Πινακίδες κυκλοφορίας: Ηλεκτρονικά η αίτηση και η πληρωμή

Σε πλήρη ψηφιοποίηση περνά η διαδικασία χορήγησης και αντικατάστασης πινακίδων κυκλοφορίας,

με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να προωθεί νέο πλαίσιο που φιλοδοξεί να περιορίσει τις καθυστερήσεις και τις ελλείψεις.

Η βασική αλλαγή είναι η μετάβαση από το σημερινό συγκεντρωτικό μοντέλο προμήθειας σε ένα ανοικτό σύστημα, στο οποίο η παραγγελία, η πληρωμή και η παραγωγή θα πραγματοποιούνται ηλεκτρονικά.

Από την αίτηση στην παραγωγή με λίγα βήματα

Το νέο σύστημα θα βασίζεται σε κεντρική ψηφιακή πλατφόρμα, μέσω της οποίας θα διεκπεραιώνεται ο κύκλος της παραγγελίας.

Η διαδικασία θα ξεκινά με την ηλεκτρονική υποβολή του αιτήματος από τον ιδιοκτήτη του οχήματος ή από εξουσιοδοτημένο διεκπεραιωτή. Η αίτηση θα αφορά είτε νέα ταξινόμηση είτε αντικατάσταση πινακίδων λόγω φθοράς, κλοπής ή απώλειας.

Στη συνέχεια θα πραγματοποιείται αυτόματη διασταύρωση των στοιχείων και ηλεκτρονική πληρωμή, μέσω της διασύνδεσης με το e-παράβολο και το σύστημα ΔΙΑΣ.

Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας θα εκδίδεται αυτόματα μοναδική ψηφιακή εντολή παραγωγής, η οποία θα αποστέλλεται στον πιστοποιημένο κατασκευαστή.

Ανοίγει η αγορά με Μητρώο Κατασκευαστών

Κεντρικό στοιχείο της μεταρρύθμισης αποτελεί η δημιουργία ειδικού Μητρώου Κατασκευαστών Πινακίδων.

Μέχρι σήμερα, η παραγωγή στηριζόταν σε κεντρικούς, πολυετείς διαγωνισμούς, με αποτέλεσμα τυχόν καθυστερήσεις, προσφυγές ή ακυρώσεις να μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στην επάρκεια των πινακίδων.

Με το νέο μοντέλο, το Μητρώο θα είναι ανοικτό και δεν θα υπάρχει αριθμητικός περιορισμός στις επιχειρήσεις που μπορούν να συμμετέχουν.

Δικαίωμα εγγραφής θα έχουν οι επιχειρήσεις που πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις, διαθέτουν τον απαραίτητο μηχανολογικό εξοπλισμό, τηρούν τις τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας και καταθέτουν την απαιτούμενη εγγυητική επιστολή.

Στόχος είναι, ιδιαίτερα σε περιόδους αυξημένης ζήτησης, να μπορούν περισσότεροι κατασκευαστές να ανταποκρίνονται άμεσα στις ανάγκες της αγοράς.

Σε πραγματικό χρόνο οι διασταυρώσεις

Η νέα πλατφόρμα θα λειτουργεί ως κεντρικός ψηφιακός κόμβος, διασυνδεδεμένος με τις αρμόδιες δημόσιες υπηρεσίες και τα τραπεζικά συστήματα.

Οι Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών θα πραγματοποιούν τον έλεγχο των δικαιολογητικών, την ταυτοποίηση του οχήματος και την τελική έγκριση της ταξινόμησης.

Παράλληλα, η διασύνδεση με την ΑΑΔΕ και το κεντρικό Μητρώο Οχημάτων θα επιτρέπει την αυτόματη διασταύρωση φορολογικών στοιχείων, τον έλεγχο των τελών κυκλοφορίας και την επαλήθευση της νόμιμης κατάστασης του οχήματος.

Η ταυτοποίηση και η έκδοση ψηφιακών βεβαιώσεων θα πραγματοποιούνται μέσω του gov.gr.

Τι προβλέπεται για το κόστος

Το νέο μοντέλο προβλέπει επίσης διαφορετικό τρόπο διαχείρισης των οικονομικών συναλλαγών.

Για την επιλογή αριθμού κυκλοφορίας θα θεσπιστούν ειδικά παράβολα υπέρ του Δημοσίου, ανάλογα με τον τύπο και την επιλογή συνδυασμού πινακίδας.

Τα έσοδα θα καταλήγουν στον Κρατικό Προϋπολογισμό και σε διακριτό λογαριασμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να υπάρχει πλήρης παρακολούθηση των χρηματικών ροών.

Οι πόροι θα χρησιμοποιούνται για την κάλυψη του κόστους προμήθειας, κατασκευής και διαχείρισης των πινακίδων, αλλά και για τη συντήρηση και αναβάθμιση της ψηφιακής πλατφόρμας.

Αυστηροί έλεγχοι και κυρώσεις

Το νέο πλαίσιο προβλέπει αυστηρές διοικητικές κυρώσεις για τους κατασκευαστές σε περίπτωση παραβίασης των τεχνικών προδιαγραφών ή μη τήρησης των προβλεπόμενων προθεσμιών.

Παράλληλα, προβλέπεται ειδική μεταβατική περίοδος, ώστε η χορήγηση πινακίδων να συνεχιστεί απρόσκοπτα με το υφιστάμενο καθεστώς μέχρι την πλήρη λειτουργία του νέου ψηφιακού συστήματος.