadolu , επιδεικνύοντας δυνατότητες όπως υπηρεσίες πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης (ISR) και κρούσης .
Η ενσωμάτωση μιας παρόμοιας δυνατότητας στο Cavour θα αποτελούσε μια αξιοσημείωτη εξέλιξη για το Ιταλικό Ναυτικό, το οποίο ήδη χειρίζεται μαχητικά αεροσκάφη F-35B βραχείας απογείωσης και κάθετης προσγείωσης (STOVL) από το αεροπλανοφόρο.
Η ανακοίνωση του TB3 έγινε στο ευρύτερο πλαίσιο του επεκτεινόμενου χαρτοφυλακίου μη επανδρωμένων συστημάτων του Ιταλικού Ναυτικού.
Ο Ναύαρχος Berutti Bergotto περιέγραψε τις τρέχουσες και πρόσφατες αποκτήσεις που αποσκοπούν στην ενίσχυση των δυνατοτήτων θαλάσσιας επιτήρησης και κρούσης.
Μεταξύ των συστημάτων που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία, το Ναυτικό χειρίζεται το UAV ScanEagle σε φρεγάτες κλάσης FREMM. Επιπλέον, ο Αρχηγός του Ναυτικού αποκάλυψε την πρόσφατη απόκτηση ενός νέου μη επανδρωμένου συστήματος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) ικανού για περισσότερες από τις παραδοσιακές αποστολές ISR.
Τουρκο-ιταλική συνεργασία
Η διαδικασία εξαγοράς μέσω της Leonardo υπογραμμίζει την αυξανόμενη βιομηχανική συνεργασία μεταξύ Ιταλίας και Τουρκίας στον μη επανδρωμένο τομέα. Η Baykar και η Leonardo υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας με στόχο την ενσωμάτωση τεχνολογιών και τη διευκόλυνση της πρόσβασης στην αγορά, ιδίως εντός της Ευρώπης.
Η εισαγωγή του TB3 στο Cavour θα παρείχε στο Ιταλικό Ναυτικό μια οργανική ικανότητα μη επανδρωμένης επίθεσης και ISR με σταθερές πτέρυγες στη θάλασσα. Αυτό θα μπορούσε να ενισχύσει την επίγνωση της κατάστασης, να επεκτείνει την επιχειρησιακή εμβέλεια και να μειώσει την εξάρτηση από επανδρωμένες εξόδους για ορισμένα προφίλ αποστολών.
Το TB3 είναι ικανό να μεταφέρει πυρομαχικά ακριβείας και να εκτελεί αποστολές μεγάλης διάρκειας, καθιστώντας το κατάλληλο για ρόλους όπως η θαλάσσια επιτήρηση, η στόχευση και οι μικρές επιχειρήσεις κρούσης. Σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές, η πλατφόρμα έχει πραγματοποιήσει με επιτυχία δοκιμές πραγματικών πυρών με εγχώρια πυρομαχικά.
Για το Ιταλικό Ναυτικό, η ενσωμάτωση ενός τέτοιου συστήματος παράλληλα με τα F-35B θα μπορούσε να επιτρέψει μια πιο ευέλικτη και πολυεπίπεδη προσέγγιση στις επιχειρήσεις των αεροπλανοφόρων, συνδυάζοντας επανδρωμένα περιουσιακά στοιχεία υψηλής τεχνολογίας με οικονομικά αποδοτικές μη επανδρωμένες πλατφόρμες.
Naval News
—