Τεμπη: Στο μικροσκόπιο της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών θα βρεθεί το κατασχεθέν κινητό τηλέφωνο του σταθμάρχη νυχτερινής βάρδιας

Στο μικροσκόπιο της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ.

θα βρεθεί το κατασχεθέν κινητό τηλέφωνο του σταθμάρχη νυχτερινής βάρδιας στο έγκλημα στα Τέμπη.

Το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας έκανε δεκτό το αίτημα συνηγόρων υποστήριξης της κατηγορίας,

ενώ η δίκη περνά στην τέταρτη εβδομάδα των καταθέσεων συγγενών των 57 θυμάτων.

Η εργαστηριακή πραγματογνωμοσύνη θα αναζητήσει κλήσεις, SMS, MMS και δεδομένα από εφαρμογές όπως το Viber, ενώ θα επιχειρηθεί και η ανάκτηση τυχόν διαγραμμένων αρχείων.

Σήμερα, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, αναμένεται να καταθέσουν 13 μάρτυρες. Επίσης, θα βρεθούν στο επίκεντρο και άλλα αιτήματα της υποστήριξης της κατηγορίας, μεταξύ των οποίων η πραγματογνωμοσύνη και στο κινητό του θανόντος βοηθού μηχανοδηγού Νικόλαου Ναλμπάντη, αλλά και η κλήτευση ως μαρτύρων των Άδωνι Γεωργιάδη και Δημήτρη Μαρκόπουλου.

Τα αιτήματα να κληθούν Γεωργιάδης και Μαρκόπουλος

Όπως επεσήμανε στο δικαστήριο ο συνήγορος της οικογένειας Ναλμπάντη, Όθωνας Παπαδόπουλος, το αίτημα που υπέβαλε η οικογένεια του μηχανοδηγού για τον Αδ. Γεωργιάδη αφορά την δημόσια δήλωση του υπουργού Υγείας λίγες μέρες μετά τα Τέμπη ότι αν ο τότε υπουργός Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής έλεγε ότι υπάρχει πρόβλημα με την ασφάλεια στα τρένα τότε δεν θα έμπαινε κανείς σε αυτά. Σε ό,τι αφορά την κλήση του Δ. Μαρκόπουλου, σχετίζεται με τον ρόλο του ως προέδρου της Εξεταστικής Επιτροπής της Βουλής για το σιδηροδρομικό δυστύχημα.

Το αίτημα για το κινητό του Νικόλαου Ναλμπάντη αφορά συγκεκριμένα το υπηρεσιακό του τηλέφωνο που παραδόθηκε από την αστυνομία στην αρραβωνιαστικιά του μετά το δυστύχημα και αν με αυτό προσπάθησε να επικοινωνήσει με τον σταθμάρχη ή με κάποιο άλλο πρόσωπο αφότου η επιβατική αμαξοστοιχία αναχώρησε από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου.

Υπενθυμίζεται πως για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, κατηγορούνται συνολικά 36 πρώην και νυν στελέχη οργανισμών του ελληνικού σιδηροδρόμου όπως ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ Hellenic Train, ΡΑΣ και υπουργείο Μεταφορών . Οι 33 από τους 36 κατηγορούνται για την επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, από τις οποίες μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και κίνδυνος για ανθρώπους και που είχε ως αποτέλεσμα: α) τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και γ) τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, τελεσθείσα και κατ’ εξακολούθηση και από κοινού. H συγκεκριμένη κακουργηματική πράξη επιφέρει ποινή μέχρι ισόβια κάθειρξη