Η Ελλάδα δεν έχει υποβάλει ακόμη αίτηση για την ολοκλήρωση των τμημάτων προς το σημείο ελέγχου Ρούντοζεμ-Ξάνθη
Και μετά την είσοδο της Βουλγαρίας στη Σένγκεν, το σημείο ελέγχου Ρούντοζεμ -Ξάνθης παρέμεινε κλειστό, αναφέρει βουλγαρικό δημοσίευμα.
Η Ελλάδα σκοπεύει να υποβάλει αίτηση για χρηματοδότηση για την ολοκλήρωση κατασκευαστικών δραστηριοτήτων στην επικράτειά της κατά μήκος των ημιτελών οδικών τμημάτων από τα βουλγαροελληνικά σύνορα μέχρι το σημείο Ρούντοζεμ -Ξάνθη. Αυτό θα γίνει στο πλαίσιο του προγράμματος «Interreg Βουλγαρία – Ελλάδα 2012 – 2025».
Η αίτηση για χρηματοδότηση έργων και η υλοποίησή τους παρακολουθείται από ειδική επιτροπή παρακολούθησης Interreg, στην οποία συμμετέχει και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Αυτό προκύπτει από την απάντηση του Υπουργού Εξωτερικών, Γκεόργκ Γκεόργκιεφ, σε κοινοβουλευτική ερώτηση.
Η δημιουργία αυτού του οδικού δικτύου είναι αποτέλεσμα συμφωνίας μεταξύ των κυβερνήσεων των δύο χωρών το 1995, σύμφωνα με την οποία η Βουλγαρία δίνει μέρος των νερών του ποταμού Νέστου στην Ελλάδα, και σε αντάλλαγμα η Αθήνα αναλαμβάνει να ανοίξει το επίμαχο σημείο.
Η κατασκευή και οι συνοδευτικές υποδομές του οδοφράγματος Ρούντοζεμ – Ξάνθης ολοκληρώθηκαν στα τέλη του 2021, αλλά η διάνοιξη του οδοφράγματος αναβλήθηκε λόγω καθυστέρησης στην κατασκευή του δρόμου στην ελληνική πλευρά. Ο δρόμος από το Δημάριο προς τα σύνορα είναι πλέον ασφαλτοστρωμένος, αλλά απομένουν οι εργασίες τελειώματος.
Ο δρόμος όμως δεν έχει ολοκληρωθεί και είναι εργοτάξιο, και δεν έχει καν το απαραίτητο ισοδύναμο της Πράξης 16 για χρήση.Το σημείο ελέγχου στο Ρούντοζεμ έγινε πραγματικότητα με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα INTERREG VA Ελλάδα-Βουλγαρία 2014-2020.
Το έργο «Βελτίωση της Διασυνοριακής Προσβασιμότητας» έχει συνολικό προϋπολογισμό 43,6 εκατ. ευρώ, με την κατασκευή του σημείου και τις συνοδευτικές υποδομές να κοστίζουν πάνω από 5 εκατ. ευρώ.
BGNES
—