Ψήφισμα Διοικητικού Συμβουλίου Επιστημονικού Συλλόγου Μηχανικών Αεροπορίας (ΕΣΜΑ)

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ

Η μεταπολεμική ανάπτυξη της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ), δημιούργησε νέες απαιτήσεις μεταξύ των οποίων και μια σταθερή ροή παραγωγής Τεχνικών Αξιωματικών Ανώτατης βαθμίδας εκπαίδευσης. Έτσι, το 1949 με το Βασιλικό Διάταγμα με αριθμό ΦΕΚ Α’/110/10-5-49, ιδρύεται η “Σχολή Μηχανικών Αεροπορίας” (ΣΜΑ) η οποία στις 29 Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους, υποδέχθηκε τους πρώτους σπουδαστές της 1ης σειράς ΣΜΑ, με μόνη ειδικότητα, αυτή του Τεχνικού Αξιωματικού Αεροσκαφών. Στα μέσα της δεκαετίας του 1950 και διαβλέποντας τη ραγδαία ανάπτυξη των ηλεκτρονικών συστημάτων στον τομέα της αεροπορικής τεχνολογίας αλλά και ευρύτερα, δημιουργείται δεύτερη ειδικότητα, αυτή του Τεχνικού Αξιωματικού Τηλεπικοινωνιών – Ηλεκτρονικών, ενώ αργότερα δημιουργείται και η τρίτη ειδικότητα, αυτή του Τεχνικού Αξιωματικού Αεροπορικών Εγκαταστάσεων, με εξειδίκευση στις αεροπορικές εγκαταστάσεις και υποδομές.

Από τον χρόνο που ιδρύθηκε η ΣΜΑ μέχρι και σήμερα, πλέον ως Τμήμα Μηχανικών της Σχολής Ικάρων (ΣΙ), έχουν αποφοιτήσει συνολικά 71 σειρές Αξιωματικών και έχουν αποδοθεί πάνω από 1700 Αξιωματικοί Μηχανικοί και των τριών ειδικοτήτων στην Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ), ικανοποιώντας στο έπακρο τις απαιτήσεις στελέχωσής της με προσωπικό υψηλού επιστημονικού επιπέδου, ικανού να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της αλλά και στις συνεχώς αυξανόμενες τεχνολογικές εξελίξεις και προκλήσεις του αεροπορικού όπλου.

Σήμερα, η μετεξέλιξη της ΣΜΑ ως κατεύθυνση Μηχανικών του Τμήματος Αεροπορικών Σπουδών της Σχολής Ικάρων, αποτελεί μια ανώτατης βαθμίδας εκπαίδευσης σχολή, σύμφωνα με το Νόμο 3187/2003 άρθρο 1 παράγραφος 1 (όπως τροποποιήθηκε με την παράγραφο 1 του άρθρου 88 του ν.3883/2010), παρέχοντας πτυχία ισότιμα με εκείνα των Ανωτάτων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων (ΑΕΙ) της Χώρας.

Παρά όμως τα πιο πάνω, η Πολιτεία αντιμετωπίζει τους αποφοίτους της ΣΜΑ ως δεύτερης ταχύτητας Αξιωματικούς εντός της ΠΑ, καθώς δεν αναγνωρίζει έμπρακτα το σημαντικό ρόλο που διαδραματίζουν στο πλέγμα των δραστηριοτήτων της αλλά και ευρύτερα των Ενόπλων Δυνάμεων (ΕΔ), παρέχοντας προβάδισμα αρχαιότητας σε άλλης ειδικότητας Αξιωματικούς που παράγει η ΠΑ, αλλά και σε αντίστοιχης ειδικότητας Αξιωματικούς που παράγονται από τον Στρατό Ξηράς (ΣΞ), μέσω της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων (ΣΣΕ) και του Πολεμικού Ναυτικού (ΠΝ) μέσω της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων (ΣΝΔ), ανεξάρτητα από το έτος αποφοίτησής τους.

Με το αναχρονιστικό αυτό σκεπτικό, οι Αξιωματικοί Μηχανικοί της ΠΑ, καθίστανται νεότεροι ως προς την αρχαιότητα, ακόμα και από έξι σειρές αποφοίτων της ΣΙ – ΣΣΕ – ΣΝΔ, γεγονός που προκαλεί κατάφορο αίσθημα απαξίωσης και άνισης μεταχείρισης, με αποτέλεσμα ένας σημαντικός αριθμός Αξιωματικών Μηχανικών να εγκαταλείπει τις τάξεις της ΠΑ σε ετήσια βάση, στερώντας σημαντική επιστημονική και τεχνολογική γνώση από τις ΕΔ, οι οποίες έχουν επενδύσει σε αυτούς.

