Πάνω από 45% οι αυξήσεις την τελευταία πενταετία στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ

Τις αυξήσεις, που έχουν σημειωθεί την τελευταία πενταετία στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, σχεδόν σε όλους τους δημοφιλείς προορισμούς, μελέτησε η ομάδα της online πλατφόρμας κράτησης ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ferryroute.com.

Σημαντικό ρόλο φαίνεται ότι έπαιξε ο κορωνοϊός, καθώς, η επιστροφή στην κανονικότητα συνοδεύεται και με ακριβότερα εισιτήρια. Όπως διαπιστώνεται, ο κυριότερος παράγοντας ήταν η αύξηση των τιμών των καυσίμων, βέβαια σημαντικό ρόλο έπαιξαν και η αύξηση του πληθωρισμού, η άνοδος του κόστους εργασιών, η αυξημένη ζήτηση σε συνδυασμό με την περιορισμένη προσφορά θέσεων και οι αλλαγές στις εμπορικές πολιτικές των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

Ακρίβεια στα ύψη… Ειδικότερα, άνω του 45% είναι πλέον η αύξηση των εισιτηρίων για ένα απλό εισιτήριο χωρίς επιστροφή σε προορισμούς όπως η Ικαρία, η Κεφαλονιά και η Σάμος! Το 60% ξεπερνά η αύξηση για εισιτήρια με αυτοκίνητο στα Χανιά και το 40% σε Σάμο, Ικαρία, Ρόδο. Η Κέα (Τζια) από την άλλη, έχει την μικρότερη αύξηση με μόλις 6%.

Σημαντικές αυξήσεις έχουν παρατηρηθεί την τελευταία 5ετία στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια σχεδόν σε όλους τους δημοφιλείς προορισμούς. Η ομάδα της online πλατφόρμας κράτησης ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ferryroute.com, συνέκρινε τις τιμές την τελευταία 5ετία και παρουσίασε τους προορισμούς που οι τιμές σημείωσαν την μεγαλύτερη άνοδο.

Σημαντικό ρόλο στην αύξηση των τιμών έπαιξε ο Covid-19, καθώς η «επιστροφή στην κανονικότητα» συνδυάστηκε με ακριβότερα εισιτήρια. Ωστόσο, η μεγαλύτερη αύξηση έγινε το 2022, όταν στο διάστημα Απρίλιος – Ιούλιος είχαμε συνεχόμενες αυξήσεις. Ο κυριότερος παράγοντας είναι η αύξηση των τιμών των καυσίμων και η αύξηση του πληθωρισμού, αφού όλα έχουν ακριβύνει. Ένας άλλος λόγος είναι η άνοδος του κόστους εργασιών, η αυξημένη ζήτηση, σε συνδυασμό με την περιορισμένη προσφορά θέσεων και επίσης οι αλλαγές στις εμπορικές πολιτικές των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

Φτάνοντας στο 2024, προστέθηκε και το γεγονός ότι η ναυτιλία εντάσσεται στο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ, δξλαδή αυξημένο κόστος για τις εταιρείες. Στους πίνακες, βλέπουμε την αύξηση της τιμής σε δημοφιλείς προορισμούς για απλό εισιτήριο (Οικονομική Θέση – Deck) με αυτοκίνητο και χωρίς, για εισιτήρια μονής διαδρομής. Οι τιμές που αναφέρονται έχουν υπολογιστεί με συμβατικά καράβια και όχι με ταχύπλοα, μονής διαδρομής από το λιμάνι του Πειραιά, Κυλλήνης (προς Ζάκυνθο και Κεφαλονιά) και Ραφήνας (προς Άνδρο) και χωρίς να παρέχουν εκπτώσεις ή πακέτα προσφορών.

Χανιά: Τα Χανιά είναι ένας από τους προορισμούς που έχουν σημειώσει την μεγαλύτερη αύξηση. Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου (Οικονομική Θέση – Deck) χωρίς επιστροφή ήταν 27€ το 2019 και πλέον, έχει εκτοξευθεί στα 41€, δηλαδή γνώρισε ποσοστιαία αύξηση 51.85%. Στο αυτοκίνητο η αύξηση ξεπερνά το 60% (από 49€ πλέον κοστίζει 79€).

Σαντορίνη: Η Θήρα είναι ένας από τους προορισμούς με την μεγαλύτερη άνοδο. Ένα απλό εισιτήριο (Οικονομική Θέση – Deck) κόστιζε περίπου 41€ το 2019, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή του ήταν γύρω στα 91€. Φέτος, οι τιμές αντίστοιχα είναι 58 και 128€, δηλαδή 40% ακριβότερες!

Ρόδος: Τεράστια είναι η αύξηση και για το σμαραγδένιο νησί, εκεί όπου ένα απλό εισιτήριο (Οικονομική Θέση – Deck) κόστιζε το 2019 65€ και φέτος 91€ (αύξηση περίπου 39%). Το 44% έχει φτάσει η αύξηση των τιμών με αυτοκίνητο, αφού το κόστος απλής μετάβασης το 2019 ήταν 104€ και φέτος είναι 150€.

Τήνος: Σε επίπεδα Ρόδου κινείται και το νησί της Παναγίας, με τις αυξήσεις να βρίσκονται στο 40%, τόσο για απλή μετάβαση ενός ατόμου σε οικονομική θέση – Deck (από 35€ σε 49€), όσο και για μετάβαση με αυτοκίνητο (από 79€ σε 110€).

Πάρος: Ακόμη ένας δημοφιλής προορισμός που οι τιμές των ακτοπλοϊκών έχουν παρουσιάσει μεγάλη άνοδο. Από 36€ το 2019 η απλή μετάβαση κοστίζει πλέον 50€, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή αυξήθηκε από 83€ στα 116€ (αύξηση και στα δύο σχεδόν 40%).

Όλες ανεξαιρέτως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες μην έχοντας άλλη επιλογή, δίνουν εκπτώσεις σε ειδικές κατηγορίες επιβατών, (πολύτεκνοι, φοιτητές, τρίτεκνοι, άτομα με αναπηρίες- ΑΜΕΑ). Σε προορισμούς όπως Δωδεκάνησα, Κρήτη, Σποράδες, Κυκλάδες κλπ, πέραν των συνηθισμένων εκπτώσεων υπάρχουν και επιπλέον προσφορές με προγράμματα μελών, οικογενειακές προσφορές ή με το πρόγραμμα Κοινωνικού Τουρισμού.

screenshot 14png

screenshot 15 0png

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Μητροπολίτης Νέας Σμύρνης Συμεών για αύξηση μισθών: Να μη φτάσει στη Βουλή – Όχι κι άλλος διασυρμός της Εκκλησίας

Με γραπτή δήλωση του ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Νέας Σμύρνης κ. Συμεών παίρνει θέση στη δημόσια συζήτηση που έχει αναπτυχθεί γύρω από τις αυξήσεις στις αποδοχές...

Αναλυτική, εκτενής και θεματικά δομημένη Αρχειακή περιοδολόγηση της Ελληνικής Ιστορίας από το 1821 έως σήμερα με την βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης (83ο Μέρος)

Αναλυτική, εκτενής και θεματικά δομημένη Αρχειακή περιοδολόγηση της Ελληνικής Ιστορίας από το 1821 έως σήμερα με την βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης Βασίλης Δημ. Χασιώτης ERRATA - Έλεγχος ιστορικών...

Οι δύο ταχύτητες της εξυγίανσης: Κόμματα, μεγαλοοφειλέτες και η μεταφορά 1 εκατομμύριο πολιτών στα funds

Οι δύο ταχύτητες της εξυγίανσης: Κόμματα, μεγαλοοφειλέτες και η μεταφορά 1 εκατομμύριο πολιτών στα fundsΓράφει ο Ιάκωβος ΠοθητόςΑπό το 2010 οι ελληνικές τράπεζες ανακεφαλαιοποιήθηκαν με πάνω από 60...

