…το 2019… περιμέναμε στο netakias.com αλλά και αυτό μπήκε στις αποτυχίες μαζί με το Ελληνικό Στην Πτολεμαΐδα το εργοστάσιο της Volkswagen – Skoda αποκάλυψε ο Άδωνις ΓεωργιάδηςΠήγαμε πάλι κουβά! Και τα λιγνιτικα΄ εργοστάσια κλείσαμε και μας κόβουν το ρεύμα γιατί οι ιδιώτες – καρτέλ βαρόνοι του ρεύματος χρεώνουν όσο θέλουν και εργοστάσιο δεν είδαμε. Ποιος άραγε είναι τόσο κουτός, να ανοίξει εργοστάσιο στην Ελλάδα με το ακριβότερο ρεύμα στον κόσμο; Διαβάστε τις “διαρροές” του Άδωνι Γεωργιάδη στις 2 Νοεμβρίου 2019: Νέα διάσταση στις αποκαλύψεις του Υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Άδωνι Γεωργιάδη για τη θέληση της κυβέρνησης να έλξει την επένδυσή της έπειτα από τις εξελίξεις στη Τουρκία, δίνει σήμερα η εφημερίδα ΑΞΙΑ.Σύμφωνα με πρωτοσέλιδο δημοσίευμά της η Γερμανική εταιρεία έχει εντοπίσει την Πτολεμαΐδα ως τον κατάλληλο τόπο για τη δημιουργία του νέου της εργοστασίου για την παραγωγή του νέου Volkswagen Passat και του Skoda Superb.Πρόκειται για μια επένδυση που αγγίζει το 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ, με δυνατότητα παραγωγής 300.000 οχημάτων ετησίως.Αναλυτικά το δημοσίευμα της εφημερίδας ΑΞΙΑ έχει ως εξής: Στην Πτολεμαΐδα το εργοστάσιο της Volkswagen – Skoda αποκάλυψε ο Άδωνις Γεωργιάδης«Εργοστάσιο VolkswagenΤο σημαντικότερο, ωστόσο, που δημιουργεί και μεγάλες επενδυτικές προσδοκίες είναι το ενδεχόμενο εγκατάστασης της Volkswagen στην χώρα μας και η ανέγερση εργοστασιακής μονάδας εκεί όπου σήμερα βρίσκεται η λιγνιτική μονάδα της Πτολεμαΐδας.Το ζήτημα χειρίζεται εξ ολοκλήρου ο υφυπουργός Εξωτερικών, αρμόδιος για την οικονομική διπλωματία, ο κύριος Κώστας Φραγκογιάννης, ο οποίος βρίσκεται σε συνεχείς επαφές με την διοίκηση της Volkswagen, με την RWE αλλά και με την γερμανική κυβέρνηση. Η Volkswagen είχε αποφασίσει να ανεγείρει εργοστάσιο στην Σμύρνη της Τουρκίας, μια επένδυση ύψους 1,5 δισ. ευρώ που θα προσέφερε 4.000 νέες θέσεις εργασίας, όμως η εισβολή της Άγκυρας στην Συρία άλλαξε τα δεδομένα, πάγωσε την επένδυση και έτσι μπήκε στο τραπέζι η Πτολεμαΐδα. Ο σχεδιασμός για την Ελλάδα προβλέπει, εάν τελικά υλοποιηθεί, εργοστάσιο παραγωγής Volkswagen Passat και Skoda Superb, με μέγιστη ετήσια παραγωγική δυναμικότητα 300.000 οχήματα.Επένδυση πάνω από 1,5 δισ.Η επένδυση αυτή εάν υλοποιηθεί στην χώρα μας θα ξεπεράσει το 1,5 δισ. και τούτο γιατί θα πρέπει να υπάρξουν επενδύσεις σε σιδηροδρομικό δίκτυο αλλά και σε δημιουργία κοντινού λιμένα στην πλευρά του Ιονίου. Υπό αυτή την έννοια εκτιμάται ότι έμμεσα ή άμεσα θα προκύψουν 25.000 νέες θέσεις εργασίας σε όλο το εύρος και τα παρακλάδια της επένδυσης αυτής. Το ζήτημα της επένδυσης της Volkswagen στην Πτολεμαΐδα δεν είναι εύκολο ούτε τελειωμένο. Έχει όμως αυξημένες πιθανότητες και η έκβασή του θα καθοριστεί από την οικονομική διπλωματία και το περιβάλλον γεωπολιτικά που θα διαμορφωθεί εάν η Τουρκία συνεχίσει τις επιθετικές κινήσεις στην Συρία.»ΠΗΓΗ: Εφημερίδα ΑΞΙΑΠρωτοσελιδα – Ειδήσεις
Σοβαρά ερωτήματα προκύπτουν για τις καθυστερήσεις στις βιοψίες μετά τον θάνατο 55χρονου αστυνομικού Ερώτηση προς τους Υπουργούς Εθνικής Άμυνας και Υγείας➡️ Ο 55χρονος αστυνομικός Θωμάς...
