Παγκόσμιος εφιάλτης πριν από λίγο από πρόταση στην αμερικανική Γερουσία
Παγκόσμιος εφιάλτης πριν από λίγο από πρόταση στην αμερικανική Γερουσία.
Αφού η Ούρσουλα «τελείωσε» τον δεύτερο μεγαλύτερο προμηθευτής Diesel,
τη Ρωσία και μπλόκαρε ο κόλπος λόγω πολέμου στο Ιράν, τώρα, ο μεγαλύτερος προμηθευτής Diesel, οι ΗΠΑ, ετοιμάζονται να πατήσουν το κουμπί με ολέθριες συνέπειες που μπορεί να οδηγήσουν μέχρι και σε παγκόσμιο πόλεμο…
Ο ηγέτης της πλειοψηφίας στη Γερουσία, John Thune,
δήλωσε πριν από λίγο ότι είναι «ανοιχτός να εξετάσει» την επιβολή περιορισμών ή ακόμα και απαγόρευσης στις εξαγωγές ντίζελ.
Η δήλωση αυτή ανοίγει ένα σενάριο που πολλοί αναλυτές θεωρούν εφιαλτικό: Μια απόπειρα να συγκρατηθούν οι εγχώριες τιμές στις ΗΠΑ να μετατραπεί σε νέα έκρηξη στις παγκόσμιες τιμές καυσίμων και, δυνητικά, σε ολέθρια πίεση στην αγορά όχι μόνον των αμερικανικών αλλά και των ευρωπαϊκών ομολόγων.
Το ντίζελ είναι ο κινητήριος μοχλός της οικονομίας, της παραγωγής καθώς επηρεάζει επίγειες μεταφορές, πλοία και μεγάλο μέρος της βιομηχανικής εφοδιαστικής αλυσίδας. Η σημερινή στενότητα προέρχεται από δύο παράλληλες κρίσεις.
Η σύγκρουση γύρω από το Ιράν έχει πλήξει τις ροές μέσω του Στενού του Ορμούζ και έχει μειώσει σημαντικά τις εξαγωγές διυλισμένων προϊόντων από τον Κόλπο.
Ταυτόχρονα, οι ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια έχουν οδηγήσει τη Μόσχα σε απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ από τον Ιούλιο, η οποία έχει παραταθεί μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου.
Ή Ρωσία ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας ντίζελ στον κόσμο μετά τις ΗΠΑ. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν καλύψει μεγάλο μέρος του κενού, εξάγοντας σε επίπεδα-ρεκόρ, την ώρα που τα δικά τους αποθέματα βρίσκονται σε πολύ χαμηλά εποχικά επίπεδα.
Το αποτέλεσμα είναι διπλό: οι Αμερικανοί πληρώνουν ιστορικά υψηλές τιμές στην αντλία, ενώ η παγκόσμια αγορά εξαρτάται όλο και περισσότερο από τα αμερικανικά φορτία.
Ο Thune δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι «θα εξετάσουμε οποιαδήποτε πρόταση που αποτελεί βιώσιμη λύση» και πρόσθεσε πως, αν υπάρχει προσφορά στη χώρα και αυτή εξάγεται αυτή τη στιγμή, αυτό «μπορεί να είναι ένας τρόπος να αντιμετωπιστεί» το πρόβλημα των τιμών. «Αν αυτό θα αφαιρούσε πίεση από τις τιμές, είμαι ανοιχτός να το εξετάσω».
Η δήλωση έρχεται σε πολιτικά φορτισμένο περιβάλλον. Οι ενδιάμεσες εκλογές πλησιάζουν και οι υψηλές τιμές ενέργειας αποτελούν ήδη σοβαρό πολιτικό βάρος. Η κυβέρνηση έχει μέχρι τώρα προτιμήσει μέτρα ενίσχυσης της προσφοράς και έχει απορρίψει σε μεγάλο βαθμό την ιδέα γενικής απαγόρευσης εξαγωγών. Η τοποθέτηση του ηγέτη της Γερουσίας αλλάζει το κλίμα: το ενδεχόμενο περιορισμών μπαίνει επίσημα στο τραπέζι.
Γιατί χαρακτηρίζεται εφιαλτικό σενάριο
Ένας περιορισμός ή μια πλήρης διακοπή των αμερικανικών εξαγωγών ντίζελ θα αφαιρούσε από την παγκόσμια αγορά τον μεγαλύτερο εναπομείναντα προμηθευτή σε μια ήδη ελλειμματική αγορά. Οι τιμές στο εξωτερικό θα ανέβαιναν περαιτέρω. Χώρες που εξαρτώνται από εισαγωγές —Ιαπωνία, μεγάλο μέρος της Ευρώπης, χώρες της Λατινικής Αμερικής και της Ασίας— θα πλήρωναν ακόμα ακριβότερα για ένα καύσιμο χωρίς εύκολο υποκατάστατο βραχυπρόθεσμα.
Η Ιαπωνία παραμένει ο μεγαλύτερος ξένος κάτοχος αμερικανικών ομολόγων της τάξης του 1,12 τρισεκατομμυρίου δολαρίων. Μια απότομη αύξηση του κόστους εισαγωγής ενέργειας επιβαρύνει το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών. Σε συνθήκες πίεσης, μια χώρα μπορεί να ρευστοποιήσει στοιχεία —συμπεριλαμβανομένων ομολόγων — για να χρηματοδοτήσει τις εισαγωγές. Η Ιαπωνία έχει ήδη μειώσει μέρος τους τελευταίους μήνες, μεταξύ άλλων στο πλαίσιο παρεμβάσεων για το γεν. Μια νέα, απότομη αύξηση του ενεργειακού λογαριασμού θα μπορούσε να εντείνει αυτή την τάση.
Όσο για την Ευρώπη; Γράψαμε πριν από λίγο ότι η Βρετανία είναι πλέον στο χείλος της χρεοκοπίας με τις αποδόσεις των κρατικών ομολόγων στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 30 ετών. Εννοείται ότι ένα τέτοιο σενάριο με την Ούρσουλα να έχει κλείσει την στρόφιγγα στο ρωσικό πετρέλαιο και τους Χουθι να αποτελειώνουν τη Μέση Ανατολή έπειτα και τον πόλεμο στο Ιράν, θα είναι η ταφόπλακα της ΕΕ ή απλώς το πρόσχημα, για έναν νέο παγκόσμιο πόλεμο…