Φοβερή θεσμική καταγγελία κατά Κυριάκου: Σαν τη διαβόητη ΣΤΑΖΙ! Απίστευτη δίκη ξημερώματα στην Αθήνα!

Γράφει ο Γιάννης Ντάσκας Στη λειτουργία της διαβόητης  μυστικής υπηρεσίας ΣΤΑΖΙ του σοβιετικού μπλοκ αναφέρθηκε ο πρώην Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος σχολιάζοντας το σκάνδαλο...

Ειρήνη αλά Τούρκα: Η Γαλάζια Πατρίδα, οι μπίζνες και η μοναξιά της Ελλάδας

Δημοσιεύονται πολλές αναλύσεις σχετικές με τις Ευρωτουρκικές σχέσεις καθώς και για τις Αμερικανοτουρκικές σχέσεις, σχέσεις πρόδρομος για το τι θα συμβεί στην προσεχή Σύνοδο...

Σοκ Μάζη: Η κρυφή στρατηγική της Τουρκίας με τη “Γαλάζια Πατρίδα” και τι κρύβει ο Γεραπετρίτης!

Ο καθηγητής Γεωπολιτικής, Γιάννης Μάζης, σε μια χειμαρρώδη συνέντευξη στο Kontra Channel, αναλύει τις καταιγιστικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τα ελληνοτουρκικά ενόψει της κρίσιμης...

Μία ποιητική συλλογή: Η άγνωστη άλλη πλευρά του Προκόπη Παυλόπουλου

Είναι η άλλη, η λογοτεχνική, πλευρά του Προκόπη Παυλόπουλου. Λίγοι ξέρουν, ίσως μόνον εκείνοι που τον έχουν ζήσει από κοντά, ότι ο Προκόπης Παυλόπουλος γράφει...

Παρθενώνας: Εθνική υπερηφάνεια στη Δύση, εθνική ντροπή στην Ανατολή

Εθνική υπερηφάνεια για το ενδιαφέρον, έπειτα από τόσες πολλές χαμένες δεκαετίες, η αποκατάσταση της δυτικής πλευράς (όχι αέτωμα) του Παρθενώνα.Εθνική ντροπή, η μη συνέχιση...

Ο Δούκας και η Αννα

Η ανανεωμένη, εμφανισιακά, Διαμαντοπούλου εξέφρασε κάποιες πολιτικές θέσεις Μία από αυτές, οποία και στηλιτεύτηκε από τον «Δούκα» της Αθήνας, διατυπώθηκε με τον χαρακτηρισμό «γελοίες» τις...

Αίσχος και ντροπή: Η ισοπέδωση της ελληνικής οικογένειας ξεκινά από τη Δευτέρα δημοτικού!

Σοκ και εύλογη οργή προκαλεί στους Έλληνες γονείς το περιεχόμενο του βιβλίου εργασιών Γλώσσας της Β δημοτικού το οποίο προτείνεται από το Ινστιτούτο Εκπαιδευτικής Πολιτικής...

Έπεσαν οι υπογραφές ΗΠΑ-Ιράν: 60 ημέρες εκεχειρίας με Τραμπ και Αγιατολάχ από πάνω

Τελικά «έπεσαν» οι υπογραφές (ο καθένας στο γραφείο του) μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν επάνω σε ένα κοινό χαρτί αποκαλούμενο Μνημόνιο κατανόησης, προσωρινό διαρκείας 60...

Σωφρονισμός χωρίς μεταμέλεια δεν υφίσταται

Όσο πιο αντικειμενικά και να θέλει ο κάθε πολίτης να κρίνει την Δικαιοσύνη ως προς το κατά πόσον αντικειμενικές είναι οι αποφάσεις της, είναι...

«Μην εμφανιστεί απολογούμενος ο Μητσοτάκης!» – Ο Γιάννης Μάζης προειδοποιεί για τη Σύνοδο του ΝΑΤΟ

Ο καθηγητής Γεωπολιτικής, Γιάννης Μάζης, σε μια χειμαρρώδη συνέντευξη στο Kontra Channel, αναλύει τις καταιγιστικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τα ελληνοτουρκικά ενόψει της κρίσιμης...

Η ΔΔΟ Μέγας Εθνικός Κίνδυνος

Η ΔΔΟ Μέγας Εθνικός Κίνδυνοςτού Φοίβου Κλόκκαρη *Παρά το γεγονός ότι ο Κυπριακός Ελληνισμός την 24 Απριλίου 2004, στο δημοψήφισμα για το σχέδιο Ανάν,απέρριψε με συντριπτική πλειοψηφία τη λύση ΔΔΟ,ηκυβέρνησή μας,όπως έπρατταν και οι προηγούμενες κυβερνήσεις,συνεχίζει να...

Φράγμα Ποταμού Ενιπέα Σκοπιάς Φαρσάλων Λάρισας: Περισσότερα από 370 εκατομμύρια m3 νερού χαμένα (θα γέμιζε περίπου 3 φορές), τους τελευταίους 29 μήνες 

«“Φράγμα Ποταμού Ενιπέα”, Σκοπιάς, Φαρσάλων, Λάρισας”: Περισσότερα από 370 εκατομμύρια m3 νερού χαμένα (θα γέμιζε περίπου 3 φορές), τους τελευταίους 29 μήνες (01/01/2024-31/05/2026) (~1.830,80 mm βροχής)».Κατά τις βροχοπτώσεις που αφορούσαν το χρονικό διάστημα «01/01/2024 έως 31/05/2026», («1.830,80 mm βροχόπτωσης»), ο «Ποταμός Ενιπέας», “μετέφερε” στην θέση όπου σχεδιάστηκε να κατασκευαστεί το «Φράγμα Ποταμού Ενιπέα(“Σκοπιάς”) (στην θέση “Παλιοδερλί”)», (η οποία συγκεκριμένη θέση βρίσκεται εντός των...

Στα μέγαρα του πολιτισμού της βαρύτιμης ιστορικής παράδοσης και της αθλητικής έξαρσης

Στα μέγαρα του πολιτισμού της βαρύτιμης ιστορικής παράδοσης και της αθλητικής έξαρσης   Γράφει ο  Πάνος Ν. ΑβραμόπουλοςΜε τη μακριών ιστορική τους παράδοση την επίζηλη γεωγραφική...

Βγήκαμε από την εποπτεία – Βγήκαμε από τον κίνδυνο;

Βγήκαμε από την εποπτεία - Βγήκαμε από τον κίνδυνο;Το χρέος των 353 δισ. δεν ξεχνάει. Η κοιλιά μας όμως πεινάειΓράφει ο Ιάκωβος Ποθητός1. Θυμόμαστε...

Από τη βροχερή άνοιξη στο καλοκαίρι – Μπορεί ο καιρός να εξηγήσει το μέγεθος των δασικών πυρκαγιών στην Ελλάδα; (Πρώτο μέρος)

Πρώτο Μέρος Οι μεγάλες δασικές πυρκαγιές δεν αποτελούν αποτέλεσμα ενός μόνο παράγοντα. Η θερμοκρασία, η ξηρασία, η βροχή, ο άνεμος, η κατάσταση της βλάστησης, η...

Σε σύσκεψη στο Δημαρχείο Γαστούνης, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη αναφέρθηκε στις επιχειρήσεις της ΕΛΑΣ και στο ελληνικό FBI

Μήνυμα μηδενικής ανοχής στην εγκληματικότητα και την παραβατικότητα έστειλε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοίδης από τη Γαστούνη, κατά τη διάρκεια σύσκεψης στο Δημαρχείο...

Αναλυτική, εκτενής και θεματικά δομημένη Αρχειακή περιοδολόγηση της Ελληνικής Ιστορίας από το 1821 έως σήμερα με την βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης (82ο Μέρος)

Αναλυτική, εκτενής και θεματικά δομημένη Αρχειακή περιοδολόγηση της Ελληνικής Ιστορίας από το 1821 έως σήμερα με την βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης Βασίλης Δημ. Χασιώτης Η. ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1967-1974Μέρος...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