Η σύγκρουση των τρένων στην Ισπανία ως τεχνικό αντίβαρο στα Τέμπη
Η πρόσφατη σιδηροδρομική σύγκρουση στην Ισπανία δεν αποτελεί απλώς ένα ακόμη τραγικό δυστύχημα.
Αποτελεί, άθελά της, ένα αδιάψευστο τεχνικό πείραμα σύγκρισης, το οποίο φωτίζει με ωμό τρόπο τις αντιφάσεις, τα κενά και τις παραλείψεις της επίσημης διερεύνησης του δυστυχήματος των Τεμπών.
Δύο συμβάντα με κοινά τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά με ριζικά διαφορετικά φυσικά αποτελέσματα, δεν επιτρέπουν σιωπή. Επιβάλλουν εξηγήσεις.
Τόσο στην Ισπανία όσο και στην Ελλάδα, τα εμπλεκόμενα τρένα ήταν ηλεκτροκίνητα, τροφοδοτούμενα από εναέρια γραμμή 25.000 Volt ηλεκτρικού ρεύματος.
Και στις δύο περιπτώσεις υπήρξε εκτροπή των ηλεκτροφόρων αγωγών πριν από τη σύγκρουση, δημιουργώντας στιγμιαίο ηλεκτρικό τόξο.
Επιπλέον, και στα δύο δυστυχήματα καταστράφηκαν μετασχηματιστές ψυχόμενοι με έλαια σιλικόνης, τα οποία διασκορπίστηκαν στο περιβάλλον. Υπήρξαν επίσης πολλά θύματα από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, τόσο στην Ισπανία όσο και στην Ελλάδα.
Η φυσική, λοιπόν, ήταν κοινή. Η ηλεκτρική ενέργεια ίδιας περίπου τάξης μεγέθους.
Τα υλικά του σιδηροδρομικού συστήματος συγκρίσιμα.
Κι όμως, το αποτέλεσμα δεν ήταν το ίδιο.
Τι ΔΕΝ συνέβη στην Ισπανία
Στο ισπανικό δυστύχημα, παρά τη σύγκρουση, το ηλεκτρικό τόξο και την καταστροφή ηλεκτρολογικού εξοπλισμού:
Δεν δημιουργήθηκε εύφλεκτο αέριο νέφος,
ΔΕΝ σημειώθηκε ανάφλεξη,
ΔΕΝ εμφανίστηκε πυρόσφαιρα,
ΔΕΝ εκδηλώθηκε πυρκαγιά,
ΔΕΝ υπήρξαν θύματα από φωτιά ή θερμικά φαινόμενα.
Αυτό το γεγονός από μόνο του έχει τεράστια τεχνική σημασία, διότι αποκλείει κατηγορηματικά τον ισχυρισμό ότι η ηλεκτροκίνηση, το ηλεκτρικό τόξο ή τα έλαια σιλικόνης αρκούν για να προκαλέσουν μαζική ανάφλεξη ή πυρόσφαιρα.
Αν ίσχυε κάτι τέτοιο, το ίδιο φαινόμενο θα είχε εκδηλωθεί και στην Ισπανία.
Δεν εκδηλώθηκε.
Στα Τέμπη, αντιθέτως, παρατηρήθηκε:
-Δημιουργία εύφλεκτου αερίου ή ατμοποιημένου νέφους,
-Ακαριαία ανάφλεξη,
-Εμφάνιση πυρόσφαιρας μεγάλης έκτασης,
-Εξέλιξη σε εκτεταμένη πυρκαγιά,
-Υπαρξη θυμάτων που δεν κατέληξαν από τη σύγκρουση αλλά από τη φωτιά.
Η Ακαριαία ανάφλεξη δεν είναι έκρηξη και δεν είναι ηλεκτρικό φαινόμενο. Είναι ταχεία καύση εύφλεκτου αερίου ή ατμοποιημένου καυσίμου, η οποία απαιτεί τρεις αναγκαίες συνθήκες: καύσιμο, οξυγόνο και πηγή έναυσης.
Στα Τέμπη, η πηγή έναυσης υπήρχε (ηλεκτρικό τόξο). Αυτό όμως δεν αρκεί. Χωρίς προϋπάρχον εύφλεκτο νέφος, πυρόσφαιρα δεν μπορεί να υπάρξει.
Η σύγκριση των δύο δυστυχημάτων λειτουργεί ως πειραματική απόδειξη γιατι ενώ εχουμε κοινή πηγή έναυσης , έχουμε διαφορετικό αποτέλεσμα.
Στην Ισπανία και στα Τέμπη υπήρξαν:
-ηλεκτροκίνηση 25 kV,
-εκτροπή ηλεκτροφόρων αγωγών,
-στιγμιαίο ηλεκτρικό τόξο.
Άρα η πηγή έναυσης ήταν κοινή.
Όμως στην Ισπανία δεν υπήρξε πυρόσφαιρα.
Στα Τέμπη υπήρξε πυρόσφαιρα.
Η διαφορά δεν μπορεί να αποδοθεί στην πηγή έναυσης αλλά στον καθοριστικό παράγοντα που είναι το εύφλεκτο νέφος.
Η Ισπανική σύγκρουση αποτελεί τεχνική μαρτυρία σύγκρισης, βάσει του οποίου ελέγχεται η επάρκεια των επίσημων εξηγήσεων στην Ελλάδα, αφού μας οδηγεί σε ένα και μόνο τεχνικά αναγκαίο συμπέρασμα που επιβεβαιώνει όλα τα προηγούμενα:
Στα Τέμπη υπήρχε πρόσθετο, ξένο προς το σιδηροδρομικό σύστημα, εύφλεκτο υλικό σε αέρια ή ατμοποιημένη μορφή, το οποίο ανεφλέγη μέσω ηλεκτρικού τόξου προκαλώντας την πυρόσφαιρα και τις δευτερογενείς αναφλέξεις.
Στα θέματα διερεύνησης:Διερεύνηση ή συγκάλυψη;
Η Ισπανία προστάτευσε άμεσα τον χώρο, απέκλεισε την πρόσβαση μη ειδικών, δεν αλλοίωσε το πεδίο και δεν προαποφάσισε αιτία.
Οι πολιτικοί δεν παρενέβησαν και ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι η αιτία διερευνάται.
Στην Ελλάδα, αντίθετα, από τις πρώτες ώρες ξεκίνησε αλλοίωση και καταστροφή του πεδίου, με απομάκρυνση στοιχείων και εκτεταμένη εκσκαφή.
Πολιτικά πρόσωπα εμφανίστηκαν στον χώρο και η ανώτατη πολιτική ηγεσία προκαθόρισε την αιτία, αποδίδοντας το δυστύχημα σε «ανθρώπινο λάθος» πριν ολοκληρωθεί οποιαδήποτε τεχνική διερεύνηση.
Όταν η φυσική δείχνει τη διαφορά και η διερεύνηση αρνείται να την εξετάσει, τότε δεν πρόκειται για αμέλεια αλλά για θεσμική αποτυχία.
Το ισπανικό δυστύχημα δεν «μιλά» με δηλώσεις.
Μιλά με τη γλώσσα της φυσικής.
Και αυτή η γλώσσα είναι αμείλικτη.Η πυρόσφαιρα των Τεμπών δεν ήταν αναπόφευκτο αποτέλεσμα της σύγκρουσης, αλλά συνέπεια της παραδοχής ότι κάτι που υπήρχε εκεί και δεν έπρεπε να υπάρχει.
Όταν η φυσική μιλά και η διερεύνηση σωπαίνει, η σιωπή δεν είναι ουδετερότητα».
Ειδικός δεν είμαι για αυτό έχω την εξής απορία : Είναι το ίδιο πράγμα να συγκρουστούν ΜΕΤΩΠΙΚΑ δύο ( 2 ) τρένα κινούμενα αντίθετα , όπου ως γνωστό οι ταχύτητες τους προστίθενται , με το βαγόνια που εκτροχιάστηκαν και έπεσαν σε διερχόμενο τρένο ( σύγκρουση πλάγια ) προκαλώντας εκτροχιασμό ??
Δηλαδη,καποιοι απο εσας δεν εννοειτε να καταλαβετε οτι ενα ψυκτικο υγρο(ελαια σιλικονης) ειναι υποχρεωτικα δυσφλεκτο,δεν εκρυγνηται και δεν εξαερωνεται;Στη χειροτερη περιπτωση,πειτε στα παιδια σας να βρουν τις ιδιοτητες και να σας το εξηγησουν,αμα δεν μπορειτε στην εποχη του google και AI.Ασχετα απο τα δεδομενα(υπολειματα δοχειων μεταφορας και λωριδων συγκρατησης στην πρωτη πλατφορμα) αλλα οταν δεν εχεις τα βιντεο φορτωσης και διελευσης και παρουσιαζεις μαιμουδες,υστερααπο καιρο,βαζεις ενα καθικι,ανακριτη,μεταθετεις δικαστες γυναικες υπουργων στη Λαρισα για την δικη και δεν σου κοβει για το στοιχειωδες της ανομιας και συγκαλυψης παρανομων ευφλεκτων υλων,χαλαλι σου η εγκληματικη οργανωση του Μητσοτακη.
Χαίρω πολύ.
Έπρεπε να συγκρουστούν τραίνα για να το καταλάβετε αυτό;
Αν τα έλαια σιλικόνης ήταν τόσο έμφλεκτα, η εταιρία που τα φτιάχνει θα ήταν ολημερίς στα δικαστήρια.
Αυτοί που προωθούν αυτά τα σενάρια, ή θεωρούν την εταιρία ηλίθια, ή εμάς που τα πιστεύουμε. Μάλλον το δεύτερο.
Το τραίνο κουβαλούσε χημικά για νοθεία καυσίμων.
Το γεγονός ότι η κυβέρνηση δεν άφησε να αποκαλυφθεί αυτό το γεγονός, την κάνει συνένοχη στο έγκλημα και στην παράνομη δραστηριότητα.