Το πλαφόν στα πρατήρια που ανακοίνωσε η κυβέρνηση
αφορά μόνο το 8–9% της διαμόρφωσης της τελικής τιμής της βενζίνης.
Θα έπρεπε να μπει πλαφόν και στα διυλιστήρια και να μειωθεί ο ΕΦΚ στο κατώτατο επιτρεπόμενο όριο με βάση την Ε.Ε., τονώνοντας έτσι τους καταναλωτές με περίπου 600 εκατομμύρια ευρώ.
