Σε πιάνει Ίλιγγος: 18,5 δις το κόστος των ενεργειακών αυξήσεων για τη χώρα μας το 2021-2022

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ

Καθώς συνεχίζεται η ξέφρενη κούρσα ανόδου των τιμών ενέργειας στα Ευρωπαϊκά χρηματιστήρια ενέργειας αλλά και στο Ελληνικό (ΕΧΕ) οι ανατιμήσεις έχουν αρχίσει και περνούν για τα καλά στους λογαριασμούς ηλεκτρικού και φυσικού αερίου των καταναλωτών.

Του Κ.Ν.Σταμπολή*

Με σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία, αφού συμβάλλουν άμεσα στην άνοδο του τιμαρίθμου και στην δημιουργία πληθωριστικών πιέσεων όσο και στην αύξηση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών. Υπολογίζεται ότι μόνο για καθαρές εισαγωγές πετρελαίου (που και αυτό έχει ανατιμηθεί κατά 50% από τις αρχές του έτους) και φυσικού αερίου η Ελλάδα θα πληρώσει το 2021 σχεδόν € 8,5 δισεκ., δηλ. 40% επιπλέον του περυσινού λογαριασμού. Ενώ το κονδύλι αυτό ενδέχεται να φθάσει τα € 10,0 δισεκ. το 2022 αφού δεν προβλέπεται άμεσα μείωση των ενεργειακών τιμών.

Η κυβέρνηση δείχνει να τα έχει χαμένα και τρέχει κυριολεκτικά πίσω από τις εξελίξεις προσπαθώντας να διοχετεύσει χρήμα στην αγορά για την στήριξη κυρίως των ευάλωτων καταναλωτών ( και όχι μόνο) σε μια απέλπιδα προσπάθεια να αναχαιτίσει το τσουνάμι ενεργειακής φτώχειας που σύντομα θα πλήξει την χώρα. Μέχρι στιγμής η κυβέρνηση έχει διαθέσει € 1,35 δισεκ. για ενεργειακές επιδοτήσεις ενώ μέχρι τον ερχόμενο Απρίλιο το ποσό αυτό εκτιμάται ότι θα έχει ξεπεράσει τα € 3,0 δισεκ. επιβεβαιώνοντας πλήρως τις προβλέψεις μας (βλέπε άρθρο μας στην Εστία τις 9/10/2021).

Τόσο η διαχείριση του θέματος της ακριβής ενέργειας μέσω επιδοτήσεων όσο και οι θέσεις που ανέπτυξε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστας Σκρέκας σε ευρωπαϊκό επίπεδο (βλέπε συνάντηση ευρωπαίων ΥΠΕΝ στις 20/12) όπου υποστήριξε πρωτίστως την δημιουργία ενός μόνιμου ευρωπαϊκού μηχανισμού στήριξης των ευάλωτων νοικοκυριών, δείχνουν αδυναμία μακροπρόθεσμου σχεδιασμού και έλλειμμα σε στρατηγικό επίπεδο. Γιατί το θέμα δεν είναι η εξασφάλιση επιδοτήσεων προς τους καταναλωτές σε μόνιμη βάση, όπως εισηγούνται στην ΕΕ, (και σαφώς αντιτίθεται στην λειτουργία της εσωτερικής αγοράς) αλλά η αντιμετώπιση του προβλήματος εν τη γεννήσει του μέσω ανασχεδίασης της προβληματικής ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας και την εξασφάλιση φθηνού φυσικού αερίου από εγχώρια κοιτάσματα.

Σε ότι αφορά δε την Ελλάδα η έλλειψη στρατηγικού σχεδιασμού και συνολικής αντιμετώπισης του ενεργειακού και όχι μόνο η πρόσκαιρη παρέμβαση προκειμένου να αποφευχθεί η περιθωριοποίηση χιλιάδων καταναλωτών, αφήνει την χώρα ενεργειακά ανοχύρωτη και ευάλωτη στις ορέξεις και παιχνίδια τρίτων, τόσο στην Ευρώπη όσο και από Ανατολάς. Στην νέα ενεργειακή εποχή-του άκρατου ανταγωνισμού και γεωπολιτικής αστάθειας- που έρχεται, η αδυναμία μας να παραγάγουμε εγχώρια ή να ελέγξουμε το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας που χρειαζόμαστε θα μας στοιχίσει πανάκριβα και μάλιστα σε πολλαπλά επίπεδα. Και εξηγούμαστε.

Πρώτον, η κυβέρνηση θα πρέπει να κατανοήσει ότι οι υψηλές τιμές φυσικού αερίου, και κατ’ επέκταση αυτές του ηλεκτρισμού, δεν είναι πρόσκαιρες και ήλθαν για να μείνουν. Μπορεί βάσει των στοιχείων που σήμερα έχουμε στην διάθεση μας (βλέπε μακροχρόνια συμβόλαια φ. αερίου και ηλεκτρισμού) το καλοκαίρι του 2022 η κατάσταση από πλευράς τιμών να εξομαλυνθεί σε ένα βαθμό, αλλά δεν πρόκειται ποτέ να δούμε ξανά χαμηλές τιμές της τάξης των € 40-€50 / MWh στον ηλεκτρισμό και € 15-€20 / MWh στο φ. αέριο που ίσχυαν το καλοκαίρι του 2020. Η εποχή της ενεργειακής αθωότητας τελείωσε ανεπιστρεπτί και τώρα έχουμε εισέλθει για καλά σε περίοδο άγριου ανταγωνισμού και επιβίωσης των ισχυρότερων παικτών. Ήδη αρκετές εταιρείες ηλεκτρισμού στην ΝΑ Ευρώπη έχουν κατεβάσει ρολά.

Δεύτερον, θα πρέπει να αξιολογηθεί αρνητικά η (σιωπηλή) απόφαση του κονκλαβίου των Βρυξελλών, (που ουσιαστικά διοικεί την ΕΕ) ότι η επιχειρούμενη σήμερα ενεργειακή μετάβαση – που τόσο αφελώς έχουν πιστέψει πολιτικοί και τεχνοκράτες όλων των αποχρώσεων- προϋποθέτει υψηλές τιμές ενέργειας που είναι απαραίτητες για να στηρίξουν την λειτουργία των επιδοτούμενων ΑΠΕ καθώς και την ανάπτυξη και υιοθέτηση νέων τεχνολογιών που με μεγάλη σαφήνεια περιγράφονται στο περίφημο Green Deal (λ.χ. αποθήκευση ενέργειας, υδρογόνο, ηλεκτροκίνηση). Βασική δε αιτία για τις υψηλές τιμές αποτελεί το κόστος εκπομπών CO2 μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος διαπραγμάτευσης (το γνωστό ETS), που ελέγχεται σε πολύ μεγάλο βαθμό από το κονκλάβιο. Ως γνωστό η τιμή των ρύπων από τα €15-€ 20 τον τόνο που ήταν πριν 18 μήνες, σήμερα έχει φθάσει τα + € 90 / τόνο, ενώ αναμένεται περαιτέρω αύξηση. Το κονκλάβιο θεωρεί την τιμή αυτή πολύ ικανοποιητική, προκειμένου να καταστεί τελείως ασύμφορη η λειτουργία των ανθρακικών μονάδων, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν και οι μονάδες φ. αερίου ώστε να ανοίξει διάπλατα ο δρόμος για την παντοκρατορία των ΑΠΕ και της ηλεκτροκίνησης. Όμως, η περαιτέρω διείσδυση τους στο ενεργειακό ισοζύγιο δεν θα είναι τόσο εύκολη, όσο στην αρχική φάση, λόγω περιορισμού των απαραίτητων πρώτων υλών που ελέγχονται από χώρες εκτός Ευρώπης και ασφαλώς δεν μπορεί να γίνει χωρίς την συνδρομή του φ. αερίου και της ηλεκτρικής ενέργειας.

Τρίτον, η τυφλή αποδοχή και εφαρμογή του Green Deal από την Ελλάδα, και μάλιστα καθ’ υπερβολήν σε σχέση με άλλες χώρες της ΕΕ, οδηγεί σε ενεργειακό αδιέξοδο αφού εμποδίζει την χώρα από την αξιοποίηση των εγχώριων αποθεμάτων λιγνίτη, πετρελαίου και φυσικού αερίου, καύσιμα που όμως θα είναι απαραίτητα για αρκετά χρόνια ακόμα όσο θα διαρκεί ο επιχειρούμενος σήμερα μετασχηματισμός του ισχύοντος ενεργειακού μοντέλου. Εκτιμήσεις των πλέον έγκυρων διεθνών οργανισμών συγκλίνουν στην εκτίμηση ότι μέχρι το 2050 περισσότερο από 60% της ενεργειακής ζήτησης θα εξακολουθεί να καλύπτεται από ένα συνδυασμό ορυκτών καυσίμων.

Τέταρτον, δεν μπορεί η μικρή και οικονομικά κατεστραμμένη, λόγω μνημονίων, Ελλάδα να μπει στην πρωτοπορία της ενεργειακής μετάβασης χωρίς να έχει εξασφαλίσει προηγουμένως ανταγωνιστικές τιμές ενέργειας. Άραγε θα μας τις εξασφαλίσουν οι «αλληλέγγυες» χώρες του ευρωπαϊκού βορά; Αυτές μπορούν να προκύψουν μόνο με μια εκλογικευμένη αξιοποίηση του λιγνίτη (με μονάδες υψηλής απόδοσης όπως η υπό κατασκευή Πτολεμαΐδα 5, χρήση συστημάτων CCUS κλπ) και επιμήκυνση του χρονοδιαγράμματος απόσυρσης του από το Ελληνικό ενεργειακό σύστημα καθώς και από την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου από τα επιβεβαιωμένα ή εντοπισθέντα κοιτάσματα που διαθέτει η χώρα (Μπάμπουρας, Κατάκολο, Πατραϊκός, νότια και δυτικά της Κρήτης κλπ).

Και όμως, αν η Ελλάδα παρήγαγε φ. αέριο από εγχώρια κοιτάσματα σήμερα θα απολάμβανε ανταγωνιστικές τιμές. Στην Αίγυπτο και στο Ισραήλ που παράγουν το δικό τους φ. αέριο, αυτό πωλείται στους βιομηχανικούς καταναλωτές στο επίπεδο των $ 4-6 /MM btu ενώ στο Άμστερνταμ (και κατ’ επέκταση στην Ρεβυθούσα) αντίστοιχες τιμές για συμβόλαια παράδοσης τον Ιανουάριο 2022 διαπραγματεύονται στα $ 47/ΜΜ btu. Η διαφορά είναι τεράστια και δείχνει τον δρόμο που οφείλει να ακολουθήσει η χώρα μας αν θέλει να αποφύγει ακόμα μια οικονομική κατάρρευση. Δηλαδή η κυβέρνηση θα πρέπει να ταχθεί αναφανδόν υπέρ της αξιοποίησης των εγχώριων κοιτασμάτων φ. αερίου και να άρει τα όποια αντικίνητρα υπάρχουν και έχουν οδηγήσει τις εταιρείες σε έξοδο (λχ. δύο χρόνια αναμένει υπογραφή από το ΥΠΕΝ η άδεια περιβαλλοντικών επιπτώσεων που θα επιτρέψει την παραγωγική γεώτρηση στο κοίτασμα του Κατάκολου).

Άρα η μόνη λύση για το ενεργειακό μας ζήτημα είναι η εγχώρια παραγωγή από κοιτάσματα που ναι μεν έχουν εντοπισθεί αλλά θα έπρεπε να επιβεβαιωθούν μέσω ερευνητικών γεωτρήσεων. Ας σημειωθεί δε, ότι το φυσικό αέριο είναι απόλυτα απαραίτητο για την λειτουργία του ηλεκτρικού μας συστήματος (μαζί με τα φορτία βάσης που καλύπτει ο λιγνίτης), αφού σήμερα ευθύνεται για το 50% της ηλεκτρικής παραγωγής και αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για μεγαλύτερη διείσδυση των ΑΠΕ στο δίκτυο.

Η σημερινή τακτική της κυβέρνησης που αρνείται να δει την μεγαλύτερη εικόνα, σπεύδει να καλύψει τρέχουσες ανάγκες και δεν την απασχολεί το αύριο φανερώνει ένα τραγικό έλλειμμα στρατηγικής που με μαθηματική ακρίβεια οδηγεί σε μια νέα πτώχευση. Ενώ η αδυναμία στρατηγικού σχεδιασμού για την ανάπτυξη εναλλακτικών διαδρομών ενεργειακής τροφοδοσίας (που να μην διέρχονται μέσω Τουρκίας όπως ισχύει σήμερα) οδηγεί σε γεωπολιτική υποβάθμιση της χώρας και εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ενεργειακή της ασφάλεια. Υπό αυτή την έννοια η κυβέρνηση οφείλει να στηρίξει με κάθε τρόπο την υλοποίηση του αγωγού EastMed– που θα μεταφέρει φ. αέριο από τα κοιτάσματα Ισραήλ – Κύπρου και ενδεχομένως από αυτά της Κρήτης – που είναι ένα ώριμο έργο και υποστηρίζεται οικονομικά από την Ε.Ε. Η εμφανής προσπάθεια παραγκωνισμού και υποβάθμισης του EastMed από ορισμένα κέντρα εξουσίας, προς όφελος ενός υποτιθέμενου νέου αγωγού που θα ενώνει την Αίγυπτο με την Ελλάδα θα πρέπει να τερματιστεί ως τεχνικά, οικονομικά και γεωπολιτικά ασύμφορη λύση.

* Σύμβουλος Στρατηγικής στην Ενέργεια και Προέδρος του Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) ΠρωτοσελιδαΕιδήσεις

Καμπανάκι και για τον τουρισμό

Καμπανάκι και για τον τουρισμό Η προθυμία των Γερμανών για δαπάνες βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο 2 ετών, και το 42% σχεδιάζει να μειώσει τις δαπάνες…Δυστυχώς...

Fuel Pass: Πότε λήγει η προθεσμία για τις αιτήσεις

Ανοιχτή έως και την Πέμπτη 30 Απριλίου παραμένει, για όλους τους δικαιούχους ανεξαρτήτως ΑΦΜ η πλατφόρμα του προγράμματος Fuel Pass, μέσω του οποίου παρέχεται οικονομική...

Παράταση για τον κοινωνικό τουρισμό

Παρατείνεται η προθεσμία υποβολής αιτήσεων για το πρόγραμμα Κοινωνικός Τουρισμός 2026-2027, δίνοντας επιπλέον χρόνο στους ενδιαφερόμενους να συμμετάσχουν. Η νέα καταληκτική ημερομηνία ορίζεται για τη...

6 φορές μειώθηκε το πραγματικό εισόδημα των Ελλήνων σε δύο χρόνια!

Στα τελευταία 9 τρίμηνα, το πραγματικό διαθέσιμο εισόδημα των Ελλήνων είχε 6 ΦΟΡΕΣ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΒΟΛΗ! Αυτή είναι η απάντηση σε δύο σημερινά πρωτοσέλιδα δευτεροκλασατων οικονομικών...

Πετρέλαιο: Ξεπέρασε τα 100 δολάρια το βαρέλι

Οι διεθνείς τιμές στο αργό πετρέλαιο ξεπέρασαν εκ νέου την Πέμπτη το ψυχολογικό όριο των 100 δολαρίων ανά βαρέλι, επαναφέροντας στο προσκήνιο την ανησυχία για...

Πλεόνασμα που αντιστοιχεί σε περίπου 12,13 δις ευρώ

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε για το 2025 πρωτογενές πλεόνασμα ύψους 4,9% του ΑΕΠ, μέγεθος το οποίο, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα ευρωπαϊκά στατιστικά...

Παροχές με όρους Survivor για τούς συνταξιούχους ανακοίνωσε ο Μητσοτάκης – 300 ευρώ σε όσους αντέξουν ως τα τέλη Νοέμβρη

Σε survivor παιχνίδι επιβίωσης έχει μετατραπεί η ζωή των χαμηλοσυνταξιούχων στην Ελλάδα Ο πρωθυπουργός που άφησε χωρίς ένα οικονομικό βοήθημα τους συνταξιούχους και αυτό το...

Ο Νίκος Φιλιππίδης έχει δίκιο: Ώρα να επιστρέψουμε στην παραγωγή, πριν «καταφέρουμε» και πεινάσουμε στην πιο εύφορη χώρα της υφηλίου…

Ο Νίκος Φιλιππίδης έχει δίκιο: Ώρα να επιστρέψουμε στην παραγωγή, πριν «καταφέρουμε» και πεινάσουμε στην πιο εύφορη χώρα της υφηλίου… Η ανάλυση του Νίκου Φιλιππίδη...

Στα ύψη τα ενοίκια – Η κατοικία παύει να είναι προσιτό αγαθό

Η ελληνική αγορά ακινήτων συνεχίζει να κινείται σε τροχιά ανόδου, με τα ενοίκια να καταγράφουν νέα αύξηση και το στεγαστικό ζήτημα να μετατρέπεται σε...

Κοινωνικός τουρισμός: Πότε ανοίγει η πλατφόρμα για τις αιτήσεις

Από την Τρίτη 21 Απριλίου ξεκινά η υποβολή αιτήσεων για το νέο πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού της ΔΥΠΑ, όπως ανακοίνωσε η διοικήτρια Γιάννα Χορμόβα Μιλώντας στην...

Η Ελλάδα τον Μάρτιο ήταν 3η στην ΕΕ σε πληθωρισμό τροφίμων πριν καν έρθει η κρίση του πολέμου του Ιράν

Η Ελλάδα τον Μάρτιο ήταν 3Η ΣΤΗΝ ΕΕ σε ΠΛΗΘΩΡΙΣΜΟ ΤΡΟΦΙΜΩΝ πριν καν έρθει η κρίση του πολέμου του Ιράν και με υπερδιπλάσιες αυξήσεις...

Ο Βασιλιάς των πλαστών ευρώ της Νάπολης: Πιάστηκε το 2024 να εκτυπώνει περίπου 11 εκατομμύρια ψεύτικα ευρώ στο γκαράζ του

Ο Βασιλιάς των πλαστών ευρώ της Νάπολης πιάστηκε να εκτυπώνει περίπου 11 εκατομμύρια ψεύτικα ευρώ στο γκαράζ του Ήταν Αύγουστος του 2024 όταν συνελήφθη. Δημιούργησε...

Ιόνιο: Στα μέσα Φεβρουαρίου του 2027 η πρώτη ερευνητική γεώτρηση μετά από μισό αιώνα – Επένδυση ύψους 5 δις ευρώ

Με την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ της κοινοπραξίας ExxonMobil, Energean και HELLENiQ Energy με την εταιρεία Stena Drilling επισφραγίστηκε η έναρξη του προγράμματος ερευνών για...

Κορυφή στην αύξηση στις τιμές των ενοικίων και «πάτος» στην αγοραστική δύναμη

Στη δεύτερη θέση με τη μεγαλύτερη αύξηση ενοικίων στην ΕΕ το 2025 κατατάσσεται η Ελλάδα σύμφωνα με μελέτη του ΚΕΦΙΜ που βασίζεται σε στοιχεία της...

Πότε πληρώνονται οι συντάξεις Μαϊου

Ανακοινώθηκε το χρονοδιάγραμμα καταβολής των συντάξεων Μαίου με τους συνταξιούχους να λαμβάνουν τα ποσά νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό, σύμφωνα με τον ΕΦΚΑ. Οι πληρωμές θα...

Αυτοκίνητα: Το υποχρεωτικό βαλιτσάκι παρουσιάζεται ως μέτρο ασφαλείας

Το υποχρεωτικό βαλιτσάκι παρουσιάζεται ως μέτρο ασφαλείας Αλλά μοιάζει με μία ακόμη «μπίζνα». Μία ακόμη απευθείας ανάθεση; Σε μία «κατάλληλη» εταιρείαΜε εκατομμύρια υποχρεωτικούς πελάτες, τα κέρδη προβλέπονται αμύθητα. Τελικά,...

Ξαφνική άνοδο κατέγραψαν τα τελευταία 24ωρα οι τιμές στα κολοκύθια, τις ντομάτες και τα αγγούρια με αποτέλεσμα εστιατόρια και ταβέρνες να μετακυλήσουν τα κόστη...

Ξαφνική άνοδο κατέγραψαν τα τελευταία 24ωρα οι τιμές στα κολοκύθια, τις ντομάτες και τα αγγούρια με αποτέλεσμα εστιατόρια και ταβέρνες να μετακυλήσουν τα κόστη...

Μέχρι τι ώρα θα είναι ανοικτά τα καταστήματα Μεγάλη Παρασκευή και Μεγάλο Σάββατο

Σε ρυθμούς Πάσχα κινείται η αγορά, με την κίνηση να κορυφώνεται καθώς οι καταναλωτές πραγματοποιούν τις τελευταίες τους αγορές πριν τις γιορτές Οι εμπορικοί δρόμοι...

Πανάκριβα τα τσουρέκια – Στα ύψη οι τιμές στα Πασχαλινά

Ανοδική πορεία καταγράφουν οι τιμές σε βασικά πασχαλινά προϊόντα, όπως τα αυγά και τα τσουρέκια, αναγκάζοντας τους καταναλωτές να κάνουν εκτεταμένη έρευνα αγοράς πριν προχωρήσουν...

Εκνεύρισαν όλη την κοινωνία με τα χάλια του Fuel Pass – Ταλαιπωρούν τον κόσμο πασχαλιάτικα χωρίς αντίκρισμα

Γέμισαν με υποσχεσεις τον κόσμο για το Fuel Pass χωρίς αντίκρισμα Χθες Μεγάλη Δευτέρα ροκάνισαν αρχικά όλη τη μέρα καθώς προγραμμάτισαν να ανοίξει το σύστημα...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