Σαουδική Αραβια: Η κρατική Aramco ακυρώνει και αναβάλλει φορτία αργού προς ευρωπαϊκά διυλιστήρια λόγω ζημιών στον αγωγό Ανατολής-Δύσης​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

Η κρατικά ελεγχόμενη πετρελαϊκή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας, Aramco,

προχώρησε στην ακύρωση ή την αναβολή προγραμματισμένων προμηθειών αργού πετρελαίου

προς ορισμένα ευρωπαϊκά διυλιστήρια, οι οποίες επρόκειτο να φορτωθούν στα τέλη Σεπτεμβρίου.

Τουλάχιστον τρία ευρωπαϊκά διυλιστήρια ενημερώθηκαν για ακυρώσεις φορτίων ή για μετάθεσή τους από το τελευταίο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου ακόμη και για τον Νοέμβριο. Παράλληλα, άλλα δύο διυλιστήρια αναμένουν σχετική ενημέρωση εντός των επόμενων ημερών για πιθανές καθυστερήσεις ή ακυρώσεις των προγραμματισμένων παραλαβών τους.

Το πλήγμα στον αγωγό Ανατολής-Δύσης και τα εξαντλημένα αποθέματα

Πηγές της αγοράς επισημαίνουν ότι όλα τα σαουδαραβικά φορτία που ήταν προγραμματισμένα για φόρτωση κατά το τελευταίο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου βρίσκονται υπό την απειλή ακύρωσης, ενώ εκτιμάται ότι στο λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα απομένουν αποθέματα αργού που επαρκούν μόλις για πέντε ημέρες. Οι καθυστερήσεις αυτές παραπέμπουν σε παρατεταμένη διακοπή λειτουργίας του πετρελαιαγωγού Ανατολής-Δύσης, δυναμικότητας 7 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως, ο οποίος παραμένει εκτός λειτουργίας μετά την επίθεση της 10ης Σεπτεμβρίου.

Το ιστορικό των επιθέσεων και η διαδρομή του αργού

Ήδη πριν από το χτύπημα στον αγωγό, η Aramco είχε αρχίσει να ενημερώνει Ευρωπαίους πελάτες για καθυστερήσεις δύο εβδομάδων στις εξαγωγές από το Σίντι Κερίρ, οι οποίες συνδέθηκαν με επιθέσεις των Χούθι σε θαλάσσιες μεταφορές στην Ερυθρά Θάλασσα. Οι ζημιές στον αγωγό Ανατολής-Δύσης επιδείνωσαν την κατάσταση, καθώς ο συγκεκριμένος αγωγός μεταφέρει αργό από τα κοιτάσματα κοντά στον Περσικό Κόλπο προς το Γιανμπού και στη συνέχεια μέσω του αγωγού Sumed στο Σίντι Κερίρ στη Μεσόγειο. Σύμφωνα με στοιχεία αναλύσεων, οι εξαγωγές από το Σίντι Κερίρ διαμορφώθηκαν σε 1,95 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τις πρώτες εβδομάδες του Σεπτεμβρίου, ενώ από τις 11 Σεπτεμβρίου δεν έχει αναχωρήσει κανένα φορτίο από το Γιανμπού, με την επιφύλαξη δεξαμενόπλοιων που ενδέχεται να έχουν απενεργοποιήσει τα συστήματα αναμετάδοσης για λόγους ασφαλείας.

Η αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων από τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια

Οι Ευρωπαίοι αγοραστές αναμένουν πλέον τις κατανομές φορτίων για τον Οκτώβριο, ενώ αρκετοί έχουν ήδη κινηθεί για την κάλυψη των αναγκών τους από την ελεύθερη αγορά άμεσης παράδοσης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η κρατικά ελεγχόμενη πολωνική Orlen, η οποία προχώρησε στην προκήρυξη τουλάχιστον οκτώ διαγωνισμών για την προμήθεια αργού πετρελαίου από τη Μεσόγειο, τη Βόρεια Θάλασσα και τη Δυτική Αφρική, προκειμένου να αναπληρώσει το κενό που άφησε η μειωμένη σαουδαραβική προσφορά.