Από το Φάληρο στον Σκαραμαγκά: Το πρόβλημα μετακινείται, δεν λύνεται

Το Θέρος, και ευτυχώς σταδιακά, απέρχεται
και έτσι οι οδικά κινούμενοι παραθεριστές πάλι και λόγω μη μαζικής επιστροφής,
θα ψιλοϋποστούν τα αναπόφευκτα «μποτιλιαρίσματα» που (δεν) θα επιλύσει ο μελλοντικός και πανάκριβος και «πολυόροφος» κόμβος Σκαραμαγκά που θα αντικαταστήσει τον απλό σημερινό που όλοι γνωρίζουμε.
Τι θα προσφέρει μία υπερσύγχρονη καρδιά που θα δουλέψει στις ίδιες της, τις παλιές πασίγνωστες αρτηρίες. Ενώ με τα ίδια, το πολύ πολύ, περίπου χρήματα που θα ξοδευτούν για τον κόμβο, κατασκευάζεται νέα βασική του προβλήματος πρόσβαση στην Αθηνών Κορίνθου. Κόμβος σημαίνει κατάργηση αναμονής οχημάτων προ των ερυθρών φωτεινών σημάτων κυκλοφοριας. Από,εκεί και μετά όμως;
Στο νέο Φάληρο, τότε με την ανάληψη των Ολυμπιακών αγώνων κατασκευάστηκε ο απλός κόμβος που έλυσε το της αναμονής «στα εκεί φανάρια».
Και λοιπόν; Το πρόβλημα οξύτερο, μεταφέρθηκε στις αρτηρίες.Ο Κηφισσός δεν επαρκεί, και όλοι της εκεί χρήσης το γνωρίζουν, ακόμα και η παραλιακή ήδη το αισθάνεται.
Τώρα που βρήκε την τόση μεγάλη χαρά ο Μητσοτάκης/θεατής των υπογραφών ανάληψης του έργου (τριπλός μάλιστα) κόμβου Σκαραμαγκά, χρειάζεται ανάλυση.
Νομίζω ότι ο καημός τους είναι να ενώσουν την λεωφόρο σχιστού με την περιφερειακή του Αιγάλεω για τον λόγο αυτό έχουν σκάψει μια τεράστια χαράδρα από την πίσω πλευρά του ποικίλου Έχουν ένα μισοτελειωμένο μικρό τούνελ και ένα μισοτελειωμένο παράλληλο δρόμο με αυτό και θέλουν να τα ενώσουν με την λεωφόρο Σχιστού για να αποφεύγουν τον στενό δρόμο μπροστά από τα διυλιστήρια και την λεωφόρο Αθηνών αυτό ίσως επιφέρει μετατόπιση του προβλήματος αλλού καλό είναι να δημοσιευθεί μια μακέτα του έργου για να δούμε τι ακριβώς σκοπεύουν να κάνουν