Ουκρανός αξιωματούχος επιτίθεται στην Ελλάδα, ζητά τους Patriot και επαινεί τον Ερντογάν
Άρθρο γνώμης του Σεργκέι Γκούρσκι στο 24 Kanal της Ουκρανίας,
για τις επιθέσεις της στη Μαύρη Θάλασσα, επιτίθεται στην Ελλάδα επειδή ζήτησε γενική ναυτική εκεχειρία, ενώ παράλληλα εκθιάζει την στάση της Τουρκίας,
η οποία προχώρησε σε διπλωματικές πρωτοβουλίες, καταθέτοντας προτάσεις αποκλιμάκωσης προς το Κίεβο και τη Μόσχα.
Οι επικρίσεις για τον ελληνικό εφοπλισμό και οι πιέσεις για τους Patriot
Το ουκρανικό δημοσίευμα επικρίνει έντονα την ελληνική στάση, υποστηρίζοντας ότι υπάρχει αντίφαση ανάμεσα στις εκκλήσεις της Αθήνας για ειρήνη και στη δραστηριότητα ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο. Επικαλούμενο στοιχεία των Financial Times από τον Ιούλιο του 2026, αναφέρει ότι οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν εισπράξει τουλάχιστον 3,8 δισεκατομμύρια δολάρια από τη μεταφορά ρωσικού αργού πετρελαίου από τα μέσα του 2023. Παράλληλα, ισχυρίζεται ότι ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα πέμπτο του λεγόμενου ρωσικού «σκιώδους στόλου». Τον Μάιο του 2026, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που παραθέτει, περίπου το 15% των θαλάσσιων εξαγωγών ρωσικού αργού μεταφέρθηκε από ελληνόκτητα πλοία, ενώ τον Ιούλιο οι Έλληνες διαχειριστές μετέφεραν 26,4 εκατομμύρια βαρέλια.
«Ενώ η Ουκρανία προσπαθεί να περιορίσει τα έσοδα του ρωσικού προϋπολογισμού, ιδιωτικές ελληνικές εταιρείες συμβάλλουν στην αύξησή τους», υποστηρίζει χαρακτηριστικά ο αρθρογράφος.
«Παραδώστε μας τους Patriot»
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στην ελληνική αεράμυνα, με το δημοσίευμα να επικρίνει την απουσία προόδου σχετικά με την παράδοση στην Ουκρανία πυραύλων για τα συστήματα Patriot που διαθέτουν οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. «Αντί για εκκλήσεις για ειρήνη, καλύτερα να παραδώσουν πυραύλους», είναι το μήνυμα του αρθρογράφου, ο οποίος θεωρεί ότι η ελληνική βοήθεια θα μπορούσε να ενισχύσει την προστασία των ουκρανικών λιμανιών.
«Είναι πλήρως δικαιολογημένη η θέση της Ελλάδας; Το ερώτημα είναι ρητορικό. Ειδικά στο πλαίσιο της ταυτόχρονης έλλειψης προόδου στη μεταφορά στην Ουκρανία πυραύλων για το σύστημα αεράμυνας Patriot, οι οποίοι βρίσκονται στη διάθεση των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων, και η επιχειρησιακή τους ζωή και οι πόροι τους πλησιάζουν στο τέλος τους», αναφέρει ο αρθρογράφος, αποσιωπώντας ότι οι ελληνικοί πύραυλοι χρειάζονται μια απλή συντήρηση για να επεκτείνουν το επιχειρισιακό τους όριο και ότι καθίστανται απαραίτητοι για την άμυνα της χώρας που απειλέιται από την Τουρκία.
«Ξεχνάει» επίσης να αναφερθεί στο πολυάριθμο στρατιωτικό υλικό που έχει στείλει η Ελλάδα στην Ουκρανία, όπως και να πει ένα μεγάλο «ευχαριστώ» στην ελληνική κυβέρνηση για την πέραν κάθε λογικού ορίου στήριξή της, που έχει ως αποτέλεσμα μια ανευ προηγουμένου διάρριξη των παραδοσιακών ελληνο-ρωσικών σχέσεων.
