Η Αλήθεια Πίσω από τη Μυστηριώδη Δομή του Νέου Υποβρυχίου του Ισραήλ – INS «Drakon»
Στα βάθη του Ατλαντικού Ωκεανού, μακριά από αδιάκριτα βλέμματα,
το πιο μυστικό, ακριβό και μυστηριώδες πλοίο στην ιστορία των Ισραηλινών Αμυντικών Δυνάμεων ξεκίνησε το ταξίδι του προς το Ισραήλ αυτή την εβδομάδα.
Για 14 χρόνια, ναυπηγούνταν κάτω από ένα βαρύ πέπλο μυστικότητας στα ναυπηγεία ThyssenKrupp στη Γερμανία, αναγκάζοντας το αμυντικό κατεστημένο να αλλάξει σχέδια, να επενδύσει εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ περισσότερα και να αναδιαμορφώσει το μέλλον της στρατηγικής αποτροπής του Ισραήλ.
Τώρα που το Drakon έχει επιστρέψει στην πατρίδα του, έχουν σταλεί ρωσικά κατασκοπευτικά πλοία για να το εντοπίσουν και τα συστήματα πληροφοριών ξένων στρατών προσπαθούν ακόμη να αποκρυπτογραφήσουν ένα αίνιγμα που αναστατώνει τον κόσμο της ναυτικής άμυνας:
Τι πραγματικά κρύβεται μέσα στο τεράστιο και ασυνήθιστο πανί του νέου τέρατος του βυθού;
Από ξένες δημοσιεύσεις μέχρι αναλύσεις ειδικών – ιδού η πλήρης ιστορία πίσω από το ισραηλινό υποβρύχιο «Doomsday» και οι εικασίες σχετικά με τα μυστικά οπλικά συστήματα που αλλάζουν εντελώς τους κανόνες του παιχνιδιού στη Μέση Ανατολή.
Το κόστος κατασκευής του υποβρυχίου ξεπέρασε την αρχική του τιμή κατά 140 εκατομμύρια ευρώ επιπλέον.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το υποβρύχιο έγινε πρωτότυπο για την επόμενη γενιά (τη σειρά υποβρυχίων «Ντακάρ»), ενώ η εξωτερική του δομή επανασχεδιάστηκε, ειδικά το πανί (το πτερύγιο του άνω καταστρώματος), το οποίο έγινε ασυνήθιστα μακρύ και παχύ.
Ποιες είναι οι εικασίες και οι εκτιμήσεις των ειδικών στον τομέα της άμυνας σε όλο τον κόσμο;
Επειδή το Ισραήλ και η Γερμανία διατηρούν απόλυτη μυστικότητα σχετικά με τα εσωτερικά συστήματα, ειδικοί στις ναυτικές πληροφορίες και ξένα μέσα ενημέρωσης αναλύουν την ασυνήθιστη φυσική δομή και παρουσιάζουν αρκετές βασικές υποθέσεις:
Σύστημα Κάθετης Εκτόξευσης (VLS):
Αυτή είναι η κορυφαία και πιο σημαντική εικασία παγκοσμίως. Προηγούμενα υποβρύχια Dolphin εκτόξευαν πυραύλους μέσω τορπιλοσωλήνων στην πλώρη (οριζόντια). Το επίμηκες πανί και η διευρυμένη δομή του “Drakon” έχουν, σύμφωνα με τους αναλυτές, σχεδιαστεί για να φιλοξενούν κάθετα σιλό (κελιά εκτόξευσης).
Μεγαλύτεροι (και πιθανώς βαλλιστικοί) πύραυλοι:
Η κάθετη εκτόξευση επιτρέπει στο υποβρύχιο να μεταφέρει πολύ μεγαλύτερους και βαρύτερους πυραύλους από εκείνους που διέρχονται από έναν τυπικό σωλήνα τορπιλών. Εκτιμήσεις σε όλο τον κόσμο κάνουν λόγο για πυραύλους με τεράστια εμβέλεια χιλιάδων χιλιομέτρων, οι οποίοι αποτελούν μέρος της «δεύτερης ικανότητας κρούσης» (στρατηγική αποτροπή).
Οι εικασίες κυμαίνονται από προηγμένους πυραύλους κρουζ έως σύγχρονους βαλλιστικούς πυραύλους ή υπερηχητικά συστήματα.
Όπλο της Ημέρας της Κρίσης:
Πολλά ξένα δημοσιεύματα αποδίδουν στον ισραηλινό στόλο υποβρυχίων την ικανότητα εκτόξευσης πυραύλων που φέρουν πυρηνικές κεφαλές.
Σύμφωνα με αυτά τα δημοσιεύματα, η αναβάθμιση στο “Drakon” αποσκοπεί στην ενίσχυση και βελτίωση ακριβώς αυτής της ικανότητας απέναντι σε μακρινές απειλές όπως το Ιράν.
Μη επανδρωμένα αεροσκάφη και αυτόνομα υποβρύχια (UUV):
Μια άλλη υπόθεση από ναυτικούς εμπειρογνώμονες (όπως ο στρατιωτικός χειρουργός Sutton) υποστηρίζει ότι ο μεγάλος χώρος στο πανί μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ειδικό διαμέρισμα για την εκτόξευση και λήψη μη επανδρωμένων αεροσκαφών, μη επανδρωμένων αεροσκαφών ή μικροσκοπικών ρομποτικών υποβρυχίων για τη συλλογή πληροφοριών κοντά στις εχθρικές ακτές.
Ειδικές Επιχειρήσεις και Δυνάμεις Καταδρομών:
Το υποβρύχιο διαθέτει 4 εξαιρετικά φαρδιούς τορπιλοσωλήνες (διαμέτρου 650 mm). Αυτοί επιτρέπουν, εκτός από την εκτόξευση βαρέων όπλων, και την εύκολη και μυστική έξοδο των ναυτικών καταδρομέων (13ος Στόλος) μαζί με τον εξοπλισμό κατάδυσης και μάχης τους για ειδικές αποστολές βαθιά μέσα στο εχθρικό έδαφος.
Η επιχειρησιακή σημασία
Ο κόσμος ορίζει τον «Δράκο» ως ένα θεμελιώδες άλμα προς τα εμπρός. Χάρη στο σύστημα AIP (ανεξάρτητη από τον αέρα πρόωση), είναι σε θέση να παραμένει στα βάθη της θάλασσας για εβδομάδες χωρίς να εντοπίζεται, γεγονός που του προσδίδει απόλυτη μυστικότητα.
Η νέα δομή του επιτρέπει να μεταφέρει περισσότερα όπλα, να φτάνει σε μεγαλύτερες αποστάσεις (σε αρένες όπως η Αραβική Θάλασσα και η Υεμένη) και να χρησιμεύει ως κινητός και αδιαπέραστος σταθμός πληροφοριών και επίθεσης.
Η σημασία αυτών των αλλαγών είναι τόσο δραματική που αναφέρθηκε ότι κατά τη διάρκεια των θαλάσσιων δοκιμών του στην Ευρώπη, η Ρωσία έστειλε δύο ειδικά πλοία πληροφοριών απλώς για να τον ακολουθήσουν και να προσπαθήσουν να αποκρυπτογραφήσουν τα μυστικά του.
Αναλύσεις πληροφοριών από όλο τον κόσμο
Οι νέες αναλύσεις των παγκόσμιων μυστικών υπηρεσιών (ειδικά από κορυφαία αμυντικά περιοδικά όπως το Naval News και ανεξάρτητους αναλυτές) ορίζουν το υποβρύχιο «Drakon» ή «Dragon» ως το πρώτο σημάδι μιας βαθιάς εννοιολογικής αλλαγής στη στρατηγική υποβρυχίων του Ισραήλ.
Με την επίσημη άφιξη του υποβρυχίου στη βάση της Χάιφα τον Σεπτέμβριο του 2026, δημοσιεύθηκαν ορισμένες αξιοσημείωτες τεχνολογικές αξιολογήσεις και αναλύσεις:
1. Το μοναδικό ντιζελοηλεκτρικό υποβρύχιο στον κόσμο με πυραύλους VLS στο πανί
Οι στρατιωτικοί αναλυτές τονίζουν ότι το Drakon είναι μόλις το δεύτερο σύγχρονο υποβρύχιο στον κόσμο που τροφοδοτείται από σύστημα AIP (Air Independent Propulsion) σχεδιασμένο να μεταφέρει σύστημα κάθετης εκτόξευσης (VLS) – το πρώτο είναι η σειρά KSS-III της Νότιας Κορέας.
Ωστόσο, αυτό που διαφοροποιεί το Drakon και προκαλεί τεράστιο ενδιαφέρον από τις μυστικές υπηρεσίες σε όλο τον κόσμο είναι η ασυνήθιστη τοποθεσία του: οι πύραυλοι βρίσκονται μέσα στο τεράστιο χρυσό πανί του και όχι στο ίδιο το κύτος του υποβρυχίου.
Σύμφωνα με ξένες ναυτικές υπηρεσίες, μια τέτοια διαμόρφωση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να επιτρέπει τη μεταφορά σημαντικά μακρύτερων και βαρύτερων πυραύλων χωρίς να διακυβεύεται ο ζωτικός χώρος του κύτους του υποβρυχίου.
2. “Αρχιτεκτονική Διπλού Όπλου” (Φαρδιοί Σωλήνες + Κάθετο Σιλό)
Το περιοδικό Naval News αποκάλυψε σε ανάλυσή του ότι το υποβρύχιο διατηρεί μια συστοιχία τεσσάρων εξαιρετικά φαρδιών τορπιλοσωλήνων διαμέτρου 650 χιλιοστών στην πλώρη του, που χρησιμοποιούνται για την οριζόντια εκτόξευση πυραύλων κρουζ ισραηλινής κατασκευής, παράλληλα με τους τυπικούς τορπιλοσωλήνες 533 χιλιοστών.
Το συμπέρασμα των πληροφοριών είναι ότι το Ισραήλ έχει πλέον «διπλή ευελιξία»: μπορεί να εκτοξεύσει πυραύλους με διαφορετικά χαρακτηριστικά από δύο ξεχωριστές θέσεις στο υποβρύχιο, γεγονός που αυξάνει δραματικά τον όγκο των πυρών και την ποικιλία των τύπων οπλισμού που μεταφέρει.
3. Σχεδιασμός προσαρμοσμένος στις αρένες του Ιράν και της Υεμένης
Σύμφωνα με ανάλυση της Jerusalem Post , η επιμήκης κατασκευή (περίπου 73-74 μέτρα, περίπου 4,5 μέτρα μακρύτερη από τα προηγούμενα υποβρύχια Dolphin 2) σχεδιάστηκε για να αυξήσει τον όγκο των δεξαμενών οξυγόνου, καυσίμου και ηλεκτρικών συστημάτων.
Αυτή η επέκταση έγινε ειδικά για να επιτρέψει στο υποβρύχιο να επιχειρεί σε στενά και απομακρυσμένα θαλάσσια σημεία συμφόρησης , όπως το στενό Bab el-Mandab στην Ερυθρά Θάλασσα, και να παραμένει για εβδομάδες στα ανοικτά των ακτών του Ιράν και της Υεμένης χωρίς να χρειάζεται να αναδυθεί ή να περάσει από την επικίνδυνη διώρυγα του Σουέζ.
4. Αντικατάσταση αναλογικών συστημάτων με αυτοματισμό που βασίζεται σε οθόνη
Οι τεχνολογικές αναλύσεις του εσωτερικού του υποβρυχίου αποκάλυψαν ότι το Ναυτικό έχει εφαρμόσει συστήματα ελέγχου που βασίζονται σε υπολογιστές και πλήρη αυτοματοποίηση στο «Drakon».
Τα παλιά αναλογικά ρολόγια και οι θέσεις των διακοπτών έχουν αντικατασταθεί πλήρως με προηγμένες ψηφιακές οθόνες αφής.
Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει τη μείωση του αριθμού των μελών του πληρώματος που απαιτούνται για τη λειτουργία των υφιστάμενων συστημάτων, απελευθερώνοντας έτσι χώρο και ενέργεια για αποστολές σύνθετης συλλογής πληροφοριών σημάτων (SIGINT) και υποβρύχιου ηλεκτρονικού πολέμου.
Ο κόσμος καταλήγει στο συμπέρασμα ότι το «Drakon» είναι ουσιαστικά ένα υποβρύχιο κατηγορίας Bridge.
Ενσωματώνει το αποδεδειγμένο πλαίσιο ντίζελ-AIP, αλλά φέρει τη νέα φιλοσοφία κάθετης επίθεσης που θα αποτελέσει τη βάση για την επόμενη σειρά υποβρυχίων «Dakkar» του Ισραήλ τη δεκαετία του 2030.
Nziv.net
—