Πέραν όμως της ανωτέρω κατάστασης εντός της ΠΑ, οι απόφοιτοι της ΣΜΑ αντιμετωπίζονται και ως δεύτερης κατηγορίας επιστημονικό προσωπικό από την Πολιτεία, με την άρνηση απόδοσης των αντίστοιχων επαγγελματικών δικαιωμάτων που απορρέουν από την ακαδημαϊκή τους εκπαίδευση στη ΣΙ, η απόκτηση των οποίων θα είναι προς άμεσο όφελος, αφενός της ΠΑ, του κατ’ εξοχήν υψηλής τεχνολογίας όπλου και αφετέρου της Χώρας, όσον αφορά στην αεροναυτική επιστήμη και τεχνολογία αιχμής του κλάδου.

Με την άρνηση αυτή, δημιουργείται το παράδοξο, η ίδια η Πολιτεία η οποία απονέμει πτυχίο Μηχανικού στους αποφοίτους Μηχανικούς της ΣΙ, να αρνείται να τους εγγράψει στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) προς απόκτηση των αντίστοιχων επαγγελματικών δικαιωμάτων. Και το παράδοξο εντείνεται ακόμα περισσότερο, από το γεγονός ότι ο Ακαδημαϊκός χώρος δέχεται την εγγραφή των πτυχιούχων Αξιωματικών Μηχανικών της ΠΑ σε μεταπτυχιακά προγράμματα σπουδών των Πολυτεχνικών σχολών της Χώρας, αναγνωρίζοντας την ισχύ του παρεχόμενου πτυχίου Μηχανικού της ΣΙ. Επίσης, ενώ η Πολιτεία δεν αποδέχεται την απόδοση επαγγελματικών δικαιωμάτων μέσω της εγγραφής στο ΤΕΕ, οι πτυχιούχοι Μηχανικοί της ΣΜΑ γίνονται αποδεκτοί για εγγραφή σε αντίστοιχους επαγγελματικούς φορείς του εξωτερικού, αποκτώντας επαγγελματικά δικαιώματα στις αντίστοιχες χώρες και εμμέσως εντός της Ελλάδος.

Πέραν τούτων, στο Σχέδιο Νόμου (Σ/Ν) που προτίθεται να καταθέσει η Κυβέρνηση στη Βουλή των Ελλήνων, το οποίο έγινε γνωστό μέσω των ΜΜΕ, διαπιστώνεται η προσπάθεια αναβάθμισης των Ανωτάτων Στρατιωτικών Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων (ΑΣΕΙ) σε κέντρα Αριστείας και δημιουργίας αυτοτελών τμημάτων μεταπτυχιακών σπουδών, εξέλιξή που είναι ιδιαίτερα θετική.

Δυστυχώς όμως δεν υπάρχει καμμιά μνεία για εναρμόνιση των βασικών πτυχίων των ΑΣΕΙ και πλήρης αντιστοίχιση τους με τα πτυχία των τμημάτων ή σχολών των ΑΕΙ, όπου αυτό είναι εφικτό.  Ομοίως, δεν υπάρχει καμία μνεία για Διεπιστημονικά Προγράμματα Σπουδών Πρώτου Κύκλου, κατά την έννοια του νόμου 4597/2022. Επίσης, δεν γίνεται καμία μνεία για απόδοση επαγγελματικών δικαιωμάτων στους πτυχιούχους Μηχανικούς της ΣΙ και αντιστοίχιση των πτυχίων τους με τα αντίστοιχα των πολυτεχνικών σχολών – τμημάτων, παρότι ανήκουν στα ρυθμιζόμενα επαγγέλματα. Τέλος δεν υπάρχει καμία μνεία για ρύθμιση του αναχρονιστικού προβαδίσματος αρχαιότητας σε διακλαδικό και κλαδικό επίπεδο.

Κατόπιν των ανωτέρω, ο Επιστημονικός Σύλλογος Μηχανικών Αεροπορίας (ΕΣΜΑ), ως ο επίσημος εκφραστής των πτυχιούχων Μηχανικών της ΣΙ, θεωρεί ότι σε ένα περιβάλλον ευνομούμενης Δημοκρατίας πρέπει να επιλυθούν τα δυο αυτά σημαντικά ζητήματα των Μηχανικών Αξιωματικών Αποφοίτων της ΣΙ και καλεί την Κυβέρνηση να συμπεριλάβει τις παρακάτω απαιτούμενες νομοθετικές ρυθμίσεις στο προς κατάθεση σχέδιο νόμου:

Κατάργηση των αναχρονιστικών διατάξεων του νόμου 3883/2010 όσον αφορά στο προβάδισμα αρχαιότητας μεταξύ ομοιόβαθμων και προσαρμογή στα διεθνή πρότυπα, με την αρχή «η αρχαιότητα καθορίζεται από το έτος απόκτησης του βαθμού», η οποία ισχύει σε όλες τις ΕΔ των Χωρών του ΝΑΤΟ και όχι μόνον.

Κατοχύρωση των επαγγελματικών δικαιωμάτων με την τροποποίηση του Προεδρικού Διατάγματος ΠΔ 99/2018, έτσι ώστε να καταστεί υλοποιήσιμη η δυνατότητα, οι πτυχιούχοι Μηχανικοί της ΣΙ να εγγράφονται στο ΤΕΕ, όπως οι λοιποί συνάδελφοί τους Μηχανικοί απόφοιτοι ΑΕΙ.

➢ Εναλλακτικά, την πρόβλεψη στο Σ/Ν διάταξης για έκδοση ΠΔ για απόδοση επαγγελματικών δικαιωμάτων σε όλους τους πτυχιούχους των ΑΣΕΙ και ειδικά σε όσους ανήκουν στα ρυθμιζόμενα επαγγέλματα, με ισχύ αυτών εντός και εκτός των Ενόπλων Δυνάμεων.

Το ΔΣ ΕΣΜΑ

Γαλλία, Ιταλία και Ελλάδα συμφώνησαν να «συντονίσουν» στρατιωτικές αποστολές στην Κύπρο

Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν τηλεφώνησε στους Ιταλούς και Έλληνες ομολόγους του Τζόρτζια Μελόνι και Κυριάκο Μητσοτάκη, και οι τρεις ηγέτες «συμφώνησαν να συντονίσουν την...

Τι ισχύει σε περίπτωση επιστράτευσης λόγω πολέμου

Στην Ελλάδα, η επιστράτευση δεν είναι μια αυθαίρετη διαδικασία αλλά ένας «κουρδισμένος» μηχανισμός που βασίζεται σε αυστηρές νομικές διατάξεις.1. Ποιοι επιστρατεύονται; (Άρθρα 1 & 2...

Τα ελληνικά μαχητικά στην Κύπρο εκτέλεσαν μια διατεταγμένη υπηρεσία, δια την οποίαν και εστάλησαν

Τα τέσσερα μαχητικά που έστειλε η χώρα μας χτες στη Κύπρο για στήριξη του νησιού που δέχτηκε πυραυλική ή με τα ντρόουν επίθεση από τον...

Πολεμική εμπλοκή της Ελλάδας: Τα Ελληνικά F16 αναχαίτισαν drones στον εναέριο χώρο του Λιβάνου

Πριν λίγα λεπτα δυο από τα τέσσερα ελληνικά F16 που βρίσκονται στην Κύπρο απογειώθηκαν και αναχαίτισαν drones στον εναέριο χώρο του Λιβάνου.

Κύπρος: Το σακίδιο έκτακτης ανάγκης που προτείνει το υπουργείο εσωτερικών

Σακίδιο Έκτακτης ΑνάγκηςΔημιούργησε, προληπτικά, το δικό σου σακίδιο έκτακτης ανάγκης με βασικά προϊόντα,το οποίο θα μπορείς εύκολα να μεταφέρεις σε καταφύγιο, στο ενδεχόμενο...

Τα στοιχεία της ΕΥΠ και οι έρευνες για πιθανές επαφές με το Ιράν του Γεωργιανού κατασκόπου στη Σουδα

Ειδικότερα, από την Ελληνική Αστυνομία έχουν αυξηθεί πολύ τα μέτρα προστασίας στις πρεσβείες των ΗΠΑ και του Ισραήλ αλλά παράλληλα φρουρούνται και άλλοι στόχοι αμερικανικού...

Τη μεταφορά συστοιχίας Patriot στην Κάρπαθο αποφάσισε το υπουργείο Εθνικής Αμυνας

Τη μεταφορά συστοιχίας Patriot στην Κάρπαθο, στο πλαίσιο ενίσχυσης της αεροπορικής άμυνας της χώρας λόγω της έντασης στη Μέση Ανατολή αποφάσισε –σύμφωνα με πληροφορίες– το...

Σοβαρή αποκάλυψη Τάρκα για αποστολή ελληνικών Patriot στην Ουκρανία!

Μέρτς: Πάτριοτ στήν Ουκρανία, σέ αντάλλαγμα γιά τό Eurogroup Ο Γερμανός Καγκελλάριος ασκει πιέσεις στον Πρωθυπουργό, γιά νά του ανταποδώσει την στήριξη για την Προεδρία...

