Παράταση στην επίδοση του πετρελαίου κίνησης
Παράταση της επιδότησης των 10 λεπτών ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, στο πετρέλαιο κίνησης εξετάζει η κυβέρνηση,
καθώς η άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου συνεχίζεται και η ισχύς του υφιστάμενου μέτρου εκπνέει στις 31 Αυγούστου.
Οι οριστικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν την επόμενη εβδομάδα από το οικονομικό επιτελείο, με τη συνέχιση της επιδότησης να θεωρείται, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το επικρατέστερο σενάριο.
Πάνω από τα 2 ευρώ
Η εικόνα στην αγορά καυσίμων δεν αφήνει, προς το παρόν, πολλά περιθώρια για απόσυρση της επιδότησης. Η μέση πανελλαδική τιμή του πετρέλαιο κίνησης έχει ήδη ξεπεράσει το όριο των 2 ευρώ το λίτρο, ενώ οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου παραμένουν σε υψηλά επίπεδα λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με το τελευταίο δελτίο του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης διαμορφώθηκε χθες στα 2,012 ευρώ το λίτρο. Σε μία μόλις ημέρα αυξήθηκε κατά 1,6 λεπτά, ενώ από τις 17 Αυγούστου η συνολική άνοδος φτάνει τα 2,3 λεπτά το λίτρο.
Την ίδια στιγμή, η τιμή του Brent έχει ξεπεράσει τα 94 δολάρια το βαρέλι, καταγράφοντας υψηλό τριών εβδομάδων, με την άνοδο στις διεθνείς αγορές να περνά σταδιακά και στην ελληνική αγορά καυσίμων.
Τι γίνεται με τα διυλιστήρια
Στο τέλος Αυγούστου ολοκληρώνεται και η συμφωνία της κυβέρνησης με τα δύο μεγάλα διυλιστήρια, Helleniq Energy και Motor Oil, για τις εκπτώσεις στις τιμές των καυσίμων.
Η συμφωνία προβλέπει έκπτωση 5 λεπτών στο ντίζελ, δηλαδή 6,2 λεπτών στην αντλία μαζί με τον ΦΠΑ, και 10 λεπτών στην αμόλυβδη.
Σε συνδυασμό με την κρατική επιδότηση, οι παρεμβάσεις προσφέρουν σήμερα σημαντική ανάσα στους καταναλωτές πετρελαίου κίνησης, με τη συνολική ελάφρυνση να ξεπερνά τα 15 λεπτά ανά λίτρο.
Δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει εάν η έκπτωση των διυλιστηρίων θα παραταθείκαι μετά το τέλος Αυγούστου. Το ζήτημα αναμένεται να τεθεί στη συζήτηση κυβέρνησης και διυλιστηρίων πριν από τη λήξη της υφιστάμενης συμφωνίας.
Πόσα χρήματα υπάρχουν για τα μέτρα
Η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης, όπως και οι υπόλοιπες παρεμβάσεις για τη συγκράτηση των τιμών των καυσίμων, χρηματοδοτούνται από το κονδύλι των περίπου 200-230 εκατ. ευρώ που έχει προβλεφθεί για τα μέτρα στήριξης στην ενέργεια.
Στο ίδιο πλαίσιο εξετάζεται ο συνδυασμός των επιδοτήσεων στην αντλία με πιο στοχευμένες ενισχύσεις προς ευάλωτα νοικοκυριά και επαγγελματικές ομάδες που πλήττονται περισσότερο από το αυξημένο ενεργειακό κόστος, όπως οι μεταφορείς και οι αγρότες.
Γιατί το πετρέλαιο κίνησης προκαλεί μεγαλύτερη ανησυχία
Το οικονομικό επιτελείο παρακολουθεί με ιδιαίτερη προσοχή την πορεία του πετρελαίου κίνησης, καθώς η τιμή του έχει άμεση επίδραση στο κόστος μεταφοράς αγαθών και, κατ’ επέκταση, στις τιμές που φτάνουν στον καταναλωτή.
Το πετρέλαιο κίνησης αποτελεί βασικό καύσιμο για τις οδικές μεταφορές, τη βιομηχανία και σημαντικό τμήμα της αγροτικής παραγωγής. Μια νέα άνοδος στην τιμή του μπορεί, επομένως, να αυξήσει το κόστος σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα και να δημιουργήσει νέες πληθωριστικές πιέσεις.
Αυτός είναι και ο λόγος που η κυβέρνηση αντιμετωπίζει με ιδιαίτερη προσοχή το ενδεχόμενο νέας εκτίναξης των τιμών. Άτυπο όριο που παρακολουθεί το οικονομικό επιτελείο είναι η τιμή του Brent να κινηθεί κοντά ή και πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.
Τι δείχνει η αγορά
Τα δεδομένα στη χονδρική αγορά δεν δείχνουν προς το παρόν άμεση αποκλιμάκωση. Η διυλιστηριακή τιμή του πετρελαίου κίνησης και της αμόλυβδης διαμορφώνεται σήμερα στα 1,47 ευρώ χωρίς ΦΠΑ και στα 1,81 ευρώ με ΦΠΑ.
Από τις αρχές Ιουλίου, η τιμή του Brent έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 5%, ενώ στην ελληνική αγορά η αμόλυβδη έχει ακριβύνει περίπου 6 λεπτά το λίτρο.
Οι εκτιμήσεις της αγοράς δείχνουν ότι, με τα σημερινά δεδομένα, οι τιμές των καυσίμων αναμένεται να παραμείνουν κοντά στα σημερινά επίπεδα, με το πετρέλαιο κίνησης να κινείται γύρω από τα 2 ευρώ το λίτρο στις μεγάλες αστικές περιοχές. Στα νησιά και σε απομακρυσμένες περιοχές οι τιμές παραμένουν υψηλότερες.
Στο επίκεντρο και το πετρέλαιο θέρμανσης
Το βλέμμα στρέφεται πλέον και στο πετρέλαιο θέρμανσης, ενόψει του φθινοπώρου και του χειμώνα. Από τον Σεπτέμβριο, η αύξηση της ζήτησης στις χώρες της Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης αναμένεται να ασκήσει πρόσθετες πιέσεις στην αγορά.
Παράγοντες της αγοράς καυσίμων εκτιμούν ότι, εάν η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινούσε άμεσα, η τιμή του θα μπορούσε να ξεπεράσει το 1,60 ευρώ το λίτρο, επίπεδο που θα επιβάρυνε σημαντικά τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.