Παρουσιάστηκε λοιπόν και ο Γιώργος Παπανδρέου έξω απο εκλογικό κέντρο του ΠΑΣΟΚ αφού ψήφισε, με δηλώσεις .,.,, τι άλλο;
«Αλλαγή»! Αλλαγή μήπως και ξαναπουλήσουν...
Ξέχασε ο Κ. Μητσοτάκης στο εβδομαδιαίο δελτίο του να αναφερθεί στο Predator…
Τι πειράζει που Συνταγματικά δικαιώματα δεκάδων Ελλήνων πολιτών καταπατήθηκαν;
Τι πειράζει που εξαπατήθηκαν η...
Την Τέταρτη 18 Μαρτίου, η παρουσίαση της «Ιθάκης» στην Αλεξανδρούπολη
στην Αίθουσα του Πνευματικού Κέντρου της Μητρόπολης Αλεξανδρουπόλεως (Πλαταιών & Αμφιπόλεως)Για το ιστορικό και το...
Τιμούμε την μνήμη του ήρωα Θεόφιλου Γεωργιάδη σήμερα.Δεν μπόρεσα να είμαι εκεί αλλά αποτελεί εξαιρετική Τιμή ότι το στεφάνι κατέθεσε σήμερα εκ μέρους μου...
Στο Αμερικανικό Κογκρέσο φέρνουν ρεπουμπλικανοί και δημοκρατικοί αμερικανοί βουλευτές τη μεταφορά και εγκατάσταση τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών F-16 στα κατεχόμενα της Κύπρου
όπως αποκάλυψε ο ευρωβουλευτής...
Κι ενώ ο βασικός καταδικασμένος των υποκλοπών φωτογραφίζει τις ελληνικές Αρχές και την Κυβέρνηση Μητσοτάκη ως αποκλειστικά υπεύθυνους για τις υποκλοπές
κατεδαφίζοντας το αφήγημα περί...
Το τελευταίο καταφύγιο μιας ανίκανης και επικίνδυνης κυβέρνησης
- για να δικαιολογήσει την αισχροκέρδεια - είναι η απόδοση της ευθύνης στους πρατηριούχους.Φοβάται η κυβέρνηση...
Σε ανάρτηση του ο Χάρης Δούκας αναφέρει:
Δεν είμαστε ένα κλειστό club με κανόνες σιωπής.Η προοπτική νίκης στις εκλογές, απέναντι στη ΝΔ, έχει ως προαπαιτούμενα...
Μετά την διαγραφή του Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου, που παρέδωσε και την έδρα του, έρχεται η σειρά για να ορκιστεί νέος βουλευτής στο ΠΑΣΟΚ
Και αυτός είναι...
Έξαλλος ο Βελόπουλος: "Θέλετε να πω ψέματα; Θα πω ότι θέλω!"
Εγώ δεν ξεπουλάω τα πετρέλαια όπως ο ΜητσοτάκηςΑποκαλύψεις σοκ για Μητσοτάκη από τον Βελόπουλο:...
Αυτό που βιώνουν οι εργαζόμενοι της Ελληνικής Αμυντικής βιομηχανίας είναι παρανοϊκό
Μια κερδοφόρα, στρατηγικής σημασίας εξαγωγική εταιρεία, με διοικητικά έξοδα 10% του τζίρου της, θέλει...
Οι δηλώσεις του ιδιοκτήτη της Intellexa, Ταλ Ντίλιαν, επιβεβαιώνουν πλέον ξεκάθαρα την εμπλοκή της κυβέρνησης στο σκάνδαλο των υποκλοπών
Το αφήγημα των δήθεν «ιδιωτών» κατέρρευσε.Όταν...
Πρωτοφανείς σκηνές εκτυλίχθηκαν στην Βουλή
στη συνέχεια της συζήτησης που είχε ξεκινήσει χθες για τις συμφωνίες με την Chevron και την HELLENiQ Energy.Αποχώρησε η Όλγα...
Η συντριπτικη πλειοψηφία των πολιτών ζητά πολιτικη αλλαγή, απαιτεί να μπει ένα τέλος στη διακυβέρνηση της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία
Η απαίτηση αυτή της...
Με τις διαγραφές και τις απειλές διαγραφών, δεν αντιμετωπίζονται τα προβλήματα και δε βελτιώνεται η εικόνα του ΠΑΣΟΚ
Την ώρα που επιλέγουμε ως αναγκαία τη...
Επιστολή Νίκου Ανδρουλάκη, Προέδρου ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής στον Πρόεδρο της Βουλής
Αθήνα, 12 Μαρτίου 2026Προς τον
Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων
κ. Νικήτα Μ. ΚακλαμάνηΚύριε Πρόεδρε,
Σας γνωρίζω, ότι...
Συνεδρίασε χθες η ΔΕΕΠ πρώην ΝΟΔΕ. Σερρών
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες μονοπώλησε την συνεδρίαση το θέμα που τέθηκε εκτόςημερησίας διάταξης για τον γαλάζιο εμφύλιο πόλεμο...
Παρέμβαση του Κώστα Αρβανίτη
Αντιπροέδρου της πολιτικής ομάδας της Αριστεράς (The Left) στη συζήτηση της Ολομέλειας για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων στην Ευρώπη τρία χρόνια...