Απέστειλα επιστολή στον Bart Accou, Επικεφαλής της Μονάδας Ασφάλειας και Επιχειρήσεων της Ευρωπαϊκής Σιδηροδρομικής Υπηρεσίας (ERA), ζητώντας από την Ευρωπαϊκή Ένωση να αναλάβει άμεση δράση για την ασφάλεια των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων.
Στην επιστολή μου αναφέρομαι στην τραγωδία των Τεμπών και στις σοβαρές ελλείψεις στα συστήματα ασφαλείας – όπως η τηλεδιοίκηση και το ETCS – που, ενώ έχουν χρηματοδοτηθεί από την ΕΕ, παραμένουν ακόμα ανενεργά.
Τονίζω ότι τα 2/3 των τρένων στην Ευρώπη είναι ίδια με αυτά της Ελλάδας. Γι’ αυτό και η ευρωπαϊκή παρέμβαση δεν είναι απλώς αναγκαία – είναι επιτακτική.
Επιπλέον, επισημαίνω πως αν ο Πρωθυπουργός κ. Μητσοτάκης είχε οποιαδήποτε πληροφορία ή ένδειξη ότι οι μετασχηματιστές Siemens και τα έλαια σιλικόνης ευθύνονται για την έκρηξη και την πυρόσφαιρα – και πως αυτά τα υλικά μπορούν να προκαλέσουν τέτοιες καταστροφικές συνέπειες για την ασφάλεια των πολιτών – τότε όφειλε ήδη να έχει σταματήσει τη λειτουργία των τρένων στην Ελλάδα και να έχει ενημερώσει τις Ευρωπαϊκές Αρχές για τον ενδεχόμενο σοβαρό κίνδυνο στις σιδηροδρομικές μεταφορές σε ολόκληρη την ΕΕ.
Ζητώ την άμεση παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Σιδηροδρομικής Υπηρεσίας (ERA), του αρμόδιου Ευρωπαίου Επιτρόπου, καθώς και τη σύγκληση της Ολομέλειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ώστε ο Έλληνας Πρωθυπουργός να δώσει εξηγήσεις.
Αν αληθεύει οτι οι Μετασχηματιστές Ζήμενς και τα έλαια Σιλικόνης υπάρχουν στα 2/3 των τρένων που κυκλοφορούν στην Ευρώπη και είναι τα ίδια με αυτά της Ελλάδας, τότε συμφωνώ πλήρως με την εν λόγω Πρόταση