ΠΕΜΠΤΗ, 17 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2026
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Αυξάνονται τα κόμιστρα για αεροδρομιακές διαδρομές και η χρέωση αναμονής των ταξί

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
Πρόσθεσε το olympia.gr ως προτιμώμενη πηγή στη Google

Νέα δεδομένα διαμορφώνονται στις μετακινήσεις με ταξί από και προς τα δύο μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας,

καθώς αυξάνονται οι σταθερές χρεώσεις για συγκεκριμένες διαδρομές, αλλά και το κόστος αναμονής του οχήματος.

Η αλλαγή, σύμφωνα με ανακοίνωση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), προέκυψε έπειτα από συζητήσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τους εκπροσώπους του κλάδου. Οι νέες τιμές θα τεθούν σε ισχύ αμέσως μετά τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Οι νέες χρεώσεις στην Αθήνα

Για τις μετακινήσεις από το αεροδρόμιο προς το κέντρο της Αθήνας, η σταθερή τιμή διαμορφώνεται πλέον στα 50 ευρώ, ενώ για τις νυχτερινές ώρες προβλέπεται υψηλότερη χρέωση.

Συγκεκριμένα:

  • Από 00:00 έως 05:00, η σταθερή τιμή ανέρχεται στα 65 ευρώ.
  • Η χρέωση για τον χρόνο αναμονής αυξάνεται στα 20 ευρώ ανά ώρα, από 15 ευρώ που ισχύουν σήμερα.

Αύξηση και στη Θεσσαλονίκη

Στη Θεσσαλονίκη, η σταθερή τιμή για τη διαδρομή προς το αεροδρόμιο αυξάνεται στα 38 ευρώ, από τα 28 ευρώ που προβλέπει η σημερινή τιμολόγηση.

Το ΣΑΤΑ υποστηρίζει ότι η αναπροσαρμογή αποτελεί αποτέλεσμα της ανάγκης να προσαρμοστούν τα κόμιστρα στις σημερινές οικονομικές συνθήκες και στο αυξημένο κόστος λειτουργίας των επαγγελματιών του κλάδου.

Στην ανακοίνωσή του, το Συνδικάτο συνδέει τις αυξήσεις με την άνοδο των εξόδων που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι οδηγοί ταξί,

αναφέροντας μεταξύ άλλων τα καύσιμα, τη συντήρηση, την ασφάλιση, τη φορολογία και τα γενικότερα λειτουργικά έξοδα.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι το ταξί αποτελεί σημαντικό μέρος της αστικής και τουριστικής μετακίνησης και χαρακτηρίζει την απόφαση αναγνώριση των συνθηκών που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες οδηγοί.

Ωστόσο, το ΣΑΤΑ ξεκαθαρίζει ότι η νέα τιμολόγηση δεν σηματοδοτεί το τέλος των διεκδικήσεών του. Όπως αναφέρει, θα συνεχίσει να πιέζει για τη διαμόρφωση ενός νέου πλαισίου λειτουργίας του κλάδου στην Αττική.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *