Ο τεχνικός σύμβουλος συγγενών θυμάτων των Τεμπών, Βασίλης Κοκοτσάκης, σε μια αναλυτική παράθεση δεδομένων στον 98.4 για τα κομβικά κενά της δικογραφίας του Εφέτη Ανακριτή και της Εισαγγελικής πρότασης επί αυτής για δίκη στο δυστύχημα των Τεμπών, κάνει λόγο για κραυγαλέα αναπάντητα ερωτήματα αλλά και το πρωτοφανές να περιγράφεται, επί της ουσίας, ο θάνατος 27 ανθρώπων «μετά θάνατον» και διαπιστωμένα σε δεύτερο χρόνο μετά τη φονική σύγκρουση των δύο τρένων.
Όπως σημειώνει, στην εισαγγελική πρόταση αποδέχεται ότι οι 27 επιβάτες απεβίωσαν λόγω απανθράκωσης. Ωστόσο, η απανθράκωση αποτελεί μεταθανάτιο αποτέλεσμα της έκθεσης σε γυμνές φλόγες και ακραία θερμικά φορτία – δεν είναι η πρωτογενής αιτία θανάτου.
Η ορθή διατύπωση της αιτίας θανάτου είναι: «Θανατηφόρα θερμική καταπόνηση συνεπεία έκθεσης σε ακραία θερμικά φαινόμενα και προϊόντα καύσης, με μεταθανάτια απανθράκωση ή εξαύλωση». Η διατύπωση «απανθράκωση» ή «πλήρη διάλυση οργάνων του σώματος» είναι εσφαλμένη, επιστημονικά αδόκιμη και νομικά παραπλανητική.
Όπως σημείωσε ο Βασίλης Κοκοτσάκης, έξι κομβικά ζητήματα ουδέποτε απαντήθηκαν από την ανακριτική διαδικασία και ούτε ελήφθησαν υπόψη κρίσιμα στοιχεία και αποδεικτικό υλικό που η τεχνική ομάδα του ίδιου αλλά και η ομάδα Anubis κατέθεσαν στη δικογραφία. Η εισαγγελική πρόταση υποβαθμίζει την ποινική αξιολόγηση σε πλημμελήματα, αποφεύγοντας κακουργηματικές διώξεις για εμπρησμό (άρθρα 264–265 ΠΚ).
Δεν αποδίδει ανώτερες, μη υπηρεσιακές ή διοικητικές ευθύνες, παρότι αναγνωρίζονται σοβαρές συστημικές ελλείψεις. Χρησιμοποιεί μη επιστημονικούς όρους («πλήρη διάλυση οργάνων»), οι οποίοι δεν τεκμηριώνονται.
Υποβαθμίζεται το εμπρηστικό αποτέλεσμα, με συνέπεια να μειώνεται τεχνητά η βαρύτητα των κατηγοριών. Αναγνωρίζεται (έστω με εσφαλμένη διατύπωση) μόνο ότι οι 27 θάνατοι οφείλονται στη φωτιά και όχι στις μηχανικές συνέπειες της σύγκρουσης, σε αντίθεση με την ανεξήγητη επιμονή συμβούλων, πραγματογνωμόνων αλλά και μερίδας του Τύπου.
Αλλά ο Βασίλης Κοκοτσάκης απάντησε μαζί με ντοκουμέντα και στη νέα επίθεση που δέχτηκε από την φιλόλογο και υπεύθυνη άρθρου στα ellinika hoaxes, o καθηγητής προηγμένων μαθηματικών μοντέλων στο Χιούστον Μανώλης Παπαδάκης, για την εγκεκριμένη ευρεσιτεχνία του στον καθαρισμό οπτικού-βιντεοληπτικού υλικού, που χρησιμοποίησε και στις μηχανές της εμπορικής αμαξοστοιχίας που εμφανίζεται στα επίμαχα βίντεο και με την οποία μέθοδο αμφισβήτησε ευθέως τον πραγματικό αριθμό της μίας τουλάχιστον μηχανής. Όπως εξήγησε, η διαδικασία απονομής διπλώματος ευρεσιτεχνίας στις ΗΠΑ είναι χρονοβόρα και διεξοδική.
Η επιστολή έγκρισης είναι από τον ΑΒS, τον Αμερικανικό Νηογνώμονα που είναι ο μεγαλύτερος ελεγκτής της αξιοπλοίας και ασφάλειας πλοίων και πλωτών εγκαταστάσεων στον κόσμο. Ο οργανισμός αυτός εδρεύει στις ΗΠΑ και μάλιστα έχει και πολύ μεγάλα γραφεία στον Πειραιά. Επίσης ο ABS, πιστοποιεί μηχανισμούς, όργανα, συστήματα φορτώσεως και ασφαλείας ακόμη και εμπορευματοκιβώτια για την δυνατότητά τους να φορτωθούν σε πλοία, όπως το γνωστό μας OOCL.
Το λογισμικό που ονομάζεται Clarifier, πιστοποιήθηκε με αυτό το γράμμα για την αποτελεσματικότητά του στην βελτίωση της ορατότητας και ευκρίνειας βίντεο για υποβρύχιες κάμερες. Η ευρεσιτεχνία όμως το πιστοποιεί και για άλλες χρήσεις όπως π.χ. στη πλοήγηση drones.
Όπως είπε, στην επίμαχη φωτογραφία που είναι από ένα καρέ του βίντεο που δείχνει μία εμπορική αμαξοστοιχία να εξέρχεται από τη στοά του Πλαταμώνα, διακρίνεται ο αριθμός 21 στη 2η μηχανή της αμαξοστοιχίας αυτής. Ο Clarifier δεν δημιουργεί σχήματα από μόνος του. Απλά βοηθά να δει κάποιος εύκολα αυτό που η χαμηλή ορατότητα κάνει δύσκολο να δει κάποιος στην αυθεντική εικόνα.
Παρέθεσε και μια εικόνα από την Πεντέλη πριν καεί. Ελήφθη από drone στη διάρκεια πτήσης με ομίχλη. Το πάνω δεξιό μέρος της εικόνας είναι μακριά από την κάμερα. Η εικόνα γίνεται ορατή με την χρήση της ευρεσιτεχνίας του.
