Η κατασκευή νέων φρεγατών για το γερμανικό ναυτικό έχει σταματήσει
Μέσα στη στασιμότητα αυτή η Rheinmetall αποφάσισε να αναλάβει τη σύμβαση. Το έργο αξίζει δέκα δισεκατομμύρια ευρώ.
Μετά από καθυστερήσεις χρόνων στην κατασκευή φρεγατών, η αμυντική εταιρεία Rheinmetall σκοπεύει τώρα να ξεκινήσει την παραγωγή.
«Αναμένουμε να εξασφαλίσουμε μια σύμβαση ως κύριος ανάδοχος για τη φρεγάτα F126 αυτό το καλοκαίρι», δήλωσε ο Τιμ Βάγκνερ, επικεφαλής του νεοσύστατου τμήματος Ναυτιλιακών Συστημάτων της Rheinmetall, στην Welt am Sonntag.
«Θέλουμε να επιταχύνουμε τους χρόνους παράδοσης και να παραδώσουμε την πρώτη από τις έξι προγραμματισμένες φρεγάτες στο δεύτερο εξάμηνο του 2031». Βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Εξοπλισμού, Τεχνολογίας Πληροφοριών και Υποστήριξης Εν Υπηρεσιών της Bundeswehr .
Στις αρχές Απριλίου, η Rheinmetall απέκτησε το τμήμα ναυπηγικής βιομηχανίας NVL από τον όμιλο Lürssen με έδρα τη Βρέμη έναντι 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ
Η έδρα της βρίσκεται στο ναυπηγείο Blohm+Voss στο Αμβούργο. Ο γενικός ανάδοχος για την κατασκευή του F126 ήταν αρχικά η ολλανδική εταιρεία Damen Naval στο Βλίσιγκεν.
Ωστόσο, η Damen Naval – με γερμανικά ναυπηγεία ως υπεργολάβους – δεν είναι σε θέση να κατασκευάσει τα πλοία εντός του χρονοδιαγράμματος. Το πρόγραμμα έχει καθυστερήσει επί του παρόντος περίπου τέσσερα χρόνια.
Η κατασκευή έξι φρεγατών F126, με κόστος περίπου δέκα δισεκατομμύρια ευρώ, είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα νέων ναυπηγήσεων του Γερμανικού Ναυτικού μέχρι σήμερα.
Αυτά τα πλοία ειδικεύονται κυρίως για ανθυποβρυχιακό πόλεμο
Η σύμβαση με την Rheinmetall ως κύριο ανάδοχο είναι μία από τις δύο επιλογές που εξετάζει επί του παρόντος το Υπουργείο Άμυνας.
Εναλλακτικά, η ναυπηγική εταιρεία TKMS με έδρα το Κίελο ετοιμάζεται να κατασκευάσει μικρότερες φρεγάτες τύπου Meko A-200 DEU.
Der Spiegel
—