Έντονο προβληματισμό προκαλούν στο Πολεμικό Ναυτικό και στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας οι αιφνίδιες παραιτήσεις τεσσάρων στελεχών
ενός αξιωματικού και τριών υπαξιωματικών, από τη φρεγάτα Κίμων, λίγο μετά τον κατάπλου του πλοίου στον ναύσταθμο της Σαλαμίνας.
Αν και οι παραιτήσεις δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί, έρχονται να προστεθούν σε ένα ήδη βαρύ ισοζύγιο αποχωρήσεων, που μόνο το 2025 ανέρχονται σε 276.
Τι αξία έχει μία φρεγάτα δίχως στελέχη; Η λάμψη από τις φιέστες αρκεί για να τραβήξει τα βλέμματα από τις εκατοντάδες παραιτήσεις στο Πολεμικό Ναυτικό;
Η συσσώρευση παραιτήσεων επιβαρύνει την εικόνα του Σώματος και εγείρει ερωτήματα για τις συνθήκες που επικρατούν στο εσωτερικό του, πλήττοντας παράλληλα τη συνολική προσπάθεια εκσυγχρονισμού των Ενόπλων Δυνάμεων.
Η πολιτική ηγεσία εμφανίζεται επιφυλακτική και επιλέγει χαμηλούς τόνους, την ώρα που. Η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού αντέδρασε με έντονη δυσαρέσκεια, καθώς πρόκειται για στελέχη ειδικά εκπαιδευμένα στον χειρισμό προηγμένων συστημάτων της νέας φρεγάτας, των οποίων η αιφνίδια αποχώρηση δημιουργεί σοβαρό επιχειρησιακό κενό.
Κοινός παρονομαστής στις αποχωρήσεις, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Άμυνας, είναι το οικονομικό
Όπως αναφέρουν, τα περιθώρια μισθολογικής ενίσχυσης έχουν ουσιαστικά εξαντληθεί, με τις όποιες παρεμβάσεις να προέρχονται κυρίως από περικοπές λειτουργικών δαπανών και όχι από αύξηση του κρατικού προϋπολογισμού.
Στην περίπτωση των παραιτηθέντων από τη φρεγάτα «Κίμων», δύο από τους υπαξιωματικούς έχουν ήδη εξασφαλίσει εργασία σε οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης μέσω ΑΣΕΠ.
Πρώην αρχηγοί του ΓΕΝ, μιλώντας στην εφημερίδα «Βραδυνή», επισημαίνουν ότι οι παραιτήσεις δεν αποτελούν έκπληξη υπό τις σημερινές συνθήκες. Όπως τονίζουν, στο παρελθόν τα στελέχη γνώριζαν ότι δεν θα αποκομίσουν οικονομικά οφέλη, αλλά διέθεταν ένα εισόδημα που επέτρεπε αξιοπρεπή διαβίωση. Σήμερα, με το αυξημένο κόστος ζωής, την ακρίβεια και τα υψηλά ενοίκια, πολλοί δεν διακρίνουν προοπτική και αποχωρούν μόλις βρουν εναλλακτική.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι αποχωρούν κυρίως «εκπαιδευμένα στελέχη», όπως αυτά της φρεγάτας «Κίμων», των οποίων η αντικατάσταση απαιτεί χρόνο και σημαντικό κόστος. Την ίδια στιγμή, η αποζημίωση του Στόλου φαίνεται να μην λειτουργεί ως κίνητρο, καθώς μεγάλο μέρος της παρακρατείται υπέρ τρίτων, με αποτέλεσμα να καταλήγει χαμηλότερη από παλαιότερα.