Το ρεπορτάζ του Associated Press αποκαλύπτει το μέγεθος της κρίσης που απειλεί να καθηλώσει τον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο
καθώς η γεωπολιτική αστάθεια χτυπά πλέον την «καρδιά» των μεταφορών.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), Φατίχ Μπιρόλ, τα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη βρίσκονται σε οριακό σημείο. Η εκτίμηση είναι σαφής: Αν δεν αποκατασταθεί η ροή εφοδιασμού, τα αποθέματα επαρκούν για μόλις 6 εβδομάδες. Η προειδοποίηση αυτή δεν αφορά μόνο τις τιμές, αλλά την ίδια τη διαθεσιμότητα του καυσίμου στους ευρωπαϊκούς αερολιμένες.
Το «μπλόκο» στη Μέση Ανατολή και η κρίσιμη προθεσμία
Η ρίζα του προβλήματος εντοπίζεται στα Στενά του Ορμούζ. Το AP αναφέρει ότι ο εφοδιασμός της Ευρώπης εξαρτάται σε ποσοστό άνω του 70-75% από εισαγωγές κηροζίνης από τον Περσικό Κόλπο.
Οι επόμενες τρεις εβδομάδες χαρακτηρίζονται ως καθοριστικές. Αν το πέρασμα δεν ανοίξει με τρόπο «ουσιαστικό και σταθερό» σε αυτό το διάστημα, η Ευρώπη θα βρεθεί αντιμέτωπη με μια άνευ προηγουμένου έλλειψη.
Εκτόξευση τιμών στα καύσιμα και οικονομικός «στραγγαλισμός»
Πέρα από την έλλειψη, η κρίση έχει ήδη «κάψει» τους προϋπολογισμούς των εταιρειών:
- Υπερδιπλασιασμός κόστους: Οι τιμές της κηροζίνης έχουν ήδη σημειώσει αύξηση που ξεπερνά το 100%, δημιουργώντας μια μη βιώσιμη κατάσταση για το πτητικό έργο.
- Αίτημα για παρέμβαση: Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη απευθυνθεί στην Κομισιόν ζητώντας έκτακτα μέτρα, καθώς η μετακύλιση του κόστους στα εισιτήρια θεωρείται αναπόφευκτη, αλλά και ανεπαρκής για να καλύψει το κενό.
Ο κίνδυνος για τις πτήσεις και τον τουρισμό
Το Associated Press τονίζει ότι αν δεν υπάρξει άμεση εκτόνωση, οι αερομεταφορείς θα αναγκαστούν να προχωρήσουν σε μαζικές ακυρώσεις πτήσεων. Αυτό το σενάριο θεωρείται εφιαλτικό, καθώς η κρίση ξεσπά σε μια περίοδο που η ζήτηση για ταξίδια είναι αυξημένη, απειλώντας ευθέως τα έσοδα των χωρών της Νότιας Ευρώπης που στηρίζονται στον τουρισμό.
Ο Φατίχ Μπιρόλ επισήμανε ότι η παρούσα κατάσταση αναδεικνύει για άλλη μια φορά την ενεργειακή ευπάθεια της Γηραιάς Ηπείρου. Η εξάρτηση από μία και μόνο γεωγραφική περιοχή για την τροφοδοσία των αεροδρομίων της αποδεικνύεται η «αχίλλειος πτέρνα» της Ευρώπης