Έναρξη της δεύτερης φάσης του προγράμματος του νέου ελικοπτέρου ENGRT (European Next-Generation Rotorcraft Technologies)

Σε μια κίνηση που θωρακίζει τη στρατηγική αυτονομία της Ευρώπης στους αιθέρες η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε την έναρξη της δεύτερης φάσης του προγράμματος νέου ελικοπτέρου...

Σε σημαντική αναβάθμιση του εξοπλιστικού της προγραμματισμού για τα μαχητικά Eurofighter Typhoon προχωρά η Τουρκία

Σε σημαντική αναβάθμιση του εξοπλιστικού της προγραμματισμού για τα μαχητικά Eurofighter Typhoon προχωρά η Τουρκία, επιδιώκοντας την ενίσχυση της Πολεμικής της Αεροπορίας με συνολικά 56...

Στη Σούδα η ναυαρχίδα του αμερικανικού ναυτικού, USS Gerald R. Ford (CVN 78)

Στο λιμάνι της Σούδας κατέπλευσε το μεσημέρι της Καθαράς Δευτέρας (23/2) η ναυαρχίδα του αμερικανικού ναυτικού, USS Gerald R. Ford (CVN 78) Το πιο σύγχρονο...

Η τουρκική άμυνα αναπτύσσει τεχνητή νοημοσύνη για τη βελτίωση της τεχνολογίας πυραύλων

Καθώς η τεχνητή νοημοσύνη αναδιαμορφώνει τον παγκόσμιο αμυντικό τομέα η τουρκική αμυντική βιομηχανία χρησιμοποιεί την τεχνολογία για να βελτιώσει την ικανότητά της να εντοπίζει στόχους...

Σαρωτικές οι αλλαγές στην στρατιωτική θητεία

Σαρωτικές αλλαγές στη στρατιωτική θητεία φέρνει το νέο μοντέλο που τίθεται σε ισχύ με την κατάταξη της Α’ ΕΣΣΟ 2026, από 24 έως 27...

Στρατός – Ευρώπη: Από την Ομάδα Ε5 γεννιέται το σχέδιο LEAP

Οι υπουργοί Άμυνας και οι υφυπουργοί της ομάδας E5 (Πολωνία, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία και Ηνωμένο Βασίλειο) που συναντήθηκαν στην Κρακοβία ανακοίνωσαν την έναρξη μιας πρωτοβουλίας...

Η Τουρκία έχει εξασφαλίσει εγγυημένο ελάχιστο αριθμό 44 μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter Typhoon

Η Τουρκία έχει εξασφαλίσει εγγυημένο ελάχιστο αριθμό 44 μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter Typhoon με πιθανή αύξηση της προμήθειας σε 56 αεροσκάφη, αν ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις για...

Το Γενικό Επιτελείο Στρατού προωθεί στοχευμένο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού περίπου 170 αρμάτων μάχης Leopard 2A4

Το Γενικό Επιτελείο Στρατού προωθεί στοχευμένο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού περίπου 170 αρμάτων μάχης Leopard 2A4, με εκτιμώμενο κόστος 300 εκατομμύρια ευρώ και χρηματοδότηση μέσω του ευρωπαϊκού...

Το ινδικό ελαφρύ μαχητικό LCA Tejas Mk1A και το τέλος εποχής των F-4 Phantom

Το ινδικό ελαφρύ μαχητικό LCA Tejas Mk1A βρέθηκε στο επίκεντρο ενδιαφέροντος ενός ακόμη ευρωπαϊκού εταίρου, αυτή τη φορά από τη Μεσόγειο Κατά τη διάρκεια πρόσφατης...

Η INTRACOM DEFENSE (IDE) ανακοίνωσε την ανάληψη νέων συμβάσεων ύψους άνω των 108 εκατομμυρίων δολαρίων για το έτος 2026

Σε μια κίνηση που εδραιώνει τη θέση της στην παγκόσμια αμυντική αγορά η INTRACOM DEFENSE (IDE) ανακοίνωσε την ανάληψη νέων συμβάσεων ύψους άνω των 108...

Νίκος Δένδιας: Η θητεία αντιμετωπίζεται ως αγγαρεία και σε μεγάλο βαθμό αποτελεί «παρωδία»

Στον Αυλώνα Αττικής και στο Κέντρο Εκπαίδευσης Τεθωρακισμένων (ΚΕΤΘ) βρέθηκε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, ενόψει της κατάταξης της 2026 Α΄ ΕΣΣΟ που θα...

Οι αλλαγές στη θητεία

Με την κατάταξη περίπου 10.000 οπλιτών της ΕΣΣΟ Φεβρουαρίου τίθεται σε εφαρμογή το φιλόδοξο σχέδιο αναμόρφωσης της στρατιωτικής θητείας που προωθεί το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας....

ΔΗΜΟΦΙΛΗ