Τα Ελληνικά Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και η νοτιοκορεατική HD Hyundai Heavy Industries (HHI)
υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) για την από κοινού επιδίωξη της κατασκευής σκαφών επιφανείας για το ναυτικό και την ακτοφυλακή, στοχεύοντας σε ευκαιρίες σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή αγορά, όπως σημειώνει η Naval Today.
Το μνημόνιο υπογράφηκε στις 2 Ιουνίου στη διεθνή ναυτιλιακή έκθεση POSIDONIA 2026. Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης , Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, και ο Kim Jae Rak , Ανώτερος Αντιπρόεδρος της HD Hyundai Heavy Industries, επισημοποίησαν τη συμφωνία εκ μέρους των αντίστοιχων εταιρειών τους.
Στην τελετή υπογραφής παρευρέθηκαν επίσης ο Υφυπουργός Ναυτιλιακών Υποθέσεων της Ελλάδας, Στέφανος Γκίκας, και ο Πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας στην Ελλάδα, Ju-seong Lim , οι οποίοι χαιρέτισαν την πρωτοβουλία.
Με τη συμφωνία, οι δύο ναυπηγοί θα διερευνήσουν τη συνεργασία στην κοινή κατασκευή σκαφών επιφανείας για τις ανάγκες του ναυτικού και της ακτοφυλακής.
Οι εταίροι σκοπεύουν επίσης να διερευνήσουν ευκαιρίες στην ευρύτερη ευρωπαϊκή αγορά άμυνας και θαλάσσιας ασφάλειας.
Ο Βαρβιτσιώτης χαρακτήρισε τη συμφωνία ως ένα σημαντικό βήμα και για τις δύο εταιρείες, τονίζοντας τη συνεργασία μεταξύ αυτού που αποκάλεσε το μεγαλύτερο ναυπηγείο στον κόσμο και το μεγαλύτερο ναυπηγείο της Ελλάδας, καθώς και ένα από τα μεγαλύτερα στη Μεσόγειο.
Σημείωσε ότι η συνεργασία επιτεύχθηκε μόλις δύο χρόνια μετά την επανέναρξη των εργασιών των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και ευχαρίστησε τις κυβερνήσεις της Ελλάδας και της Νότιας Κορέας για την υποστήριξη της πρωτοβουλίας.
Ο Kim Jae Rak τόνισε τη μακροχρόνια σχέση μεταξύ της Hyundai Heavy Industries και του ελληνικού ναυτιλιακού τομέα, σημειώνοντας ότι οι Έλληνες εφοπλιστές έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην υποστήριξη της πρώιμης ανάπτυξης της εταιρείας.
Είπε ότι το νέο μνημόνιο θέτει τα θεμέλια για μακροπρόθεσμη συνεργασία όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης και πέραν αυτής.
Η συμφωνία αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη αμυντική και βιομηχανική συνεργασία μεταξύ Ελλάδας και Νότιας Κορέας, ενώ παράλληλα δίνει τη δυνατότητα και στους δύο ναυπηγούς να επιδιώξουν μελλοντικές ευκαιρίες ναυπήγησης πλοίων στην Ευρώπη.
—