Προφανώς, τόσο η Ινδία όσο και η Γαλλία έχουν ενοχληθεί από τη συστηματική στοχευμένη επίθεση μέσω ανακριβών πληροφοριών και παραπληροφόρησης από το Πακιστάν και την Κίνα, ότι η αεροπορική ισχύς της Ινδίας είναι σημαντικά ασθενέστερη λόγω του πολυδιαφημισμένου γαλλικής κατασκευής μαχητικού Rafale, κάτι που δεν είναι τίποτα μπροστά στην ορμή του κινεζικής κατασκευής J-10.
Από την αεροπορική επιδρομή της Ινδίας βαθιά μέσα στο Πακιστάν στις 7 Μαΐου για την εξουδετέρωση των τρομοκρατών που χρηματοδοτούνται από το Ισλαμαμπάντ, το Πακιστάν διαδίδει την αφήγηση ότι η Ινδία έχασε τρία μαχητικά Rafale όταν αντιμετωπίστηκε από κινεζικά J-10 με πυραύλους PL-15 κινεζικής κατασκευής που είχε προμηθευτεί το Πακιστάν. Αυτή η αφήγηση έχει ενισχυθεί από Κινέζους χρήστες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, συμπεριλαμβανομένων εκείνων στο TikTok.
Τα πακιστανικά και κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης έχουν μάλιστα προχωρήσει πέρα από αυτή την αφήγηση για να δημιουργήσουν ρωγμές στη στρατηγική εταιρική σχέση Ινδίας-Γαλλίας μέσω της διάδοσης ψευδών ειδήσεων, ισχυριζόμενα ότι η Ινδία έχει τώρα μια σοβαρή διαμάχη με τη γαλλική αεροδιαστημική εταιρεία Dassault Aviation.
Σε τέτοιο βαθμό που λέγεται ότι μια γαλλική τεχνική ομάδα ζήτησε επιθεώρηση του στόλου Rafale που σταθμεύει στην Ινδία για να αξιολογήσει πιθανά τεχνικά προβλήματα, αλλά το Νέο Δελχί απέρριψε το αίτημα, επικαλούμενο ανησυχίες για την εθνική ασφάλεια.
«Δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένα στοιχεία κατάρριψης Rafale»
Όσον αφορά τη Γαλλία, σε συνέντευξη Τύπου στο Παρίσι, ένας εκπρόσωπος του γαλλικού υπουργείου Άμυνας δήλωσε ότι «αυτό που παρατηρώ κυρίως είναι ότι βρισκόμαστε στην ομίχλη του πολέμου και ότι υπάρχει ένας έντονος πόλεμος πληροφοριών. Με άλλα λόγια, αυτό που γνωρίζουμε περισσότερο σήμερα είναι ότι δεν γνωρίζουμε τι συνέβη. Έτσι, πράγματι, υπάρχουν ορισμένοι ισχυρισμοί που δεν θα επαναλάβω, καθώς δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένες πληροφορίες».
«Το ζήτημα του Rafale είναι, φυσικά, πρωταρχικής σημασίας για εμάς. Είμαστε φυσικά πρόθυμοι να κατανοήσουμε τι συνέβη και γι’ αυτό προσπαθούμε να μείνουμε όσο το δυνατόν πιο κοντά στον Ινδό εταίρο μας για να κατανοήσουμε καλύτερα την κατάσταση».
Παρεμπιπτόντως, ο Μαρκ Σαβέντ, μέλος του γαλλικού κοινοβουλίου, ζήτησε από τον Υπουργό Ευρώπης και Εξωτερικών να ασχοληθεί με τις στρατηγικές και βιομηχανικές επιπτώσεις της αναφερόμενης απώλειας του Rafale.
«Αρκετές ανοιχτές και εξειδικευμένες πηγές -συμπεριλαμβανομένων Αμερικανών αναλυτών και δεδομένων πληροφοριών από εταίρους του ΝΑΤΟ- επιβεβαιώνουν την απώλεια τουλάχιστον ενός ινδικού Rafale, το οποίο καταρρίφθηκε από πύραυλο PL-15E που εκτοξεύτηκε από πακιστανικό J-10C, εξοπλισμένο με το ραντάρ KLJ-10A AESA», έγραψε ο Σαβέντ.
Το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου SPECTRA στα αεροσκάφη Rafale παρέχει προηγμένες δυνατότητες ανίχνευσης απειλών, παρεμβολών και δολώματος για την προστασία του αεροσκάφους από απειλές καθοδηγούμενες από ραντάρ και υπέρυθρες ακτίνες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ινδία διαθέτει 36 Rafale, τα οποία είναι μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλών ρόλων 4,5 γενιάς. Αυτά παραδόθηκαν μεταξύ 2019 και 2022. Και τον Απρίλιο του 2025, η Ινδία υπέγραψε νέα συμφωνία για την απόκτηση 26 αεροσκαφών Rafale Marine -μια ναυτική παραλλαγή του αεροσκάφους- για το Ινδικό Ναυτικό. Αυτά τα αεροσκάφη θα αναπτυχθούν στο INS Vikrant και σε μελλοντικά αεροπλανοφόρα, επιτρέποντας στην Ινδία να προβάλλει αεροπορική ισχύ στον Ινδικό Ωκεανό και πέραν αυτού.
Συμφωνία για «Make in India»
Σημαντικό είναι το γεγονός ότι η Dassault Aviation, η κατασκευάστρια εταιρεία του Rafale, και η ινδική Tata Advanced Systems Limited (TASL) ανακοίνωσαν στις 6 Ιουνίου συμφωνίες-ορόσημα για τη μεταφορά παραγωγής, οι οποίες θα μπορούσαν να σηματοδοτήσουν ένα κρίσιμο βήμα προς την εκπλήρωση της μελλοντικής απαίτησης της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας (IAF) για 114 μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλών ρόλων που πρόκειται να κατασκευαστούν στην Ινδία.
Το πρόγραμμα Πολλαπλού Ρόλου Μαχητικών Αεροσκαφών (MRFA) της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας, με πιθανή αξία άνω των 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων, έχει υποψήφιους όπως το Rafale, το Gripen-E της Σουηδίας, το F-21 της Lockheed Martin, το F/A-18E/F Super Hornet της Boeing, το Eurofighter Typhoon και το ρωσικό Sukhoi Su-35.
Η συμφωνία Dassault-TASL περιλαμβάνει τέσσερις συμφωνίες μεταφοράς παραγωγής που έχουν περιγραφεί ως «σημαντικό βήμα προς την ενίσχυση των δυνατοτήτων αεροδιαστημικής παραγωγής της Ινδίας και την υποστήριξη των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού».
Σύμφωνα με αυτή τη συμφωνία, θα δημιουργηθεί ένας υπερσύγχρονος κόμβος παραγωγής στο Χαϊντεραμπάντ, αφιερωμένος στην παραγωγή βασικών δομικών εξαρτημάτων του Rafale, συμπεριλαμβανομένων των πλευρικών κελυφών της πίσω ατράκτου, της κεντρικής ατράκτου και των μπροστινών τμημάτων.
Η εγκατάσταση αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή τμημάτων ατράκτου έως το 2028, με στόχο τον ρυθμό παραγωγής δύο πλήρων ατράκτων ανά μήνα. Η τελική συναρμολόγηση θα παραμείνει στο εργοστάσιο της Dassault κοντά στο Μπορντό της Γαλλίας.
Ανακουφίζει τον φόρτο της Dassault
Κατά μία έννοια, η εκστρατεία παραπληροφόρησης κατά του Rafale από την Κίνα και το «πληρεξούσιό» της, το Πακιστάν, θα μπορούσε κάλλιστα να θεωρηθεί ως στρατηγική για την δυσφήμισή του στην πιθανή αγορά του στη Νοτιοανατολική Ασία και τη Μέση Ανατολή.
Σε αυτό το πλαίσιο, μπορεί κανείς να κατανοήσει τον πόλεμο (παρα)πληροφόρησης της Κίνας εναντίον των δυτικών όπλων, μέσα από την αφήγηση της λεγόμενης υπεροχής του J-10 έναντι του Rafale.
Το Πακιστάν έγινε η πρώτη χώρα που επέδειξε και χρησιμοποίησε κινεζικά όπλα και πλατφόρμες στον πόλεμό του εναντίον της Ινδίας τον περασμένο μήνα. Η ευρεία κοινοποίηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και η ενίσχυση και των δύο κυρίαρχων μέσων ενημέρωσης του Πακιστάν, του ανακυκλωμένου και δημιουργημένου από τεχνητή νοημοσύνη υλικού, που υποτίθεται ότι δείχνει νίκες του πακιστανικού στρατού, δεν είναι τίποτα άλλο παρά η οπλοποίηση της παραπληροφόρησης κατά τη διάρκεια πολέμων, μια εξελισσόμενη αλλά και εξελιγμένη στρατηγική της Κίνας.
—