ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, 28 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2026
ΔΙΕΘΝΗ

Η Ρωσία άρχισε να προστατεύει με όπλα τον σκιώδη στόλο της

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
Πρόσθεσε το olympia.gr ως προτιμώμενη πηγή στη Google

Υπάρχει «επιθετική δραστηριότητα εκ μέρους της Μόσχας καθώς και υψηλή ρωσική απειλή»,

δήλωσε ο Γενικός Επιθεωρητής του Γερμανικού Ναυτικού, Αντιναύαρχος Γιαν Κρίστιαν Κάακ/ Jan Christian Kaack ,

αναφερόμενος, ειδικά, στη Βαλτική Θάλασσα, σύμφωνα με τη γερμανική Handelsblatt.

Το Ρωσικό Ναυτικό καθίσταται «επιθετικό στη θάλασσα μέσω της επιτήρησης βάσεων και μονάδων,

προσπαθειών εκφοβισμού και δολιοφθοράς, πτήσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη κατά την χρήση του σκιώδους στόλου στη Βαλτική Θάλασσα», δήλωσε ο Αντιναύαρχος Κάακ.

Είπε ότι η Ρωσία προστατεύει πλέον τα πλοία από τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της με όπλα, είτε μέσω πολεμικών σκαφών είτε μέσω ένοπλων ομάδων ασφαλείας που βρίσκονται επί του σκάφους.

Ωστόσο, ο Κάακ πρόσθεσε ότι αυτό ασκεί επίσης πρόσθετη πίεση στο ρωσικό ναυτικό,

το οποίο δεν διαθέτει απεριόριστους πόρους, ώστε να φυλάσσει κάθε ένα εμπορικό της πλοίο.

Ο σκιώδης στόλος περιλαμβάνει δεξαμενόπλοια και φορτηγά πλοία που χρησιμοποιούνται από τη Ρωσία για την παράκαμψη των κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός ανώτατου ορίου τιμών που επιβάλλεται από τη Δύση στις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου σε τρίτες χώρες.

Τα πλοία συχνά φέρουν ξένες σημαίες και, σύμφωνα με δυτικούς αξιωματούχους, αποκρύπτουν τις κινήσεις τους ή την προέλευση του φορτίου τους.

Ο Κάακ δήλωσε ότι η Γερμανία και οι σύμμαχοί της έχουν πλέον μια πολύ πιο σαφή εικόνα της θαλάσσιας δραστηριότητας συνδυάζοντας δεδομένα από πλοία, αεροσκάφη, παράκτια ραντάρ και δορυφόρους.

%CF%87%CE%AC%CE%BB%CE%BD%CF%86%CF%81%CE%B5%CF%82%CE%BF5%CF%84

Ο χρόνος που απαιτείται για την ανίχνευση ύποπτης δραστηριότητας έχει μειωθεί από 17 ώρες σε περίπου μία, σημείωσε.

Ο γενικός επιθεωρητής του ναυτικού τόνισε επίσης τον ρόλο του ναυτικού στην προστασία του παγκόσμιου εμπορίου, λέγοντας ότι τα γεγονότα στη Μέση Ανατολή, την Ερυθρά Θάλασσα και τον Περσικό Κόλπο δείχνουν ότι η ελευθερία της ναυσιπλοίας δεν μπορεί να θεωρείται δεδομένη.

Πρόσθεσε ότι ο αριθμός των πληρωμάτων στο γερμανικό ναυτικό αυξάνεται ξανά, με 3.000 επιπλέον άτομα να αναμένονται το 2026.

handelsblatt.com

Echedoros.blog

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *