Το λιμάνι Neom της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε την έναρξη ενός πολυτροπικού διαδρόμου logistics
που θα συνδέει την Ευρώπη, την Αίγυπτο, το Neom και τις χώρες του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου, σε μια στρατηγική κίνηση που ενισχύει τη θέση της Σαουδικής Αραβίας και της Αιγύπτου ως αναδυόμενου παγκόσμιου κόμβου logistics.
Αυτός ο διάδρομος έρχεται σε συνεργασία με την αιγυπτιακή εταιρεία Pan Marine και με την υποστήριξη της δανέζικης παγκόσμιας εταιρείας DFDS, μαζί με περιφερειακούς εταίρους logistics.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην ενσωμάτωση των οδικών μεταφορών (φορτηγά) με τις υπηρεσίες πορθμείων,
παρέχοντας μια αξιόπιστη και πιο ευέλικτη εναλλακτική διαδρομή σε σχέση με τις παραδοσιακές διαδρομές που αντιμετωπίζουν αυξανόμενες γεωπολιτικές και λειτουργικές προκλήσεις.
Η NEOM εξήγησε ότι ο διάδρομος επιτρέπει τη μεταφορά χρονικά ευαίσθητων αγαθών, όπως ταχέως μεταφερόμενα καταναλωτικά αγαθά και τα ψυγμένα προϊόντα, με μικρότερο χρόνο διαμετακόμισης και μεγαλύτερη ευελιξία, καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες των εισαγωγέων και των εξαγωγέων τόσο στην Ευρώπη όσο και στις χώρες του Κόλπου.
Ο διάδρομος έχει ήδη αρχίσει να προσελκύει αποστολές από πολλές ευρωπαϊκές αγορές, φτάνοντας σε προορισμούς όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κουβέιτ, το Ιράκ, το Ομάν και άλλους.
Το λιμάνι Neom, που βρίσκεται στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας εντός του γιγαντιαίου έργου Neom,
είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα logistics στο πλαίσιο του Saudi Vision 2030, το οποίο στοχεύει στη μετατροπή του Βασιλείου σε παγκόσμιο κόμβο logistics που συνδέει τρεις ηπείρους: την Ασία, την Αφρική και την Ευρώπη.
Το λιμάνι ξεκίνησε σταδιακά την εμπορική του λειτουργία και στα τέλη του 2025 ξεκίνησαν οι υπηρεσίες της Pan Marine μεταξύ του αιγυπτιακού λιμένα Safaga και του Neom, προτού ενεργοποιηθεί η πλήρης ευρωπαϊκή σύνδεση μέσω συνεργασίας με την DFDS.
Ο νέος διάδρομος εφοδιαστικής βασίζεται σε ένα μοντέλο «γέφυρας ξηράς-θάλασσας», όπου τα φορτηγά ταξιδεύουν από την Ευρώπη σε αιγυπτιακά λιμάνια όπως η Νταμιέτα ή η Σαφάγκα μέσω οχηματαγωγών RoRo και στη συνέχεια ταξιδεύουν δια ξηράς ή θαλάσσης μέσω του Νέομ προς τις χώρες του Κόλπου.
Η ανακοίνωση έρχεται σε μια εποχή που οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού υφίστανται σημαντικές αλλαγές λόγω γεωπολιτικών εντάσεων, καθιστώντας τέτοιες εναλλακτικές διαδρομές στρατηγική επιλογή για την ενίσχυση της σταθερότητας του περιφερειακού εμπορίου.
Το έργο υποστηρίζει επίσης τη μεγαλύτερη ολοκλήρωση μεταξύ Αιγύπτου και Σαουδικής Αραβίας και ανοίγει προοπτικές για μελλοντικές επεκτάσεις του διαδρόμου σε ευρύτερες αγορές.