Η θετική αποτίμηση του τουρκικού ρόλου και τα αιτήματα του Κιέβου
Αντίθετα, το ουκρανικό άρθρο παρουσιάζει την Τουρκία ως παράγοντα σταθερότητας και διαμεσολάβησης. Μετά τη συνάντηση Ερντογάν–Ζελένσκι στην Κωνσταντινούπολη στις 31 Οκτωβρίου, ο Τούρκος πρόεδρος δήλωσε ότι θα συνεχίσει τις προσπάθειες αποκατάστασης της ασφάλειας στη Μαύρη Θάλασσα, με την Άγκυρα να εμφανίζεται ως ένας από τους ελάχιστους αξιόπιστους συνομιλητές που διατηρούν ανοιχτούς διαύλους τόσο με τη Ρωσία όσο και με την Ουκρανία. Στο κείμενο υπενθυμίζεται επίσης η συμφωνία του 2022 για τη μεταφορά ουκρανικών σιτηρών, μέσω της οποίας εξήχθησαν σχεδόν 33 εκατομμύρια τόνοι.
Καταλήγοντας, ο αρθρογράφος ζητά από την Ελλάδα να περιορίσει τη συμμετοχή των εφοπλιστών της στις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου και να ενισχύσει την ουκρανική αντιαεροπορική άμυνα, ενώ εκτιμά ότι η Τουρκία διαθέτει μοναδικές δυνατότητες διαμεσολάβησης καθώς συνομιλεί και με τις δύο εμπόλεμες πλευρές. Το κεντρικό επιχείρημα του δημοσιεύματος συμπυκνώνεται στο ότι η ελευθερία της ναυσιπλοίας δεν πρέπει να επιτρέπει στη Ρωσία να χρηματοδοτεί τον πόλεμο μέσω ανεμπόδιστων ενεργειακών εξαγωγών.
Ποιος είναι ο Σεργκέι Γκούρσκι και το 24 Kanal;
Ο Σεργκέι Γκούρσκι είναι επικεφαλής της Κρατικής Υπηρεσίας Θαλάσσιων και Εσωτερικών Υδάτινων Μεταφορών και Ναυτιλίας της Ουκρανίας, δηλαδή ένας κρατικός αξιωματούχος και όχι απλά ένας αρθρογράφος. Ως εκ τούτου η επιθετική κατά της Ελλάδος και άκρως θετική υπέρ της Τουρκίας γνώμη του, απηχεί σε έναν μεγάλο βαθμό και τις απόψεις της ουκρανικής κυβέρνησης.
Ο Σεργκέι Γκούρσκι διατηρεί στενούς επαγγελματικούς και θεσμικούς δεσμούς με την τουρκική αμυντική και ναυπηγική βιομηχανία, γεγονός που εξηγεί τη θετική του οπτική απέναντι στον ρόλο της Άγκυρας. Κατά τη θητεία του ως Γενικός Διευθυντής του μεγάλου ουκρανικού Ναυπηγείου «Ocean» (Океан) στο Μικολάιβ (2020–2023), ο Γκούρσκι διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο στην υλοποίηση της διακρατικής αμυντικής συμφωνίας Ουκρανίας – Τουρκίας.
Το ναυπηγείο «Ocean» επιλέχθηκε επισήμως από το Υπουργείο Άμυνας της Ουκρανίας και την τουρκική κρατική εταιρεία STM για τη συναρμολόγηση και τον εξοπλισμό των τουρκικής σχεδίασης κορβετών κλάσης Ada (MILGEM) για το Ουκρανικό Ναυτικό. Ως επικεφαλής του «Ρεγίστρου Ναυσιπλοίας της Ουκρανίας» (2023–2026) και στη συνέχεια ως επικεφαλής της Κρατικής Υπηρεσίας Ναυσιπλοίας, ο Γκούρσκι παρακολουθούσε στενά τη ναυπήγηση των ουκρανικών κορβετών (όπως η «Hetman Ivan Mazepa») στα τουρκικά ναυπηγεία RMK Marine στην Κωνσταντινούπολη.
To 24 Kanal (24 Канал / Κανάλι 24) είναι ένας από τους μεγαλύτερους και πιο δημοφιλείς ουκρανικούς ειδησεογραφικούς οργανισμούς. Διατηρεί μία από τις ειδησεογραφικές ιστοσελίδες με τη μεγαλύτερη επισκεψιμότητα στη χώρα, δημοσιεύοντας ειδήσεις, πολιτικές αναλύσεις και άρθρα γνώμης.
