Η επικρατέστερη πρόταση εξαγοράς Ελληνικής Βιομηχανίας οχημάτων (ΕΛΒΟ) κατατέθηκε από την κοινοπραξία SK Group και Plasan η οποία είναι ισραηλινών συμφερόντων
που από κοινού θα ελέγχουν το 90% της νέας ΕΛΒΟ.
Όπως όλα δείχνουν, σύμφωνα με τοdefence-point.gr , η κοινοπραξία SK Group και η Plasan ισραηλινών συμφερόντων φέρεται να προηγείται στο διαγωνισμό για την απόκτηση της ΕΛΒΟ ωστόσο η διαδικασία εξαγοράς της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 27 Αυγούστου
Οι νέες κατηγορίες οχημάτων που θα κατασκευάζει η νέα ΕΛΒΟ σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι τρεις και θα περιλαμβάνουν στρατιωτικά οχήματα, οχήματα ειδικού τύπου και πολιτικά οχήματα. Η ισραηλινή Plasan κατασκευάζει ήδη δύο οχήματα: το Guarder και το SandCat. Τα συγκεκριμένα οχήματα μπορεί να χρησιμοποιηθούν από την Ελληνική Αστυνομία αλλά και από τον Ελληνικό Στρατό ιδίως τώρα που έχει ανακοινωθεί η αντικατάσταση 10.000 οχημάτων Mercedes και Steyr. Μάλιστα αν η νέα εταιρεία κερδίσει και το συμβόλαιο αντικατάστασής τους τα έσοδα της νέας ΕΛΒΟ θα είναι παχυλά για τουλάχιστον μία δεκαετία.
Αυτό που δυστυχώς βλέπουμε για μια ακόμη φορά…
είναι η διαχρονική αδιαφορία των ελληνικών κυβερνήσεων και η απαξίωση της αμυντικής Βιομηχανίας…
Ένας κρατικός “γίγαντας” για πολλούς λόγους και αιτίες..κατάντησε να γίνει μια χρεοκοπημένη εταιρεία…
Έχει όμως προίκα η ΕΛΒΟ με μεγάλης αξίας περιουσιακά στοιχεία & τεχνογνωσία που διεκδικεί η κοινοπραξία όπως:
Tρία οικόπεδα έκτασης άνω των 270.000 τ.μ. στη Βιομηχανική Περιοχή της Σίνδου
Kτιριακές εγκαταστάσεις στη ΒΙΠΕ Σίνδου
Eξοπλισμός και δικαιώματα πνευματικής και βιομηχανικής ιδιοκτησίας, όπως το σήμα και ο διακριτικός τίτλος «ΕΛΒΟ» και κάθε άλλο δικαίωμα βιομηχανικής και πνευματικής ιδιοκτησίας
Tεχνογνωσία, σχέδια, άδειες ΙΤ και πατέντες που έχει τυχόν κατοχυρώσει η εταιρεία.
Δεν είναι και λίγα όλα αυτά για να δοθούν σχεδόν τζάμπα…
Ναι είμαστε υπέρ των επενδύσεων και αναδιοργάνωσης της αμυντικής βιομηχανίας…
Όμως αυτό που βλέπουμε για άλλη μια φορά….
Είναι μια “κρατικοδίαιτη” επένδυση η οποία απ ότι φαίνεται θα ξεκινήσει, φυσικά μετά από διαγωνισμό, με μια γενναία προμήθεια σε βάθος χρόνου 10.000 οχημάτων…
Με απλά λόγια θα ρθει μια ξένη εταιρεία…θα αγοράσει σχεδόν τζάμπα την ΕΛΒΟ…
Δεν φέρνει στην ουσία καμιά επένδυση-νέους πελάτες…
Απλά θα πάρει σε βάθος δεκαετίας, μερικές εκατοντάδες εκατ. από έναν κρατικό διαγωνισμό (αν τον κερδίσει)..
Αυτό δεν είναι αναδιοργάνωση & ανάπτυξη…
Είναι μια “κρατικοδίαιτη” επένδυση εκ του ασφαλούς…