Στο ίδιο έργο θεατές, αλλά αυτή τη φορά με την υπογραφή της εγκληματικής αδιαφορίας
Η νέα κατάρρευση του ραντάρ στη Μερέντα, που άφησε την Προσέγγιση Αθηνών με ένα μόνο ραντάρ και μείωσε τη χωρητικότητα κατά 25%, δεν είναι «τεχνική αστοχία». Είναι η επιβεβαίωση της δομικής κατάρρευσης για την οποία προειδοποιούσαμε από τον Σεπτέμβριο του 2025 μιλώντας για «αεροπορικά Τέμπη».
Όσο για την κατάπτυστη δήλωση του βουλευτή της ΝΔ κ. Κτιστάκη ότι «τα μηχανήματα πάντα χαλάνε», αποτελεί μνημείο πολιτικού κυνισμού και ανευθυνότητας. Τα συστήματα δεν «χαλάνε» τυχαία. Χαλάνε όταν τα 220 εκατομμύρια των τελών διαδρομής δεν επενδύονται στις υποδομές και όταν ο προϋπολογισμός για το σύστημα DPS(Data Processing System) εκτινάσσεται από τα 76 στα 160 εκατομμύρια ευρώ χωρίς ίχνος τεχνικών προδιαγραφών.
Παίζετε με την ασφάλεια των πτήσεων και τη διεθνή αξιοπιστία της χώρας. Η ασφάλεια δεν είναι «τύχη», είναι καθήκον. Αν δεν μπορείτε να το εγγυηθείτε, η μόνη λύση είναι η παραίτηση.